Suchergebnisse

Ich werfe mal das Basso Astra Rahmenset (max. 2500€) im Selbstaufbau mit konsequentem Leichtbau in die Runde. Das neue Astra hat eine ausgesprochene Endurace-Geo (die Geo-Tabelle in den kleinen Größen hat scheinbar Fehler war die Reach und Stack angeht?!). Das Rahmenset selbst ist nicht leicht...

Ja ich hab immer kein Nerv den Rest zu verkaufen. Deswegen greife ich gleich einzeln zu RD+FD+STI und der Rest (Kurbel, Lager, Bremse+Scheiben, Kassette usw.) was sinnvoll ist im Sinne low budget weightweenie

Weil ich es optisch viel sauberer finde. Ich habe auch gerade mein erstes Rad mit 12xDi2 und Vollintegration aufgebaut. Davor unzählige mechanisch Rim, einige Disc ohne Voll-Integration. Viel umständlicher war es jetzt auch nicht - weder Di2 noch die Cockpit Integration.

low budget + weightweenie + komplettgruppe > challange not accepted ;) (sorry - hatte zudem noch "+ Sram" als weitere Hürde vergessen)

Das Endurace mit Di2 ist ansich schon ein passendes Rad unter den genannten Rahmenbedingungen. Anno 2023 würde ich dennoch Wert auf integrierte Leitungen legen - auch wenn es bei einer Wartung ggf. mehr gefummel ist. Einzig wenn das Rad im Koffer mit auf Reisen soll ist Vollintegration echt murks.

Weil so ein Akku-Anhang an den Komponenten nun auch nicht jedermanns Geschmack ist. Aber da hat jeder so seine Prioritäten. Für Dein Problem wäre ne billige Powerbank eine mögliche Lösung. Dürfte sich ohne Weiteres im Preisbereich des SRAM Ladegeräts bewegen...

Wieviel Millimeter Spacer + Steuersatzkappe hast Du da ab Oberkante Steuerrohr unter dem Vorbau? Vorbau -6° ?

Sehe ich auch so. Insbesondere in der Rahmengröße sollten sub 7kg für 8k€ bei Individualaufbau ohne große Schwierigkeiten möglich sein. Statt auf SRAM würde ich eher auf eine Ultegra Di2 8150 setzen. Statt der schweren Kurbel (egal ob Sram oder Shimano) z.b. eine Rotor ALDHU Carbon gleich mit...