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nein. er hat genug räder mit ahead!

Denke ich auch, bei Komplettausch wäre Neuchrom fällig geworden.

wenn der 30,0=jis hat, ist es ja sehr wahrscheinlich, daß ein 30,2=iso passt. wenn er 30,2 hat, müsste man das steuerrohr messen und den loctite - vertreter fragen, was das zeug überbrückt. ich gucke morgen mal, glaube, wir haben das in kalk.

können wir machen, aber miß erstmal! ggf aquirieren wir den passenden steuersatz vorher!

ich habs, dein dura ace könnte jis sein, das steuerrohr ist iso - 30,0 gegen 30,2 mm, guck mal auf dem steuersatz, vielleicht steht da was. sonst miß aus. den jis verhökerst ggf du hier, der ist seltener...

sogenannte wurfpassung, ja. :rolleyes: :D wieviel luft war denn? hast du noch das innenmaß vom steuerrohr? kann man mit loctite überbrücken, irgendjemand weiß, vieviele zehntel mm und welche loctite nummer das ist.

gold mit chrom geht gar nicht. ist wie ne frau mit silber- und goldketten gleichzeitg. :rolleyes: warum war der dura ace zu "locker"? war die kontermutter bis zum inneren bund aufgedreht? dann hilft ein weiterer spacer/nasenring ohne nase.

...oder rückrüsten auf unterrohrschalthebel, dann sind die strippen weg - und passende dura ace 74xx bremsgriffe, oder die unterrohhebel dann direkt als 10f - sl 7800, zusammen mit einem rd 7700 eine schöne 10f option. nur mal so, flöhe ins ohr gesetzt... :D

zufälle gibt es - bin gerade mit meinem master, auch ohne precisa, nur mit der gebogenen, von der arbeit nach hause gekommen! die gabel liegt hier in der garage, gerade noch gesehen. mir fallen als rahmenbauer hier in der nähe ein: beide krautscheids uwe marschall gerd stammel - da war der...