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Danke! Sieht bei mir ähnlich aus.

Kannst Du dazu mal Bilder zeigen? Vielleicht habe ich die Raceblade lediglich zu blöd eingestellt.... Danke!

Wirklich sauber und trocken bleibt man damit allerdings nicht! Ich fahre die XL-Variante am Inflite. Aber besser wie nix....oder wie sagt man....

Abgesehen von der Pro Race Variante -wie ich Sie bspw. fahre- kann man einfach die SKS Bluemels montieren und ist fertig mit der Sache! Glaube das Inflite ist nicht grad DAS Rad, welches man sich kauft, um damit ausschließlich bei Wind & Wetter zu Pendeln. Da gibt es -wie Du sagst- ausreichend...

Ich merke einen Unterschied zwischen der Schaltung meines 8.0 Pro Race und der Red meines Ultimate SLX! Und da bin ich auch froh drum! Aber wäre auch schlimm, wenn man zwischen dem Top Modell und der Einstiegsklasse keinen Unterschied merken würde. Ob man allerdings zwischen den zwei von Dir...

Die wissen davon. Hatte ich schonmal hier geschrieben, nachdem ich Kontakt mit SKS hatte. Nur wann konnten Sie mir leider nicht sagen. Abwarten...

Leider ja, kann ich so bestätigen! Hinten sind keine Gewinde. An der Gabel besteht die Möglichkeit aber immer noch.

Zumindest bei meinem Pro Race Rahmen mit 1x11 ist das hinten nicht möglich! An der Gabel vorne könnte ich die SKS Blumels montieren, jedoch nicht hinten...leider! Man müsste sich etwas mit Schellen, etc. basteln...

Ja, hat der Kollege auch montiert! Das ist ein Pluspunkt für das Rose. Von SKS, bzw. Canyon habe ich auch noch nichts neues bzgl. den angekündigte Blechen gehört. Es sollen ja angeblich extra welche "designed" werden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Einer fährt den Carbon Rahmen, die zwei anderen Alu. Carbon aber nur, da er kein Rennrad besitzt und somit den Krosser mit anderem Laufradsatz auch im Sommer nutzen will. Das mit den innenverlegten Zügen ist ebenso ein Urteil, wie die Montagemöglichkeit für Schutzbleche. Die Räder sind schon gut...

Hallo Werner, nein, bisher nicht. In Summe haben 3 Kollegen einen Crosser von Rose, aber alle ein anderes Modell. Alle sind sehr zufrieden mit Ihren Bike´s! Eine Probefahrt werde ich bestimmt mal machen...und dann berichten! Gruß Philipp

2 Kollege fahren auf Ihren Rose Crossern die Schwalbe G-One und sind davon sehr angetan! Ich werde nachdem die X-One runter sind, erst die Conti Cyclo-X-King montieren, hab noch n Satz hier liegen. Fahre auf allen Rädern Conti, mit Schwalbe hab ich irgendwie keine guten Erfahrungen gemacht.

Ich wollte dazu noch ein Bild zeigen: Leider sind die Schutzbleche kein optimaler Schutz. Erstens zu kurz, zweitens zu schmal und drittens nicht so gut zu befestigen. Es ist und bleibt nur eine Zwischenlösung. Vielleicht finde ich zwischen den Tagen mal Zeit etwas zu schrauben, wollte eh...

Ich bin mittlerweile gute 1.000 km gefahren und kann mich nur anschließen. Die Kiste läuft echt gut. Selbst auf einer langen Tour (>100 km) bin ich gut zurecht gekommen. Einzig das Problem mit den Schutzblechen, welche ich gerne fest für das Wintertraining montierten will, trübt die Stimmung...

Gestern sind wir von "hier aus" (Arnsberg-Neheim) nach Ahlen und zurück gefahren. Olpe ist genau die andere Richtung. Da würde ich dann eher mit dem Rennrad hinfahren :)

Auf dem Bike selbst ist weiterhin die Bike Category 2 aufgeklebt.

Wie lange willst Du das Rad denn fahren? [emoji51] Habe heute das gute Wetter genutzt und bin mit dem Inflite 113 km gefahren. Es ersetzt zwar kein Rennrad, rollt aber auch auf langen Touren erstaunlich gut. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Vielen Dank! Ich hoffe ich finde am WE Zeit die Karre mal einer 3-stelligen Tour zu unterziehen. Bisher bin ich damit "nur" zur Arbeit und zurück gefahren. Habe Gestern dann noch die Raceblade Steckschutzbleche vorne und hinten montiert. Es ist zwar nicht der beste Spritzschutz, aber immerhin...

Leider ist das wirklich so! Ich hatte mir extra die Blumels bestellt, da ich auch bei Regen ins Büro fahren wollte. Jetzt gibt es hinten keine Möglichkeit die Bleche zu befestigen. Ich habe nun meine alten Raceblade hinten dran montiert, die kann man ja einfach um die Strebe "strapsen". Vorne...

So, anbei ein paar schnelle Bilder, aus der Hüfte geschossen. Bisher konnte ich das Inflite nur für den täglichen Arbeitsweg ins Büro nutzen. Die Schutzbleche warten auch noch auf die Montage. Am Vorderrad sind ja Befestigungsmöglichkeiten vorhanden. Doch weiß ich noch nicht...