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Suchergebnisse

  1. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Ok, das kannte ich einfach nicht 😅
  2. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Hm, ich verstehe nicht so ganz, was am Dativ falsch ist. Kannst du mir auf die Sprünge helfen? Bei "von" hätte ich das jetzt intuitiv so verstanden, dass es dabei um um den Status quo selbst geht, und nicht um das, wofür er steht. Ich habe gerade drei Fragezeichen in den Augen, nutze ich das...
  3. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Na gut, für langsam denkende: Aktuell ist der Unterschied: Kleine Teams vs großen zwei: Keine persönlichen Physios vs 300 Tage je 10h Teamkoch vs persönliche Ernährungsexperten 300 Tage 2 Mechaniker vs 12 Mechaniker Der neue Unterschied nach deiner Voratellung: Dein hypothetisches...
  4. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Weil das Franchise damit luktrativer wird. Der Unterschied zu gerade wäre im Schlechtsfall zwei ernste Verfolgerteams, statt nur eines, wie momentan.
  5. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Jets sind verboten, Privatvillen höchatens Vertragsanreize und den Reat gibt es bei den Großen schon mit einer 300x12- Betreuung. Der Unterschied von das nicht haben (kleine Teams aktuell) zu dem neuen Unterschied wäre geringer. Also sinkt die Gap zwischen einem neuen Powerteam zu den aktuellen...
  6. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Nein, aber wir diskutieren hier ob ein einzelner neuer sehr finanzstarker Sponsor die Situation verschlechtern wird bzgl des Sports. Es gibt auch jetzt eine Gap, noch mehr Geld bringt weniger Unterschied als die jetzige Moneygap. Was also wird schlechter? Du argumentierst doch gegen deinen...
  7. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Keine die relevante Unterschiede zu den jetzigen Topteams darstellen.
  8. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Und was ist dann das, was sich durch weiteres Geld ändert? Was macht RB-Geld dann schlechter als die aktuelle Situation? Man könnte doch sogar diskutieren, dass ein größeres Finanzvolumen des Sports dazu führt, dass auch die kleineren Teams aus den big gains raus kommen und mehr Geld nurnoch...
  9. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Ich glaube, entschuldige, du hast einfach keine Ahnung vom Status quo. Glaubst du ernsthaft die Trainingslagerzeit der großen Teams ist noch budgetlimitiert oder die Windkanalzeit? Da braucht es für die Fahrer nur sehr kurze Sessions zum Abgleich. Da muss niemand im WT trainieren. Das ist alles...
  10. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Da sind wir bei den großen Teams aber schon am Limit mit großen Gains über Manpower. Also bitte genauer, was fehlt denn aktuell in den Teams?
  11. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Ja, und was ist dann der Unterschied mit neuem Geld zu jetzt? Das will ich einmal erläutert haben. Auch jetzt ist die einzige Verteiluing der Siegfähigkeit daraus gegeben, dass Fahrer in anderen Teams den N.1 Status bekommen, sonst wären auch jetzt alle im gleichen Team. Schau dir die Dominanz...
  12. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Was glaubst du denn, wie man das Geld investieren kann, um so deutliche Vorteile zu bekommen, die momentan bei den großen Teams nicht bestehen? Und wie sieht es momentan eigentlich mit der Siegfähigkeit kleiner Teams aus? Wie sehen die Budgets im relativen Vergleich heute aus, ist das...
  13. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Der Vergleich zur F1 ist denkbar ungeeignet. 1. Die Formel 1 war nicht immer so teuer wie in den letzten 40 Jahren, dennoch war es immer so, dass es einzelne dominante Teams gab. Das hat nichts mit dem Budget zu tun. Auch zu Zeiten, als man das Auto noch in der Heimgarage bauen konnte und Erfolg...
  14. iNeedToTrain

    Übernimmt 51 % der Anteile: Red Bull möchte bei Bora-Hansgrohe einsteigen

    Die werden auch bei dir Gründe finden, warum du nicht für sie fahren darfst :D
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