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Man muss auch betrachten, dass der von dir verlinkte Artikel schon 8 Jahre alt ist und das Rad welches getestet wurde (tarmac 5?), eben noch nicht für Disc optimiert wurde. Daher würde ich davon ausgehen, dass der Aero-Nachteil der Disc zumindest nicht größer geworden sein wird.

In dem Fall würde ich bei kleinen Herstellern schauen….fernab der Großserie. Vermutlich etwas teurer aber dafür auch was individuelles und was für längerfristige Freude. Geht dann ja nicht drum, die letzten Sekunden rauszuholen. Officine Mattio, Sturdy, Stoll….da gibt’s so viel, für wirklich...

Mir gefällt‘s! Finde außerdem spannend, dass man klarstellt, welchen Aerovorteil die Aero-Variante gegenüber dem Kletterer bietet. Bringt bisschen Licht in den Variantendschungel.