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Eigentlich nur nach Straße:
Grad mal das TCX angeschaut, wow, das ist ja ziemlich kompakt von der Sitzposition und überhaupt unterscheidet sich die ganze Geometrie krass von den anderen Giant-Rennrädern (Radstand, Steuerwinkel, Schwerpunkt).
+1 für Endurance.
Was mir bei Gravel auffällt sind die meist recht breiten Lenker und zunehmend sehr fetten Reifen. In höheren Preisklassen zudem meist Einfach-Schaltungen, so scheint mir. Bei der Geometrie scheint es beim Gravel alles geben - von Cross-Genen zu Randonneur-Genen, da muss man...
