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naja wenn ich hier aber lese, dass die anderen Modelle das gleiche problem der sich lösenden Lauffläche haben

ist halt echt die Frage, wenn sich das bereits so ankündigt und die Haltbarkeit teils durch den Aufbau so gering ist, ist das ein Reifen, den ich mir als Hobby Athlet leisten will? als Pro joa why not ... bekommst halt nach jedem 2. Rennen einen neuen (oder nach jedem) ... wenn ich überlege...

ja gut kann nicht beurteilen wie es beim vittoria ist am felgengebremsten fahr ich ja die Tufo Calibra und beim TT sowie Race Bike die Michelin TT … ich bin selber überrascht wie gut die halten und auch pannen habe ich jetzt nicht wirklich (obwohl ich auch mal durch baustellen oder gravel...

why not? fahre auch TT Reifen am Renner 😅

aktuell neuer Spitzenreiter bei BRR (28mm) und bei Aerocoach (24, 26mm) knapp hinter dem Veloflex Record

Hier gehts doch aber um den Vittoria 🫣

gib mir mal nen tipp entweder bin ich blind oder ich finde im text deine angesprochene tpu optimierung nicht

Zeitfahrreifen die milch muss den Pannenschutz wenn erfüllen

vergleichst du jetzt die Tube Type Variante oder die TLR? ... waere ja sonst aepfel birnen bei BRR wiegt der NEXT TLR ja doch schon deutlich mehr

naja der alte Corsa Speed war jetzt auch kein Leichtgewicht