Suchergebnisse

Lass dich nicht beirren. Das wird ein interessanter Renner.

Optisch gefiel mir das Rad zum Schluß auch. Aber das lange Oberrohr und der damit verbundene sehr kurze Vorbau machten das Handling etwas nervös. Die starke Sattelüberhöhung bewirkte eine sehr sportliche Sitzposition. Dafür werde ich jetzt einfach zu alt. Der neue Rahmen passt mir da deutlich...

Obwohl ich im Großen und Ganzen mit dem Yellow Bird zufrieden bin und mir das Rad auch optisch gut gefällt, wird mich das Rahmenset Richtung Nürnberg verlassen. Im Tausch bekomme ich dafür einen anderen Alurahmen aus der Zeit, der mir mit deutlich kürzerem Oberrohr besser passt und einen Aufbau...

Heute die erste Fahrt mit den neuen Komponenten. Der Tausch der Kettenblätter war eine ausgezeichnete Idee. Das 48er Kettenblatt passt viel besser zu meiner neuen Fahrweise mit mehr Drehzahl. Das klackernde Geräusch (vermutlich Kette am Umwerfer) ist jetzt auch weg. War aber nicht ganz einfach...

Da ist jetzt ein 60 mm Vorbau drauf. Bei mehr als 80 mm wird es für mich zu lang. Das Oberrohr ist schon sehr lang.

Heute war es endlich mal trocken und ich konnte ein Foto machen. Der Vorbau könnte noch 20 mm länger sein. Leider hat der eine 26 mm Klemmung für den Kompaktlenker. Da es den so nur bei Rose gibt (und ich da nichts mehr bestelle, weil die mich verärgert haben), brauche ich wohl auch direkt...

Momentan baue ich den Yellow Bird teilweise neu auf. Er ist von der Aufgabe auf der Rolle entbunden (die hat jetzt das Giant Peleton Lite übernommen) und wird ab dem Frühjahr für RTF eingesetzt. Ausserdem kommt es im April mit ins Trainingslager des Vereins (dafür sind mir meine Klassiker zu...

Der Yellow Bird ist mittlerweile auf der Rolle gelandet. Weiß nicht ob ich damit noch mal auf der Straße fahre. Nächstes Jahr soll neben meinen Klassikern ein neues Gravelbike her, ebenfalls mit Alurahmen.

Kein Problem. Das ist metallicblau von fizik: https://www.rosebikes.de/fizik-performance-lenkerband-638674?product_shape=metall++blau Edit: Ließ sich gut wickeln und greift sich echt gut, auch mit rutschigen Winterhandschuhen. Ist auch ein bisschen dicker und hat gute Dämpfung.

Heute die erste Fahrt mit dem neu aufgebauten Rad. Fuhr sich erstaunlich gut und war selbst auf den holprigen Strecken nicht so bretthart wie ich es in Erinnerung hatte. Mag aber auch sein das ich da einfach etwas unempfindlich bin. Fuhr sich im Wiegetritt an Steigungen sehr stabil und...

Carbon? So ein böses Wort. :eek: Die Aerogabel passt am Besten optisch zu dem Rahmen (ist auch von Kinesis). Ist halt kein Rad für schlechte Strecken. :idee:

Gehe ich mal von aus. Gut das meine morschen Knochen wenigstens etwas nachgeben. :D

Keine Ahnung wie es sich jetzt fährt. Hatte noch keine Zeit für eine Runde. Mit dem alten Aufbau fuhr es sich sehr direkt und eher hart. Das ideale Rad für winklige Strecken.

Heute Morgen ist der Yellow Bird dann erst fertig geworden. Habe gerade mal draußen ein Bild gemacht. Mit 10,85 kg (einschließlich Schutzbleche und Licht) ist das mein leichtestes Winterrad. Kein schöner Klassiker, aber dafür ein praktischer Youngtimer. Eine erste Probefahrt steht allerdings...

Werde irgendwann sicher wieder auf Unterrohrschalthebel wechseln. Die gibt es noch mit dem speziellen Adapter für Alurahmen bei Rose neu.

Über ein Jahr staubte der Yellow Bird im Keller vor sich hin. Heute reinigte und polierte ich ihn und der Rahmen erstrahlt im alten Glanz. Vom Peugeot bekam er den Aero-Laufradsatz, aber mit neuer 9-fach Kassette (11 - 28). Das Peugeot darf jetzt Suntour fahren (Laufräder, Schaltung). Vorerst...

Der Yellow Bird ist momentan etwas gerupft. Schaltwerk, Kassette, Schalthebel und Bremshebel wanderten an mein Koga Miyata Traveller. Der Selle San Marco Regal passte gut auf mein Rickert Spezial. Dort ist die Sitzposition etwas anders und ich bin schon problemlos über 100 km am Stück damit...

Was den Regal angeht versuche ich noch mal eine andere Satteleinstellung. Vielleicht werde ich damit ja doch noch warm. Optisch gefällt er mir einfach gut und passt zu dem Rad.

Hallo Klaus, ich bin 2015 bereits mit einem ähnlichen Alu-Rad gefahren. Leider brauchte ich den Rahmen dann 2016 für ein anderes Projekt. Es fuhr sich genau wie jetzt der Yellow Bird. Weiß also was da auf mich zukommt. Das Peugeot wird davon unabhängig immer einer meiner Favoriten sein. Ein...

Ach ja, noch ein kleiner Nachtrag. Habe das Rad Gestern mal an die Waage gehangen. Mit Pedalen und Flaschenhaltern kam ich auf 10,15 kg. Der heimliche Wunsch mit dem Rad unter 10 kg zu kommen hat sich nicht erfüllt. Das liegt zum Teil sicher an den Felgen, die nicht die leichtesten aber dafür...