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Am Zeitfahrrad wäre ein 10er halt praktisch-wenn die Bedingungen günstig sind (Rückenwind starkes Gefälle oder mittleres Gefälle mit Anlaufstrecke) kann man es mal ordentlich laufen lassen:rolleyes:, ansonsten läßt man das 10er halt stecken:(.

@alltagsradler2: Eventuell ist Dein Knieproblem mit einer 165er Kurbel schon fast gelöst. Nach der gleichen Formel komme ich bei mir auf 175mm, was auch genau das Maximum dessen ist, was fahrbar ist. Probehalber hatte ich mal eine 177,5er Kurbel montiert. Ich hatte zwar keine Knieprobleme (die...

Wegen der Schuhe: schau am besten hin und wieder auf Ebay und in den Kleinanzeigen (evtl. mal auf mtb-news anmelden und dort eine Suche-Anzeige aufgeben), vielleicht verkauft mal jemand Dein Schuhmodell als "NOS" (new old stock, heißt ein ausgelaufener bzw nicht mehr produzierter Artikel ist...

Chronische Entzündung? Au weia, da geht es mir noch gut. Anfangs hatte ich (vermutlich eine Reizung durch das vorangegangene Verrutschen) hin und wieder Wasser im Knie, was ich jedesmal durch Diuretika in Eigenregie wieder rausbekommen mußte. Nach einiger Zeit hatte sich das dann aber...

Stimmt, schriebst Du ja am Anfang:confused::oops:. Das ist natürlich Mist, dann müsstest Du quasi wieder bei Null anfangen: das Lot vom Knie (genauer: von unterhalb der Kniescheibe) sollte möglichst durch die Pedalachsenmitte gehen, und mit den Fersen auf dem Pedal sollte eine Pedalumdrehung...

Hast Du das alte Rad noch? Falls ja-vielleicht sind ausschließlich die Schuhe an den neuen Problemen schuld; fahr dann mal mit den neuen Schuhen auf dem alten Rad. Sind die Knieporbleme dann weg, ist wohl an den Einstellungen des neuen Rades etwas falsch. Sind die Knieprobleme dann allerdings...

Da Du Probleme mit dem linken Knie hast (willkommen im Club), hat da die Wellenlänge des Innenlagers wenig Einfluß, da in der Regel nur die rechte Kurbel nach außen wandert. Welche Probleme sind das denn genau? Bei mir ist infolge eines Unfalles und eines damit verbundenen Korpelschadens (so der...