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Update: Es war wohl wirklich ein aufgedröseltes Schaltkabel. Es ist mein erstes Rad mit Rennlenker und ich hätte nicht erwartet so bald schon Probleme zu bekommen. Auf jeden Fall ging das noch auf Kulanz von Rose und die Vertragswerkstatt ist nicht zu weit weg. Hatte schon befürchtet, dass der...

Ahso, da hab ich schon drauf geachtet, dass das nciht der Fall ist.

Wie behindert denn der Griffgummi eventuell den Schaltungsvorgang?

Kann ich Zugriff auf den Schaltmechanismus bekommen, ohne dass ich den den Griff vom Lenker entfernen muss, samt Lenkerband und hydr. Bremsleitung? Ich hab dazu nichts gefunden und will keinen Fehler machen, der dann dazu führt, dass es mir die Einzelteile um die Ohren haut. Das...

Ja, das geht. Es schaltet dann hinten runter (also nach innen auf das größere Ritzel). Guter Tipp, in einem anderen Thread gab es das Problem wohl schoneinmal. Wenn ich den kleinen Hebel rechts so weit wie möglich nach innen drücke, kann ich den größeren Hebel auch nach innen bewegen und es...

Sah nicht so aus, aber ich werde das überprüfen. Meine Vermutung ist, dass ich beim Einstellen des Schaltwerks den Zug auch nach vorne geschoben habe und dabei im Schalthebel sich was eingeklemmt hat.

Nein, das geht eben nicht. Ich kann hinten nicht nach innen schalten, unabhängig davon, ob der Zug befestigt ist oder nicht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich vorher auf das äußerste Ritzel geschalten habe.

Schaltung vorne am Umwerfer funktioniert. Es geht um die Schaltung hinten (Schaltwerk, nicht Umwerfer). Kette befindet sich vorne auf dem größten Kettenbaltt und hinten auf dem kleinsten Ritzel. Hinten will ich vom kleinsten auf das nächst größte Ritzel schalten, das geht aber nicht. Auch wenn...

Hallo, wenn ich bei meinem Backroad Al 800 2x11 hinten in einen niedrigeren Gang schalten will (größeres Kettenblatt), dann bewegt sich der große Hebel am rechten Lenker nicht so weit nach innen, wie er sollte und ich höre kein Klicken. Runterschalten mit dem kleinen Hebel funktioniert aber...