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  1. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Ist das noch aktuell ?
  2. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    So Blockdinger habe ich auch noch, für Bahn/Steher. Wenn jemand sowas sucht: PN !
  3. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Also, wenn Du das iiiirgendwann mal abgeben willst, wie auch immer, dann melde Dich bitte bei mir !! Rahmenhöhe ca. 59 ? Gruß Jörg
  4. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    ...auch noch mit Wiesbadener Händler-Bapper auf dem Schutzblech...:rolleyes:
  5. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Ich meine, auf dem Kettenblatt "EFAG" entziffern zu können, also sollte es wohl ein Express aus Neumarkt sein, einer der ältesten Fahrradhersteller Deutschlands. Da es ziemlich filigran aussieht, könnte es ein Halbrenner um die vorletzte Jahrhundertwende sein, siehe Zollkette mit relativ kleinem...
  6. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Sieht aus wie um 1895. Ist das Deines oder steht das in einem amerikanischen Museum ?
  7. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Nee, ist ein "All Black" Modell, selbst die Speichen sind schwarz. Ist im Originalzustand bis auf Sattel, Griffe und Reifen.
  8. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Ist zwar kein reinrassiger Renner, aber ein 1928er Special Lightweight Roadster von Sunbeam. Kette im Ölbad, Dunlop Felgen, super funktionierende Bremsen und Dreigang Sturmey Archer. Alle Lager abschmierbar von außen. Schutzbleche aus Zelluloid Bluemels usw. Läuft wie Schmidt`s Katze ;)
  9. Kellerman70

    "richtig" alte Räder bis 1945 - pre WWII

    Nummer 2 ist ein Ami, oder ? Tolles Rad, sogar die Reifen sehen 100 Jahre alt aus.
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