• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. K

    Staiger Rennrad

    Du möchtest ja gerne auch Tipps dazu haben und es soll keine Kritik sein. Mir drängt sich nur bei diesem Detailbild eine Frage auf: Hast Du mittlerweile die Sattelstütze getauscht? Die Klemmung auf diesem Bild geht auf Block. Ich würde evtl 0,2 mm im Durchmesser größer zumindest probieren. Wenn...
  2. K

    Staiger Rennrad

    Eigentlich ist es doch egal ob da Staiger oder etwas anderes draufsteht. Das Rad wurde unter Staiger verkauft und die Teile die dran sind, lassen vermuten/bestätigen, daß es sich auch bei dem Rahmen zumindest um eine gehobenere Klasse eines Zulieferers handelt. Das ganze Ding sieht schön aus und...
  3. K

    Staiger Rennrad

    Ich glaube Dir, daß es bei Dir ging, kann halt nur sagen wie es bei mir war, ich hatte damals auch keine Kohle (mir haben schon die fast 20 Mark für die Nieten wehgetan) und kann mich noch gut dran erinnern, wie ich mich damit rumgeärgert habe. Wenn Du Glück hast dreht es sich im eingebautem...
  4. K

    Staiger Rennrad

    Jungs, Ihr beiden seid sicher ganz nett,:bier: aber Ihr beiden dürft für mich nie etwas richten, wenn Euch das nur "tatsächlich etwas versetzt" und "vielleicht am ehesten... zum Teil verdreht erscheint".:p
  5. K

    Staiger Rennrad

    Die Kloben (also die kürzeren Teile) sind, wie Du schon gesagt hast, die stabilen Teile und die bleiben auch stabil oder brechen eher. Die langen Teile verwinden sich und lassen sich eigentlich gut richten, die Nieten sind das Problem. Schau Dir die untigen Bilder nochmal genau an und denke Dir...
  6. K

    Staiger Rennrad

    Ich kenne mich da mit den übrigen Modellen in der Zeit nicht so ganz genau aus, kann also keinen alternativen Vorschlag machen, aber wie ein Serie 1 NR sieht es für mich nicht aus und das "Hongkong Modell" passt besser. Dort wo der Käfig am Parallelogramm fest ist, ist beim NR Serie 1 eigentlich...
  7. K

    Staiger Rennrad

    Die langen Seiten sind "windschief" verzogen und Du mußt die Durchgangsbohrungen der Nieten parallel zueinander stehen haben.
  8. K

    Staiger Rennrad

    Suche noch mal die Speichen nach Einschlagspuren ab. Auseinandernehmen würde ich nur wenn Du sicher bist, daß Du die richtigen Nieten (da gibt es verschiedene) noch bekommst.
  9. K

    Staiger Rennrad

    Es ist nicht nur das Rahmenschaltauge, sondern auch das Schaltwerk. Die Nieten die in den langen Seiten stecken sind nicht mehr parallel. Kann man evtl richten, dafür ist es aber besser, wenn man die Nieten ausbohrt und die langen Teile des Parallelogramms separat richtet. Ich habe das bei...
Zurück
Oben Unten