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Wenn Du den Wiederverkaufsstress nicht scheust, könntest Du den Rahmen hier verkaufen und hättest eine komplette, schöne silberne Chorus 9s zu einem guten Kurs (so ein Willier Rahmen sollte um die 300 bringen, wenn ich mich nicht täusche). EDIT: Oder gleich die hier, da ist der Zustand aber...

So eine 3-fach Kurbel ist wohl eher was für ein Touring Rad. Bei einem Rennrad würde ich eher zu einem 28 oder 32er Ritzel raten, wenn es bergauf etwas leichter gehen soll. Ein weiterer Nachteil wäre das benötigte Schaltwerk mit langem Käfig, das passt auch nicht zum RR. Ich persönlich finde ja...

Ja 'tschuldigung ich bin in letzter Zeit immer etwas in Sorge missverstanden zu werden, vielleicht sollte ich mich mal wieder entspannen. Angebliche Innovationen sind aber tatsächlich ein allgemein spannendes Thema und besonders interessant in Bereichen, in denen das Rad ständig neu "erfunden"...

Ich sach ja "nach eigenem Bekunden", die Beispiele aus dem Merckx Faden sehen schon älter aus. Vielleicht waren die Palettis auch nur die ersten "Serienproduzente"?

Luciano Paletti war nach eigenem Bekunden übrigens auch der Erfinder des integralen Bremssystems (1987), was hier gerade im Merckx Faden besprochen wird:confused:. Hier wird das Thema besprochen.

Die ist aber schon ganz schön abgerockt und das SW hat einen langen Käfig... EDIT. Zu langsam:)

Vielleicht hier einfach mal den Preis der neuen Athena anbieten?

Eher umgekehrt:D

Ich habe nie an den Dingern rumgeschraubt und atzefabhs Metapher trotzdem verstanden:)

Die letzte Generation der 9-fach Ergos (Rundhöcker) kann man problemlos auf 10 fach aufrüsten (Zahnscheibenwechsel). Ob es 10-fach Zahnscheiben für die alten Schaltwerke gab, weiss ich nicht genau (wahrscheinlich nicht). Es gab verwirrenderweise zwei 9-fach Standards (jeweils für die alten und...

Man merkt, dass Du nie Mofa oder Mopet gefahren bist. Da konnte man den Zylinderkopf aufbohren um die ccm zu erhöhen. Eine lustige, wenn auch nicht gerade intuitiv verständliche Metapher. Leider sind die alten Record Teile in Alu wirklich nicht so leicht zu kriegen. 10-fach in Alu gibt es...

...der eine mag die aktuellen mittelklasse Gruppen lieber als die klassischen Top Gruppen und der andere will sowieso lieber Carbon als klassisch silber... Was für ein Glück, dass sich der Albrecht nicht so einen hübsch bunten modernen Paletti Rahmen mitgebracht hat.

Wenn es die Athena sein soll, dann würde ich auch die Kurbel verbauen oder gleich ganz mit Record/Chorus von Anfang 2000 aufbauen. Die neuen Eros sind nicht so mein Ding aber die Bremskörper, die Kurbel und das Schaltwerk sind bei der Athena schon sehr stimmig. Der Rahmen ist so göttlich, mach...