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Das tut es, und wenn du dich einmal dran gewöhnt hast willst du nichts anderes mehr.;)

Ich weiß nicht wie es beim Scheibenmodell ist, aber an meinem sind ganz normale Schnellspanner verbaut. Nix Inbus. Evtl. musst du den Schnellspanner ganz ausbauen, das ist aber auch alles.

Das gilt aber nur für solche Systeme, wo du einen Aufbau im linken Kurbelarm hast (Stages, Pioneer, 4iii,...), da der Aufbau der Bremse ins Gehege kommen kann. Andere Kurbelsysteme (z.B. Power2max, Rotor Inpower,...) sollten da keine Probleme machen. Für Power2max kann ich das aus eigener...

Ich hab ein Rad mit so einer Bremse (Das Vorgängermodell des GF4) und kann das nicht - oder nur teilweise bestätigen. Die Einstellung ist in der Tat ein wenig fummelig, aber dass die Bremse stärker verschmutzen würde als eine normale kann ich - wie @onkeljoni nicht bestätigen. Im Gegenteil mein...