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Ich bin früher hauptsächlich verschiedene Schwalbe gefahren (die genauen Typen habe ich nicht mehr auf dem Schirm). Aber die waren alle komfortabler als die Conti. An den GP5000 schätze ich insbesondere den tiefen Rollwiderstand, die Langlebigkeit, die Pannenresistenz, die Bremseigenschaften und...

@Hochnarr Was erwartest du vom 5000er AS TR für Vorteile gegenüber dem "normalen" günstigeren und leichteren 5000er? Besonders komfortabel ist der 5000er aber nicht, aber ein sehr guter Allrounder. Das Maximum an Komfort kannst du erreichen, wenn du bezogen auf die Reifenbreite und dein...