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Krass. Muss ich direkt mal mit 650B-Rädern probieren. Aber da bleibt immer noch die knappe Innenweite. Wie breit sollen denn die Schutzbleche sein?

Sind die wirklich so lang? Ich hab die am Alltaxrad, was so um 57 mm braucht und hier passen sie gut. Was man auch sieht: die sind nicht sehr breit. Dir Reifen auf dem Rad sin 28er und die Bleche sind 36 mm breit.

Ich hätte noch einen Satz Altenburger Concorde, aber die müsstest du erstmal auffrischen, damit sie ans Rad passen.

Wer Umlenkrolle sagt, muss auch Gegenhalter sagen. Denn der Zug kommt ja mit Hülle vom Hebel und die Hülle muss vor der Rolle gestoppt werden. Also ist auch dieser Gegenhalter unterzubringen. Eine Bohrung im Vorbau muss so klein wie möglich sein. Eine Gegenhalterbohrung wie bei klassischen...

Kerbwirkung im Gewinde. Die Schraube würde auf Scherung beansprucht, also nicht gut. Außerdem könnte es zum Lösen der Schraube kommen, dann ist der Gegenhalter locker und die Schraube zusätzlich noch auf Biegung beansprucht. Bei einem Gepäckträger oder sowas in der Richtung könnte man da...

Anschweißen oder -löten. Eine andere sinnvolle Befestigung fällt mir nicht ein. Bedenke, dass du mit der Hand-Bremskraft an der Rolle "am Vorbau entlang" ziehst, also ist eine feste Verbindung Pflicht.

Wo kommt das Kabel oben raus? Bzw. warum soll das Kabel vom Dynamo zur Lampe durch das Rohr gehen? Ich kann mir das gerade nicht vorstellen, warum das Kabel da durchsoll, vor allem, wenn die Lampe am Gabelkopf befestigt ist (bzw. da, wo bei einer anständigen Gabel der Gabelkopf wäre).

Das Lichtkabel muss ja nur an der Gabel entlang bis an den Scheinwerfer verlegt werden. Nach hinten kommt es ja vom Scheinwerfer direkt. Bei modernen Lichtanlagen jedenfalls. So musst du nur auch nur ein Kabel vom Dynamo zum Scheinwerfer verlegen und eins von dort nach hinten. Nun kommt es...