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Ich bin nur 30min gefahren und ja, es wäre eine Position, die sich gut anfühlt und ich mir erarbeiten muss + der Satttel müsste noch etwas runter (und damit würde ich ja auch nochmal etwas Reach einsparen. Beim physio war ich heute. Der hat mal die ganze Kette (sprungelenk, Knie, Hüfte)...

Danke für die Erläuterung. Bezogen aufs Aeroad konnte ich jetzt nicht rauslesen, ob du mich eher auf dem M oder dem L siehst. Warum der Fitter so empfohlen hat, gibt es vermutlich verschiedene Gründe. Persönliche Präferenzen, Winkelvorgaben aus der Theorie, bzw. seinem Videoanalyse-Programm...

Ich hab mir mit dem Vpace TRXL einen Endurance Rahmen gekauft. Also pfeifen tue ich auf die Empfehlung vom Fitter nicht. Hinterfragen tue ich die Einschätzung „Aero geht bei dir nicht“ trotzdem. Verstehe nicht, warum das einigen hier scheinbar so aufstößt, jedenfalls wirken manche Kommentare...

Das Aeroad ist die 58/L. Das M reicht mir vermutlich vom Auszug nicht.

Nachtrag. So sitze ich auf dem Aeroad. Sattel war noch 5mm zu hoch. Fühlt sich nicht falsch an. Im Gegenteil.

Das wird es jetzt tatsächlich erstmal. Hab mir den Rahmen vorbestellt und versuche mich an nem Selbstaufbau. Geometrie passt. Optisch gefällt es mir. Das Soloist kommt, sobald ich 10kg runter habe. Danke an alle für den Input.

Auch schön. Denke bei Carbon ist aktuell das Soloist weit vorne.

Ja. Mit Upgrade auf die Reserve LR mit 240er DT Swiss Nabe Lande ich bei knapp 8,5k€

Ja, denke ich auch. Für mich aktuell der beste Kompromiss ist das Cervelo Soloist. Gefällt mir optisch gut. Kann ich mit Spacern auch mit Wampe noch gut Fahren und wenn die kgs runter kommen, geh ich mit den Spacern runter. Paar mm mehr Reach müsste möglich sein. Leider ist das so teuer. Basso...

100mm sind die nachgemessene Überhöhung mit den aktuell verbauten Spacern. Ich glaub an meinem Vpace fahre ich auch so eine Überhöhung und selbst beim Kocmo sind es 80mm. Ich will es wenigstens mal ne Stunde gefahren haben und mal schauen, was der Körper sagt. Wenn’s nicht passt, gibts halt...

Hab mir mal das CF SL von nem Kumpel geschnappt. Sitzhöhe und Nachsitz sind fast passig. Entfernung sattelspitze - Lenker passt auch. Einzig die Überhöhung ist mit 100mm deutlich drüber. Beim CF SLX wären das dann 112,5mm Ich schau mal wie sich das anfühlt.

Hübsch finde ich es...wäre vielleicht was als 3. Bike...

Ich hab den Sattel und die Neigung beim Kocmo schon geändert. Anbauteile wollte ich eh mal ran, da mir der Lenker zu rund und im Durchmesser zu dünn ist. In dem Zug würde ich auch die Sattelstütze ändern. Ich wollte jetzt nur nicht zu viel auf einen Schlag anpassen. Bei dem VPace war ich eher...

Ja

Moin, das wäre der Ansatz mit dem Soloist....zu Anfang mit 90mm Vorbau und Spacern...dann nach und nach Spacer entfernen und nen 100er Vorbau... Also Rennen werde ich nicht fahren, aber sportiv in jedem Fall...ich habe eine (für meine Verhältnisse) flotte Trainingsgruppe, sprich da ist oft...

Ja, das Kocmo Daytona X, was ich habe, passt...freut mich sehr, denn das habe ich via Popometer ausgesucht, sprich draufgesetzt und geschaut wie sich die Position für mich anfühlt....

Ich bin mit ein paar Wunschrädern reingangen und habe gesagt, dass ich wissen möchte, ob mir davon was passt, bzw. welches am besten wäre und das ich die Position dann auf mein Stages übertragen möchte. Insgesamt war der Termin leider nicht sehr zufriedenstellend...mir wurde gefühlt zu wenig...

Das Soloist hat der Fitter ja mit draufgeschrieben...sprich dazu hätte ich seinen Segen... Das Aeroad leihe ich mir Donnerstag nochmal aus und fahre es mal ein paar Stunden...hätte ich mir eigentlich auch von dem Fitting Termin gewünscht, dass er mich mal auf die Position setzt und mir dann...

Das Fitting wurde auf einem Retül Bike gemacht. Ich wurde draufgesetzt. Er hat 5min dran rumgekurbelt und dann waren wir fertig. Vermessen wurde ich nicht. Ich zweifele aber auch nichts an. Die ermittelte Sitzposition ist sicher sinnvoll. Die Frage, ob sich die Idealposition mit...

Das war ja die Idee eigentlich. Den Winter über ordentlich trainieren. 10kg abnehmen und dann mit nem neuen bike ins nächste Frühjahr starten. Daher ja auch Meine frage, ob die jetzt als ideal ermittelte Sitzposition primär vom aktuellen Fitnesszustand abhängt oder es einfach an Größe...