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https://www.sram.com/de/service/articles/selecting-your-sram-hydraulic-brake-hose-kits#steponehose Sattel müsste funktionieren, bleibt nur zu prüfen ob die Leitung/Anschluss passt und ggfls. Geändert werden muss

Es ist beides befüllt. Am Hebel ist ein gelber Nubsi. Sattel und Leitung sind montiert, an deren Ende ist ebenfalls ein Verschluss.

Du hast doch gefragt welche Bremsen ich nach kürzen der Leitung montiert habe ohne entlüften zu müssen. So hatte ich jedenfalls deine Frage verstanden.

Zwei Sätze 8000er XT.

Du hast generell schon recht. Bei Shimano ist nur die befüllte Leitung mit Stöpsel dran, nicht der Sattel.( was irgendwie echt sinnfrei ist, da der zur Montage zu 95% wieder ab muss.) Bei Shimano ist es aus eigener Erfahrung gar kein Problem das ganze meist ohne Entlüften hinzubekommen. Das...

Das sind alles persönliche Einschätzungen und führen zu nix. Ob der TE überhaupt Mullet braucht oder will ist gar nicht Teil der Frage. Für andere ist XPLR die geilste Erfindung seit geschnitten Brot BTW: Hier das Kit, das es nicht gibt...

Kürzen ist kein Problem und muss man eh machen, das Dot bleibt in der Leitung, ausser man drückt am Hebel. Klar ist aussen einfacher, aber intern funktioniert das auch. Und falls die Bremse nach dem Einbau doch keinen guten Druckpunkt hat, kann man immer noch entlüften oder zum Händler.

Bremsen kommen vorbefüllt und können meist ohne entlüften eingebaut werden. Wenn das notwendig werden sollte kann man immer noch zum Fachhändler. Die etap einzubauen sollte hingegen gar kein Problem sein.