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Ich meine, im direkten Vergleich ist elektrisch nicht schwerer als Mechanik. Aber Disc und große Ritzelpakete geben den Ausschlag. Früher lag eine mechanisch Felgenbrems-Gruppe unter 2.000 gr. Egal, ob SR, DA oder Red. Heute immer > 2.500, die neuen AXS Sogar > 3.000 gr.

ääh, heute sind 9 kg doch eher wieder normal für ein aktuelles Rad. 8 gilt doch quasi jetzt als leicht.

Tolle Kiste. Ich wünsche Dir viele unfallfreie und spaßvolle km! Die Bremsen sind wohl ein bisschen zu jung. Skeletons kamen erst 2009, wenn ich mich recht erinnere. Tut der Schönheit aber keinen Abbruch. Wg. Dauerhaltbarkeit würde ich mir bei Carbon auch keine grundsätzlichen Sorgen machen...

Hatte ich hier schon mein grünes Schwein gezeigt? Ein Checker Pig von ~2000 Nix dolles, aber ich konnte an der geilen Farbe nicht vorbeigehen. OS Rohr "Spiral" mit meiner Centaur Wandergruppe und alten Neutron. Sehr kompakt geschnitten, kurzer Radstand, macht Spaß.

Immer wieder schön!

yep. Sehen immer wieder schön aus. Alternative / preiswerte Lösung: Die silbernen Bremshebel als E-Teil besorgen und auswechseln. Geht m.W. nur leider mit den Schaltpaddeln nicht.

Sehr geil. Und (zumindest auf den Fotos) passt die Titanstütze ja perfekt zum Lack. Und zum Grammo ;)

gefällt mir sehr gut :daumen: sehr stimmig aufgebaut. Silberne Hebel an den Ergos wären jetzt noch das I-Tüpfelchen ;) Die Potenza Bremsen hatte ich noch nicht in der Hand. Wie machen die sich? Scheinen etwas eckiger und matter als Athena / Chorus, oder?

yep, habe mir auch vorgenommen, andere LRS auszuprobieren. - 40 mm Carbon - polierte H+Son - schwarze 30 mm KinLin mit silber CX-Ray

jo, hat echt lange gedauert, bis ich den Projektstau aufgelöst hatte ... ist erst letzten sonntag fertig geworden. Dein Rickert und das tecno von @Luftindenreifen haben den Wunsch nach grün in mir gepflanzt ;) Eine schwarze Kurbel könnte ich mir auch noch gut dran vorstellen. Und der Lenker hat...

ich stelle ;) Ist schon ein ziemlich geiles Grün. Kommt bei dem Novemberlicht und der Eifon Kamera nicht so richtig rüber. Ist ein Checker Pig CPX R07 (ca. 1999). Ich konnte an der Farbe einfach nicht vorbei gehen. aufgebaut mit meiner Wandergruppe (Centaur von 2007) und Neutrons der ersten...

Ist es schon soweit? Ist Grün das neue schwarz? Teaser: (ist schon fertig, war aber gestern zu dunkel für Bilder)

Top! Sensationell. Trifft genau meinen Geschmack. Und wie fährt sich die Fuhre?

Alter! mein Herz ... Tolles Teil! Viele unfallfreie km damit! so langsam kann man ja neidisch auf Deinen Fuhrpark werden.

yep, sieht gut aus. :daumen: Und nach allem, was man über die OCLV hört, sollen sie wirklich ordentlich sein.

Und für noch mehr Stilsicherheit: italienische Reifen. Veloflex open corsa, wahlweise mit Naturflanke. Oder Vittoria Open Corsa cx. Oder, wenn preiswert sein muss: Den Vittoria Diamante gibt's gerade bei probikeshop für 17€...

top! :daumen: genau mein Geschmack. Sogar mit dem Grammo. Die Form konnte mich nie wirklich üerzeugen, aber hier ist er ja quasi ein Muss. LB bitte schwarz. Für den seriösen Herrn. Oder, wenn Du den aktuellen (oder irgendwie doch retro) Cinelli Trend aufnehmen willst: etwas Grelles. Pink...

yep, habe gerade noch mal in den alten Trek Katalogen geschaut: das blaue gab es 1999 und 2000 Alle hatten die Rolf LRS, gab es in Schwarz, blau, rot und gold. OCLV 5500 Vector pro, darunter Vector Comp

@einbeiner Tausche blaue Rolf Vector Comp gegen die Bora 1.Gen. :D Im Ernst: Ich habe mir für die Rolf immer vorgenommen, dass ich auf einen passenden Trek, Klein oder Lemond Rahmen warte. Sind irgendwie tolle Dinger, 30 mm hohe sehr steife Felge mit paarweisen 18/20 Speichen. Die Vector Pro...

Warum leckt sich ein Hund die Eier? Auf alle Fälle so lassen. Sonst kannst Du nach dem Entlacken gleich die Kocmo-Decals bestellen :D Und von den Titan-Eigenschaften bleiben ja noch Vibrationsdämpfung und Korrosionsbeständigkeit ;)