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Du kannst MO94 ja mal probieren, ich kenne das nicht, schlimmstenfalls hilft es nicht - ich würde aber die Kurbel nochmals demontieren und die Welle sowie (falls vorhanden) Unterlegscheiben leicht mit einem Universalfett fetten und auch die Verschraubung des Kurbeldeckels (und natrürlich auch...

Super, guten Fahrt mit der neuen Kurbel! Hast du die Achse vor dem Einbau leicht gefettet?

Das Lager ist ein 24-mm Lager (daher die 24 im Namen). Die 30mm Achsen sind der ROTOR-Standard, Rotor macht aber auch Achsen für 24mm, die dann zu Shimano kompatibel sind. Diese Achsen sind dann genauso wie die von Shimano aus Stahl, ich meine die 30mm-Achsen sind typischerweise aus Aluminium...

Kette ist nicht so dramatisch, würde eine Shimano für 11-fach nehmen, z.B. (guter Mittelweg) die CN-HG701.

Das kann sein. wir kennen nicht das Modell der ROTOR, aber die meisten ROTOR-Kurbeln haben eine Rennrad-Kettenlinie und der Kurbelarm ist so ca. 2-3mm näher am großen Kettenblatt als bei den GRX-Kurbeln. Beides zusammen kann in Verbindung mit dem GRX-Umwerfer zu Problemen führen. Ich hatte das...

sorry bin etwas verwirrt - du kannst das Innenlager ganz einfach drinlassen und nur die Kurbel austauschen. Zur Kurbel gehört die 24mm-Achse, die dann in das Innenlager gesteckt wird ???

OK, das sollte passen. Ich würde - wenn der Rest ohnehin schon RX810 ist, einfach in der gleichen "Liga" bleiben und auch die RX810 Kurbel kaufen. Aufpassen auch beim Umwerfer, den musst du dann vermutlich auch neu einstellen wegen des größeren Kettenblattes. Hier empfiehlt es sich, peinlich...

Die GRX810 Kurbel ist etwas leichter und hochwertiger verarbeitet, die GRX 600 ist aber auch von guter Qualität. "Lohnen" ist daher wie immer relativ. 48 Zähne sind 2 Zähne mehr als 46, d. h. eigentlich müsste die Kette dann auch um 2 Glieder länger sein. Es kann aber sein, dass die alte noch...