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Jau, die Weltmeisterstreifen auf den Reifen passen :daumen: Vredestein passt eben perfekt zu Gazelle. Muss was mit der Herkunft zu tun haben. Wie fahren sich denn die Schlauchies? (Die etwas angegrabbelten Flanken - vom Montieren? - bekommt man mit Waschbenzin wieder richtig sauber). Über den...

Nee, würd' ich nicht machen. Das sieht nur an Komponenten gut aus, die auch zeitlich passen. Die Sheriffsterne sehen schon "modern" aus, find' ich. Dieses ganze Gebohre und Gesäge passt nicht zu Komponenten ab den späten 80'ern. Das sieht irgendwie "falsch" aus.

Jaja, hatte ich ja gesacht, dass mit den gelben Flanken bei den Vittorias. Das legt sich aber, wenn man sie etwas fährt und sie schmutzig werden. Dieses "Leuchten" geht dann verloren und die Flanken sehen dann natürlicher aus. Ich bin aber auch wegen der Rolleigenschaften nicht soooo begeistert...

Uiiieh, gelochte Komponenten... Lecker! Wenn alle Stricke reißen, dann hier machen lassen: http://www.drilliumrevival.com/ Hier sind auch schöne Sachen vom guten Mann abgelichtet: http://www.flickr.com/photos/54616231@N04/

Da gehöre ich dann wohl auch dazu :D Mit 'nem Campa-Pedalschlüssel hat man auch genug Kraft, das Teil dauerhaft da reinzudrehen. Mit viel Fett hin-und zurückdrehen und... Rausdrehen möchte ich das Pedal aber nicht mehr. Dass das Keo-Pedal so doof in die Campa-Kurbel passt, ist schon...

Mach doch lieber 'nen O-Ring (aus'm Baumarkt) anstelle des Kabelbinders um die Wäscheleinen. Dafür musste zwar eine Bremse öffnen, aber das sieht irgendwie besser aus. Musste ja sowieso nochmal öffnen, um die Leinen zu kürzen :D:p Das Lenkerband finde ich gar nicht soooooo schlecht. Ist relativ...

Spiralhülle! Für die Hülle gibt's auch die Endkappen, die sich verjüngen und dann ins Schaltwerk und die Anölötöse passen. Bei Von Hacht haben die beide Größen vorrätig (in der Werkstadt fragen). Der Steuersatz muss nun wirklich nicht da ran. Geduld! Ciussi? Das ist sicher dieser hässliche...

Geht mir ähnlich. Und ich stehe sonst gar nicht auf Bling-Bling. Worauf ich aber sehr stehe: Drillium. Und das geht meist einher mit Polieren, da die ursprüngliche Oberfläche bei den Laubsäge- und Bohrarbeiten hinüber geht. Wenn schon - denn schon: Polierte Teile und verchromten Rahmen. Oder...

Na, ich glaube, ich werde dich unterwegs schon von Weitem erkennen (hier in HH) :p Damit ist meine Neugier dann befriedigt. Das Brooxband? Nee, hatte ich auch oben schon mal geschrieben. Ich finde Tressostar auch optisch am schönsten. Das Benotto würde auch gut gehen. Wenn man aber was...

Wart ma auf das grüne Lenkerband :eek::confused::crash: :D

Vielleicht 'ne alte Bremszuganschlagschraube (gyles Wort...)? Oder eine Schaltzughüllenendkappe mit einseitig dünnem Ende?

Vielleicht machst'e die Rändelschraube raus und etwas altmodisches rein?!

... Vittoria-Rally = Showroombike ;) Hat der wieder auf? Der Laden ist doch immer geschlossen...?

Die SunTour-Barcons sind wohl die besten Lenkerendschalter ohne Indexierung. Mit einer kompletten Superbe-Gruppe wäre das richtich gyle... Ich finde die 'normalen' Conti-Sprinter (ohne "Gatorskin") auch sehr gut, aber die 10/15,- Euros mehr sind die Veloflexe wert. Vor allem auch wegen der...

Das kannst'e dir erst teuer kaufen, dann mühevoll wickeln und dann meckern wir :p:D

Der Vittoria-CS hat 'ne Beeeeesch-Flanke. Tendiert aber in Natura in Richtung Gelb. Grenzwertig. Ich bin sowohl den neuen Vittoria als auch den Veloflex-Sprinter gefahren: Der Veloflex ist der bessere Reifen. Außerdem mag ich den Sprinter lieber als den Criterium. Die Rillen im Profil des...

Jau, danke für die Enteloxieranleitung. Beim Umwerfer hatte ich exakt das gleiche Problem (Super-/Nuovo-Record). Die Record-Kurbeln sind ursprünglich eloxiert. Und zwar relativ widerstandsfähig. Da aber praktisch alle Kurbeln im Laufe der Jahre Kampfspuren davontragen, findet man immer...

Ist doch völlig Wumpe, welchen der beiden. Du kannst das Anbauteil für die Schellenbefestigung gegen die Schelle am Umwerfer umbauen/tauschen. Das ist alles untereinander kompatibel. Man muss dafür einen Sprengring öffnen und die Feder aushaken - dann lässt sich das alles auseinanderziehen. Kein...

Dremel... Ähhh, "Multitool" ist 'ne gute Sache das. Aber den Riesenunterschied macht die richtige Polierpaste. Autosol wurde genannt und genau DIE ist auch meine Empfehlung. Die Paste aber erst nach dem Nassschleifen (mit Papier so ab 600'er Körnung). Beim Entfernen des Eloxals mit Abflussfrei...

112 mm ist richtig. Auf der Achse steht dann:"68-SS", wenn du das original Campagnolo-NR-Lager nimmst. Das Teil ist aber asymmetrisch, hat auf der Kettenseite 3 mm mehr. Wichtig ist sonst natürlich, dass du ein ISO-Vierkant nimmst. Bei JIS rutscht die Kurbel weiter rauf. Die Gazelle-Rahmen...