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Die Kettenblätter sind pornös, da geht kaum mehr. Mir fiele da nur noch ein, die Nuten des Kurbelsterns noch durchzufräsen und innen grün anzumalen. Die Ausfräsungen der Bremshebel würde ich übrigens auch grünen.

Bei Superrecord-Hochflanschen würde ichs befürworten. Die Innenflächen an den Sherriffsternen sind aber sehr groß und daher käme das etwas überladen daher. Jedes zweite Loch wäre auch eine Möpglichkeit, aber gerade bei den Sherriffsternen fällt das aus.

Hmmmm, unwiderstehliche Kurbel. Aber der Verkäufer ist mit Vorsicht zu genießen. Ein Fledderer, der nur versendet und keine Abholung anbietet. Die Qualität der Ware ist oft auch nicth das Wahre. Einfach abgebaut und verschickt, ohne Funktions- oder Vollständigkeitsprüfung. Die Abwicklung ist...

Das ist aber nur die senkrechte Belastung. Da ist keine Verdrehung drin, wie sie z.B. im wiegetritt auftritt. Auch im Flachen kommt es durch den Versatz der Pedalaxe zur Mitte zu (recht geringen) Torsionsspannungen. Man kann das gut sehen, wenn man mit hoher Geschwindigkeit gleichmäßig geradeaus...

Das mit dem Pedal ist sonderbar. Man könnte meinen, die linke Kurbel hätte franz. Gewinde. Ich würde empfehlen, die einfach mit 9/16" nachschneiden zu lassen. Das geht auch, wenn es wirklich ein franz. Gewinde ist.

Was hindert dich eigentlich daran, das LB zu wickeln? Das ist doch nicht davon abhängig, ob der Steuersatz drin ist oder nicht.

Ja, das sieht auf dem schlechten Bild dem Dynamic wohl am ähnlichsten. Aber Schlauchreifen mit so dunkler flanke sind mir gar nicht bekannt. Maximal Conti, aber die älteren. Das hier z.B. sind Sprinter: Aber 8ung: graue Lauffläche.

Würdest du denn die Bremshebel polieren?

Aber die, die nicht mosern, wollen Bilder sehen!.

Das sind genau die gleichen wir auf dem Bild oben. Die sind magnetisch, also eisenhaltig.

Bremszugschrauben werden nicht passen, die haben ein dickeres Gewinde. Ich hab auch solche Anschläge, bei denen ich diese Eisenschrauben durch welche aus Alu ersetzen möchte. Aber die sind schwer zu finden.

Was denn z.B.?

Nee, lass mal, das sieht billig aus. Veloflex hat eine schöne Farbe, die allerdinx etwas ins gelbe abdriftet.

Drüben auf jeden Fall, hier kann sein, dass da mal was geschrieben wurde. Ich weiß aber nicht, welche Suchbegriffe da helfen.

Vittoria nicht, da fallen mir in klassischer Optik nur die Rally ein, die sind in der 15 EUR-Klasse angesiedelt, aber auch nicht mehr wert, wenn man den Meinungen hier Glauben schenkt. Den Gommitalia fahre ich selber. Für den Preis fährt er sich gut, aber Pannenschutz ist Fehlanzeige. Mit...

Die dunklen Flanken von Continental haben mir immer gefallen. Die würden auch an dem Rad kolossal passen. Je dunkler, desto besser. Suche ienen Satz Grand Prix (wenns Drahtreifen sein müssen) und siehe, wie gut das kommt.

Achso ja, ich vergaß. 'schulliung....:rolleyes:

Musst du halt 38/50 nehmen. Dann kannst du auch kleinere Ritzel fahren, evtl. sogar eine kürzere Kette. Das bringt ca. 60 g Gewichtseinsparung, evtl. sogar mehr.

Wenn ich das noch nirgendwo anders angebracht hab: Der Steuersatz sieht aus wie ein Nuovo Record (Stahl). Wenn das so ist, gibts nix zu polieren.

Wieso suchst du eigentlich einen Steuersatz? Hattest du nicht schon einen zum Polieren?