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Ohne die Teileliste zu kennen - man kann auch mit Budgetteilen relativ leicht aufbauen.... Beispiel: China Carbon Sattel ~ 135gr Sattelstuetze PRC oder Rose SL ~ 160gr UNO Vorbau, Carbon Lenker von Ali Express, ca. 110gr + 200gr Kurbel gibt es ab und zu die alte RED Carbon im Angebot, 570 gr ....

Ich finde solche Branchenmeldungen schon interessant, auf wie gesagt dass Stages wohl den Bach runter ist, oder das Munich Composites seine Carbonfelgen Fertigung in die USA verkauft hat etc.

Gar nichts, bin halt darauf geststossen als ich ein wenig zu Enve gelesen hatte. Ich loesche es wieder.

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Der Specialized Short Reach lenker ist ja mega schwer, passt denk ich nicht zu deinem Aetos. Ich hab neulich einen OG-Evkin von Ali an einem Rad verbaut, der hatte bei 38cm Breite unter 190gr Gewicht .... haette keine Bedenken den selbst zu fahren.

Dachte auch erst an UNO, aber die die ich habe sehen von der Klemmplatte her anders aus. Aber gibt eventuell verschiedene Varianten.

Der Radon ist von der Bauart her aber Carbon "freundlicher".... Diese Luecke an der Gabelschaft Klemmung schaut zwar lustig aus, ist aber von der Konstruktion her suboptimal.

Wo wird der Rahmen hergestellt?

Kann jemand die Frage beantworten :)

Was ist denn da am Hinterrad am Ventil?

Was du brauchst ist der Lochkreisdurchmesser, der der wird sehr wahrscheinlich 110mm betragen. Mach doch mal ein Foto.

Es koennte halt sein, dass der Stift der verhindert, dass die Kette zwischen Kurbel und Blatt faellt auf der falschen Seite ist.

Passt z.B. das TA Zephyr Kettenblatt nicht? Kenne mich mit dem Hidden Bolt nicht so aus...

Ich meine nach der Frauen Erstausgabe gelesen zu haben dass das Duschritual ihnen sehr wichtig war!

Schon nach Stronglight oder TA Specialites Kettenblaetter geschaut? Und 10x Kassetten gibts doch massig?

Versuch die Dichtung noch etwas weiter reinzudruecken, vielleicht ist sie nicht ganz drin. Bei meiner Hope HR Nabe brauchte ich da ein extra Werkzeug aus dem Baumarkt (HT 40er Rohr :-) ).

ich denk das kommt eher von der dichtung, check mal ob die richtig sitzt.

Naja bei trans continental race hat vor ein paar Jahren eine ärztin gewonnen die die ganze Strecke mit einer hose durchgefahren ist ...

Die Scheibenbremsen am Fahrrad sind genau fuer diesen Belastungsfall - Dauerbremsen - nicht ausgelegt. Ein Problem ist, dass man dann bei langsamer Geschwindigkeit wenig Kuehlung hat. Daher muss man die Bremsen nur kurz und stark benutzen und es dazwischen laufen lassen damit die Waerme aus dem...

Damit das Rad zerlegt bzw. Geteilt werden kann, das ist mit zügen einfacher zu realisieren