Suchergebnisse

Leider nein. Werde dann wohl morgen mal den Support kontaktieren

Da es für die Dura Ace Powermeterkurbeln Lieferschwierigkeiten gibt wird ja zumindest beim Endurace CF SLX eine Rotor Kurbel mit einem Inspider Powermeter ausgeliefert. Beim meiner ist keine Abdeckkappe auf der Ladebuchse - ist das so richtig?

Hi, meine 303s haben auch leichtes Spiel, ich kann im auseinandergebauten Zustand aber außer leicht angespakten Lagern (alle vier, also auch die im Freilauf) nichts besonderes feststellen oder das Spiel direkt hervorrufen. Liegt denn das Spiel immer an den Lagern oder kann das auch andere...

Geht mir ähnlich, ich fahre auch nur eigene Intervalle nach, die ich direkt im Edge 1030 erstellt oder in Garmin Connect erstellt und dann auf den Edge übertragen habe. Allerdings scheint es beim Abfahren der Intervalle Kommunikationsprobleme zwischen dem Edge und dem Tacx Neo zu geben und so...

Wie schon geschrieben, ich nutze zur Steuerung nur den Edge 1030 mit den darauf erstellten Intervall-Trainings und den am Rechner in Garmin Connect erstellten und dann auf den Edge 1030 übertragenen Intervall-Trainings. Und das hat in den ersten beiden Wintern einwandfrei funktioniert, im...

ANT+ kann der 800er auf jeden Fall, ANT FE-C weiß ich auch nicht. Ich koppel den 1030 immer per ANT+ mit dem Neo. Aber die Idee mit Bluetooth ist auch interessant, ich probiere es in den nächsten Tagen mal.

Die TF liegt zwischen 90 und 100 und ich fahre meist GA2 oder EB Intervalle. Das spielt sich bei mir bei unter 300 Watt ab, die Störungen treten aber auch bei 150 Watt auf. Die Tacx App habe ich vor ein paar Jahren mal probiert und dann die Finger von gelassen. Ich versuche es aber mal damit...

Hallo, mein 3 ½ Jahre alten Tacx Neo T2800 hat ein Software Problem. Beim Treten bricht im Minutentakt der Widerstand kurz weg, kommt danach etwas erhöht wieder und pendelt sich dann wieder nach Vorgabe ein. Ich kann zwar trainieren, es ist aber sehr mühselig, ständig die Leistungsschwankungen...

Hab etwas mit mir gerungen, ob ich mich damit angesprochen fühlen soll. Vermutlich ja. Ich für meinen Teil verstehe dieses Forum als Medium des Austausches und der Hilfe. Sich hier Rat zu holen ist ja wohl nicht verwerflich und dient letztendlich auch dazu, die Teile, die man sich im Fachhandel...

Schnödes Sicherheitsdenken... Mittlerweile habe ich rausgefunden, dass es mit der Dichtigkeit der Modelle Terra Speed und Terra Trail trotz Tubless Freigabe immer wieder Probleme gibt und dazu den Conti-Support angeschrieben. Bin gespannt

Hab ich ja schon stundenlang gemacht. Und es sind nicht nur die Seitenwände sondern auch die Profilseite. Der ganze Reifen verliert also Luft. Mich würde mal interessieren, ob jemand die betreffenden Mäntel tubless fährt.

Beide sind mit TR - Tubless Ready gekennzeichnet

Habe letzte Woche meine ersten Tubeless Versuche mit den DT Swiss C 1800 und dem Conti Terra Speed (vorne) und Terra Trail (hinten), jeweils in 40 mm, gemacht. Auf das bereits vorhandene Felgenband habe ich sicherheitshalber eine weitere Lage Felgenband gewickelt. Beide Mäntel ließen sich...

Hmm, dafür scheine ich aber andere Bremsleitungen zu benötigen. Wobei ich keine Ahnung habe, was eine 56er von einer 90er Leitung unterscheidet

Ok, danke schon mal für den Input!

Tja, die Verfügbarkeit ist derzeit leider bei extrem vielen Teilen das Problem. Was könnte denn das Problem sein, den neue Ultegra oder 105 Bremssattel anzubauen? Was könnte da nicht passen?

Moin, an meinem Rennrad muckelt der hintere Bremssattel Shimano BR-RS805 und verliert Öl. Der Austausch macht mir Kopfzerbrechen, da ich den 805er Bremssattel anscheinend nicht mehr nachkaufen kann. Welcher andere Bremssattel könnte da wohl passen? Ich bin etwas unsicher bezüglich der...

Hab grad kein eigenes Bild zur Hand aber das Bild in Post 167 zeigt es. Die erste Spalte am rechten Rand des des Displays wird nur zum kleinen Teil mit dem Höhenprofil gefüllt. Der Rest bleibt frei.

Hab ich das überlesen oder gab es hierzu keine Meinung? Mein 1030 hat die gleiche Anzeige

:daumen: