Danke, Messi!
Warum eimfach, wenn es auch kompliziert geht? ;-)
Deinen Vorschlag werde ich mir genauer anschauen!
Ein neues Schaltauge müsste her.
Dann entweder mit Kenntenspanner.
Oder mit dem Schaltwerk; denn wenn ich das verbliebene Ritzel (schätze das 16er+/-, Kettenblatt hat 42 Zähne) relativ weit rechts installiere könnte man das Schaltwerk ja vll. mit der H-Schraube in die richtige Flucht bringen. Die Spannung erledigt die Feder. Der Bowdenzug wäre dann obsolet.
Die Distanzringe sind recht teuer - irgendeinen preisgünstigen Tipp?