jakobsmuscheln
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Ist nicht Standard. Da kann es schon zu Schaltproblemen kommen
Glaube ist doch 50/34, stand nur falsch auf der einen WebseiteIst nicht Standard. Da kann es schon zu Schaltproblemen kommen
Hab nochmal auf der offiziellen Seite geschaut, es ist auf jeden Fall 50/34. Hier ein paar Bilder, ich hoffe man kann damit was anfangen, wenn nicht gerne nochmal schreibenMach nal ein Bild von der Seite und von oben wenn die Kette auf dem kleinen Kettenblatt liegt
+1 Umwerfer muss tieferUmwerfer ist zu hoch montiert. Zwischen Leitblech und Kurbel sollen 2 - 3 mm sein.
Um dieses Problem muss ich mich dann wohl auch noch kümmernIch fürchte dein Fahrrad hat noch ein anderes Problem:
Anhang anzeigen 1437305
Chapeau, sehr gutes Auge!Ich fürchte dein Fahrrad hat noch ein anderes Problem:
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Bedenke, dass die Zugspannung ggf. angepasst werden muss wenn du den Umwerfer tiefer gesetzt hast.Habe mich gerade um den Umwerfer gekümmert, das Hochschaltproblem der Vorderen Kette aufs größere Ritzel scheint behoben zu sein - Danke
Wies mit der Geschichte mit dem höchsten Gang ausschaut kann ich noch nicht sagen, war zu dunkel und zu nass für eine richtige Probefahrt.
Um dieses Problem muss ich mich dann wohl auch noch kümmern
Danke euch allen und schönen Abend!
Auf dem 4.Bild sieht es so aus, als wäre der Zug durch eine Außenhülle geführt. Falls diese durchgängig ist, kann die Anpassung entfallen.Bedenke, dass die Zugspannung ggf. angepasst werden muss wenn du den Umwerfer tiefer gesetzt hast.
Bedenke, dass die Zugspannung ggf. angepasst werden muss wenn du den Umwerfer tiefer gesetzt hast.
Das mit dem Zug hab ich gut hingekriegt, hat alles geklapptAuf dem 4.Bild sieht es so aus, als wäre der Zug durch eine Außenhülle geführt. Falls diese durchgängig ist, kann die Anpassung entfallen.
Er schrieb regelmäßig. Einmal in Jahr ist auch regelmäßig.hast du nicht behauptet, du würdest das Rad pflegen? Ehrlich gesagt, sehr gepflegt schaut es nicht aus.