{"id":9190,"date":"2018-05-31T15:03:41","date_gmt":"2018-05-31T13:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=9190"},"modified":"2021-03-14T16:58:41","modified_gmt":"2021-03-14T15:58:41","slug":"goodyear-rennradreifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/goodyear-rennradreifen\/","title":{"rendered":"Road und Gravel Modelle: Neue Goodyear Rennradreifen vorgestellt"},"content":{"rendered":"

Mit neuen Fahrradreifen belebt Goodyear eine alte Tradition. Bereits bei der Gr\u00fcndung 1898 entwickelten die US-Amerikaner den ersten Velo-Pneu. Der erste neue Goodyear Rennradreifen ist der Eagle All-Season, benannt nach dem bekannten Autoreifen. F\u00fcr den All-Road-Einsatz gibt es noch zwei weitere High-End-Modelle.<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr die Fahrradreifen-Produktion hat Goodyear eigene Gummimischungen entwickelt, die auch ausschlie\u00dflich in den Reifen der Marke zum Einsatz kommen sollen. Goodyear verspricht eine herausragende Performance in den Bereichen Traktion, Verschlei\u00df, Rollwiderstand und Pannensicherheit \u2013 also in allen f\u00fcr einen Reifen relevanten Eigenschaften. Entsprechend dem High-End-Anspruch sind die Reifen auch preislich einzuordnen. Alle Goodyear Rennrad- und All-Road-Reifen sind tubeless fahrbar.<\/p>\n

Goodyear Eagle All-Season<\/h2>\n

Der Eagle All-Season will an die Spitze der Rennradreifen f\u00fcr den Ganzjahreseinsatz fahren. Eine sogenannte DYNAMIC:Silica4-Gummimischung soll den Rollwiderstand minimieren und gleichzeitig viel Grip bei N\u00e4sse bieten. Das Tubeless Complete System soll ein komfortables Fahrgef\u00fchl bringen, unter anderem auch, weil es mit niedrigerem Luftdruck gefahren werden kann, ohne die Pannengefahr zu erh\u00f6hen. Auffallend ist, dass Goodyear gar keinen 23mm-Reifen mehr anbietet. Stattdessen sind die breiteren Modelle in fein abgestuften Gr\u00f6\u00dfen von 28, 30, und 32 mm zu haben.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Goodyear\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Goodyear Eagle All Season<\/strong> \u2013 Ganzjahres-Rennradreifen mit Silica4 Gummimischung. Alle Modelle sind tubeless kompatibel. Gr\u00f6\u00dfen: 25 mm (300g), 28 mm (316g), 30 mm (326g) und 32 mm (337 g). Gewicht ab 300g. Die UVP ist f\u00fcr alle Gr\u00f6\u00dfen gleich: 57,90 Euro\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Goodyear County<\/h2>\n

Der Goodyear County geh\u00f6rt zu zwei neuen All-Terrain-Reifen der Amerikaner. Dabei vertritt der County die Fraktion der stra\u00dfenorientierten Gravelreifen. Weit auseinander liegende Seitenstollen versprechen Traktion in Kurven auf losem Untergrund, w\u00e4hrend eine glatte Mittellauffl\u00e4che Rollger\u00e4usche und Rollwiderstand in Grenzen halten soll.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Goodyear\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Goodyear County<\/strong> \u2013 St\u00e4rker stra\u00dfenorientierter Gravelreifen mit ganz glatter Mittellauffl\u00e4che. Er kommt nur in 35 mm Breite als 28-Zoll-Reifen, ist tubeless kompatibel. Das Modell Premium wiegt 526g und kostet 49,90 Euro. Das Modell Ultimate wiegt 441g und kostet 54,90 Euro.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Goodyear Connector<\/h2>\n

Der andere Gravelreifen h\u00f6rt auf den Namen Connector. Ein bisschen in die Irre f\u00fchrend, denn sein Profil ist deutlich st\u00e4rker alein f\u00fcr Off-Road-Einsatz optimiert als das des County. Auch die Breite von 40mm l\u00e4sst im Gel\u00e4nde mehr Reserven. Eng platzierte Mittelstollen und ein tendenziell aggressiveres Seitenprofil werden hier mit dem Tubeless Complete System kombiniert. Damit soll der Connector alles von der Gravelroad bis zum Singletrail meistern.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Goodyear\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Goodyear Connector<\/strong> \u2013 Gravelreifen mit mittiger Lauffl\u00e4che und ausgepr\u00e4gteren Seitenstollen. Zu haben in 28-Zoll 40 mm. Als Premium Version mit \"Pace\"-Mischung und einem Gewicht von 542g f\u00fcr 47,90 Euro oder als Ultimate Version mit \"Silica\"-Mischung und 463g f\u00fcr 52,90 Euro UVP. Beide sind Tubeless geeignet.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Goodyear Trekking- und Urban-Reifen<\/h2>\n

Neben den neuen Rennradreifen bietet Goodyear auch eine Linie eher trekking- oder allround-orientierter Modelle an. Auch diese haben jeweils einige tubeless kompatible Varianten. Interessant ist, dass auch 27,5-Zoll-Varianten beider Modelle zu haben sind.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Goodyear\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Goodyear Transit Speed<\/strong> \u2013 Fast glatter Urban- und Trekking orientierter Slickreifen in 28-Zoll Gr\u00f6\u00dfen von 35 bis 50 mm und 27,5-Zoll in 50 mm. Auch als tubeless kompatibler Faltreifen \"Transit Speed TL\" mit der hochwertigen Silica Mischung in den 28-Zoll-Gr\u00f6\u00dfen zu haben. Preis dann ab 47,90 Euro UVP. Gewicht ab 565g.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Goodyear\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Goodyear Transit Tour<\/strong> \u2013 Urban- und Trekking orientierter Reifen in einer Vielzahl von Varianten von 35 bis 50 mm und sowohl in 27,5- als auch in 28-Zoll. Peise an 32,90 Euro UVP.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Erst Pirelli, jetzt Goodyear \u2013 seht ihr noch Potential f\u00fcr neue Reifentechnik am Rennrad?<\/p><\/blockquote>\n

Infos: Hersteller \/ Fotos: Goodyear<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der erste neue Goodyear Rennradreifen ist der Eagle All-Season, benannt nach dem bekannten Autoreifen. Au\u00dfer ihm gibt es noch zwei weitere High-End-Modelle mit dem Fokus auf Gravel.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":9194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"republish_timestamps":[],"republished_post":"","footnotes":""},"categories":[2223,699],"tags":[79,1209],"marke":[1210],"class_list":["post-9190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reifen","category-komponenten","tag-reifen","tag-tubeless","marke-goodyear"],"acf":[],"yoast_head":"Road und Gravel Modelle: Neue Goodyear Rennradreifen vorgestellt - Rennrad-News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Der erste neue Goodyear Rennradreifen ist der Eagle All-Season, benannt nach dem bekannten Autoreifen. 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