{"id":88235,"date":"2026-09-16T09:43:53","date_gmt":"2026-09-16T07:43:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=88235"},"modified":"2026-09-16T09:43:53","modified_gmt":"2026-09-16T07:43:53","slug":"ducati-monoscocca-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/ducati-monoscocca-2027\/","title":{"rendered":"Ducati Rennrad-Neuheiten 2027: Road- und Gravelbikes ohne Motor"},"content":{"rendered":"

Mit einem Ducati Rennrad oder Gravelbike an der Eisdiele aufkreuzen? Geht jetzt! Das neue Stra\u00dfenrad Ducati Monoscocca und das Gravelbike Ducati GraviaX werden vollst\u00e4ndig in Italien bei der Gruppo Zecchetto im Monocoque-Verfahren gefertigt.<\/strong><\/p>\n

Ducati Monoscocca: Allround-Renner aus Italien<\/h2>\n

Das Ducati Monoscocca ist als vielseitiges Rennrad konzipiert, das f\u00fcr unterschiedliche Einsatzbereiche auf der Stra\u00dfe optimiert wurde. Der Carbonrahmen wird in einer einzigen Form laminiert, um ein g\u00fcnstiges Verh\u00e4ltnis von Steifigkeit zu Gewicht zu erzielen. Bei der Entwicklung lag ein Fokus auf der Aerodynamik, wobei Str\u00f6mungsanalysen zur Reduzierung von Turbulenzen und optimierten Rohrprofilen mit Kamm-Tail-Design f\u00fchrten. Alle Leitungen sind vollst\u00e4ndig in den Rahmen und das Cockpit integriert.<\/p>\n

Die Geometrie wird vom Hersteller als \u201eAll-round Race\u201c bezeichnet. Mit einem Stack-to-Reach-Verh\u00e4ltnis von 1,42 in Gr\u00f6\u00dfe M erm\u00f6glicht das Rad eine sportliche, aber langstreckentaugliche Sitzposition. Ein Lenkwinkel von 72,3\u00b0 und ein Nachlauf von 59 mm sollen f\u00fcr Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten und Pr\u00e4zision in Kurven sorgen. Die Reifenfreiheit betr\u00e4gt bis zu 32 mm.<\/p>\n

Das Monoscocca ist in zwei Ausstattungsvarianten sowie als Rahmenset erh\u00e4ltlich:<\/p>\n