{"id":8542,"date":"2018-04-14T09:00:45","date_gmt":"2018-04-14T07:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=8542"},"modified":"2018-04-19T10:33:33","modified_gmt":"2018-04-19T08:33:33","slug":"luettich-bastogne-luettich-challenge-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/luettich-bastogne-luettich-challenge-2018\/","title":{"rendered":"Startplatz zu gewinnen: L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich Challenge 2018"},"content":{"rendered":"<p><strong>&#8222;Es war zweifellos das schwerste unter allen meinen Rennen&#8220;, hat Bernard Hinault einmal \u00fcber L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich gesagt. Der \u00e4lteste Radklassiker und das letzte gro\u00dfe Eintagesrennen im Fr\u00fchjahr hat fast so viele H\u00f6henmeter wie der \u00d6tztaler Radmarathon: 5.200 sind es auf der 274 km langen Strecke durch die Ardennen. Am Tag vor dem Profirennen k\u00f6nnen Hobby-Rennradfahrer sich bei der L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich Challenge messen. Wir verlosen einen Startplatz.<\/strong><\/p>\n<p>Es ist nicht die L\u00e4nge der Anstiege, die L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich zu einem Rennen f\u00fcr Kletterer macht. Es ist die Menge. Hohe Berge k\u00f6nnen die belgischen Ardennen nicht bieten. Aber wenn sich Rennfahrern nach 220 km noch knackige H\u00fcgel mit 13 bis 15 Prozent Steigung entgegenstellen, k\u00f6nnen sie so weh tun, dass sie Weltruhm erlangen. Wegen der dichten Folge von Anstiegen, die mit hohem Tempo gefahren werden, wird LBL im Peloton gerne mit einem Ausscheidungsfahren verglichen. Am Ende fahren nur ein paar Fahrer um den Sieg. Die Stra\u00dfen auf die H\u00fcgel der Ardennen, die zu der harten Selektion f\u00fchren, sind das ganze Jahr \u00fcber mit den Namen der Rennfahrer gepflastert \u2013 wie die gro\u00dfen P\u00e4sse der Alpen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-458680\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/458680\" title=\"Knackige Anstiege in den W\u00e4ldern der Ardennen\">\n            <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FYfT2ydk2XDhl482iF7RCmW1yO0=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/1yuGGfi_Tf9e1tg1j_W4pLKbRvs=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3EX5TXIeySeokOhdWufhKUQr8Es=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1Lel2JY3A6g8plPNIe5IWjgUT6M=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/MKf9Z8d-POTdooOIH94tsVfqYGU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9XwCmSFvxdxkwKrFIRqzKIVoEpA=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5KCodZT6S6YSccllZqzqhg33Dg4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ihf3lxAPvHoKg_SFJoJOtZCQqqI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XM4c_XZy8eIQB6nvWBRx68tBm8I=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458680-7xstra3pgucw-2017_120474-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"eager\"\n                alt=\"Knackige Anstiege in den W\u00e4ldern der Ardennen \u2013 Foto: Golazo Sports \/ A.S.O\"\n                title=\"Knackige Anstiege in den W\u00e4ldern der Ardennen\"\n                data-photo-id=\"458680\"\n                width=\"3\"\n                height=\"2\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-458680\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Knackige Anstiege in den W\u00e4ldern der Ardennen<\/strong>  \u2013 Foto: Golazo Sports \/ A.S.O\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Die C\u00f4te de Wanne, die bis zu 20% steile C\u00f4te de la Redoute oder die C\u00f4te de Saint-Nicolas im H\u00e4userspalier von L\u00fcttich sind auch Teil der L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich Challenge. Die Jedermann-Veranstaltung im Stile einer RTF findet am Vortag des World-Tour Rennens statt. Die Camper der Fans reihen sich schon entlang der Anstiege auf, wenn die Hobbyfahrer auf die Strecke gehen. Anders als die Profis haben die Challenger die Wahl zwischen drei verschiedenen Kursen:<\/p>\n<ul>\n<li>Die 75 km mit circa 1200 Hm \/ 35 Euro<\/li>\n<li>Die 154 km mit 2700 Hm \/ 50 Euro<\/li>\n<li>Die World-Tour-Strecke \u00fcber 274 km mit 11 C\u00f4tes und 5200 Hm \/ 60 Euro<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-458681\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/458681\" title=\"Wohnwagen-Spalier an den C\u00f4tes\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/osI37_-E01PUW-duFoWp5n5sTzQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fH-MOSsQPDSRdY2CMjPiy0C05ig=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y7caizDyrfGiFnc8caoUiKLNvH8=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bTg5o1Pt-BPlONBJtfq6b7oamqY=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pdd9aWzeWPqdGbuS95IifPSZMJo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IOEreuf0_TX1ho5gpsRS_cVLAAE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y7gG2_GqEVdFUUAy0RsZdej0z7I=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5WODPwLqtFXEQqHG5Jh73CTReXA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wd3zq2rYsHIvsu3XH9ox-OOed4I=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F458%2F458681-1tggdytsjjaa-lblc_2017_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Wohnwagen-Spalier an den C\u00f4tes \u2013 Foto: Golazo Sports \/ A.S.O\"\n                title=\"Wohnwagen-Spalier an den C\u00f4tes\"\n                data-photo-id=\"458681\"\n                width=\"3\"\n                height=\"2\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-458681\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wohnwagen-Spalier an den C\u00f4tes<\/strong>  \u2013 Foto: Golazo Sports \/ A.S.O\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Alle Strecken sind ausgesch\u00edldert. Wie bei vergleichbaren Veranstaltungen auf den Spuren der Klassiker in den Niederlanden und Belgien \u00fcblich sind die Stra\u00dfen nicht f\u00fcr den Verkehr gesperrt und die Einhaltung der Stra\u00dfenverkehrsordnung wird \u00fcberwacht. Dennoch werden Zeiten an drei der mythischen Anstiege per Chip erfasst:\u00a0Redoute, Roche-aux-Faucons und Saint-Nicolas.<\/p>\n<p>Mehr Infos:\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lblchallenge.be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=de&amp;q=http:\/\/www.lblchallenge.be&amp;source=gmail&amp;ust=1523703488925000&amp;usg=AFQjCNEwPcPDQsMCLwIzdvgyU6LO-_o0Rw\">www.lblchallenge.be<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Gewinnspiel LBL-Challenge<\/h2>\n<blockquote class=\"mtbn-test-fazit\"><p>Wir verlosen einen kostenlosen Startplatz zur LBL-Challenge. Wir suchen dazu die Antwort auf folgende Frage: \u00dcber welche Austragung von L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich hat Bernard Hinault gesagt, es &#8222;war zweifellos das schwerste unter allen meinen Rennen&#8220;? um am Gewinnspiel teilzunehmen, beantwortet die Frage einfach mit einem Kommentar unter dem Artikel. Oder ihr sendet <a href=\"https:\/\/goo.gl\/forms\/bHdf9ySKxCrdVMOA3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hier<\/a> \u00fcber ein Formular die L\u00f6sung ein.*<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><\/blockquote>\n<p>*Die Regeln: Unter allen Teilnehmer mit der richtigen Antwort verlosen wir <em>einen <\/em>Startplatz f\u00fcr die L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich Challenge 2018. Eine Antwort pro Teilnehmer z\u00e4hlt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen; Bekanntgabe der Gewinner und alle Angaben ohne Gew\u00e4hr. Ausschluss der Teilnahme von Zweit- oder Fakeaccounts sowie Angestellten der Gewinnspiel-Auslober und deren Angeh\u00f6rigen vorbehalten. Durch die Teilnahme am Gewinnspiel entstehen den Teilnehmern keine weiteren Kosten. Das Gewinnspiel endet am kommenden Mittwoch, den 18. April 2018 um 24:00 Uhr. Der Gewinn wird durch den Kooperationspartner Golazo Sports in Form eines Codes f\u00fcr einen kostenlosen Startplatz zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n<hr \/>\n<p>UPDATE vom 19. April 2018<\/p>\n<p>Die richtige L\u00f6sung lautet: 1980. Das Rennen startete damals in einem Schneesturm, und bereits nach einer Stunde Renndauer hatte die H\u00e4lfte der Fahrer aufgegeben (Wikipedia).\u00a0 Wie es f\u00fcr die am Ende Verbliebenen 21 Radprofis aussah, kann man beim Betrachten von <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rR_N3odC0-o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">diesem Youtube-Video<\/a> nacherleben.\u00a0Das Zitat haben wir dem Buch &#8222;Mythos Klassiker&#8220; von Rolf G\u00f6lz entnommen.<\/p>\n<p>Die Wetteraussichten f\u00fcr Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge 2018 sind das genaue Gegenteil von damals. Auch bei der LBL-Challenge, f\u00fcr die wir den Startplatz verlost haben, d\u00fcrfte es rund 22 Grad Celsius w\u00e4rmer werden als damals beim Sieg von Bernard Hinault. Der Gewinner ist ermittelt und wird schriftlich per Mail von uns benachrichtigt.<\/p>\n<div class=\"text-right text-xs text-gray-400\">Foto: Golazo Sports \/ A.S.O<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Es war zweifellos das schwerste unter allen meinen Rennen&#8220;, hat Bernard Hinault einmal \u00fcber L\u00fcttich-Bastogne-L\u00fcttich gesagt. Der \u00e4lteste Radklassiker und das letzte gro\u00dfe Eintagesrennen im Fr\u00fchjahr hat fast so viele H\u00f6henmeter wie der \u00d6tztaler Radmarathon: 5.200 sind es auf der 274 km langen Strecke durch die Ardennen. 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