{"id":8504,"date":"2018-04-13T08:00:14","date_gmt":"2018-04-13T06:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=8504"},"modified":"2023-10-06T11:04:16","modified_gmt":"2023-10-06T09:04:16","slug":"tarmac-s-works-chameleon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tarmac-s-works-chameleon\/","title":{"rendered":"Renner der Woche: Specialized Tarmac S-Works mit Cham\u00e4leon-Effekt"},"content":{"rendered":"

Das Specialized Tarmac S-Works von Rennrad-News Nutzer C\u00e4cilieaner<\/a> basiert auf einem der ersten Rahmen in der Sonderfarbe „Chameleon Green“, der nach Deutschland kam. Der Individualaufbau mit Campagnolo Record-Gruppe erfolgte in Eigenregie mit Komponenten des Vertrauens \u2013 es ist nicht das erste Specialized S-Works im Stall. Viel Spa\u00df mit Renner der Woche #6.<\/strong><\/p>\n

Renner der Woche<\/h2>\n

S-Works Tarmac SL6, RH 56, Carbon, C\u00e4cilieaner<\/h3>\n

Rennrad-News.de: Hallo C\u00e4cilieaner. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich f\u00fcr genau diesen Aufbau entschieden?<\/strong><\/p>\n

Ich habe den Rahmen bei meinem Radh\u00e4ndler um die Ecke bestellt. Der Aufbau ist nahezu identisch mit meinen anderen R\u00e4dern. Ich bin \u00fcber viele Jahre sehr zufrieden damit.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"n+1?\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n n+1? Nein, Specialized S-Works +1<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Gr\u00fcn-Metallic\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Gr\u00fcn-Metallic schimmernd von der Seite<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Violett-Metallic\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Violett-Metallic changierend von 3\/4 hinten<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Ist es eine Custom-Lackierung?<\/strong><\/p>\n

Nein, es ist keine Sonderlackierung, sondern Serie und nennt sich \u201e Chameleon Green“. Es war einer der ersten Rahmen, der mit dieser Lackierung nach Deutschland kam. Die Bestellung erfolgte schon im August 2017. Mit viel Versp\u00e4tung wurde dann im Februar 2018 geliefert.<\/p>\n

Abgesehen vom Lack \u2013 was zeichnet das Rad f\u00fcr Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?<\/strong><\/p>\n

Steifigkeit, Agilit\u00e4t, Wendigkeit… alles, was einen Racer ausmacht.<\/p>\n

Bleibt jetzt alles so oder wird es weitere Ausbaustufen geben? <\/strong><\/p>\n

Neue Laufr\u00e4der sind bestellt (Roval SL50).<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Campagnolo Record-Gruppe gab es am S-Works Tarmac nur im Individualaufbau<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Sportlicher\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Sportlicher Aufbau ohne Spacer und mit schnellen Zipp 404<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Sattelst\u00fctze\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Sattelst\u00fctze mit Kamm-Tail-Profil und nach unten versetzter Klemmung<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Was wiegt Dein Renner der Woche?<\/strong><\/p>\n

7,0 kg mit Pedale und Flaschenhalter.<\/p>\n

Wo f\u00e4hrst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?<\/strong><\/p>\n

Das Vereinstraining mit Freunden, Nove Colli, Alpenrundfahrt und viele mehr.<\/p>\n

Wie w\u00fcrdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren?<\/strong><\/p>\n

Reinrassige Race-Maschine, agil mit ganz viel Vorw\u00e4rtsdrang!<\/p>\n

Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen?<\/strong><\/p>\n

Ich bin schon als Kind gerne Rad gefahren. Nach meiner aktiven Zeit im Reitsport (Leistungssport) kam ich vor 25 Jahren dann zum Radsport.<\/p>\n

Wie w\u00fcrdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?<\/strong><\/p>\n

Radfahren hat einen hohen Stellenwert in meinem Leben.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Satte\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Satte \u00dcberh\u00f6hung<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Syntace\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Syntace Cockpit und innenliegende Z\u00fcge<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Specialized\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Specialized S-Works Carbonkurbel mit Power2Max Powermeter<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen?<\/strong><\/p>\n

\u00dcber einen Freund.<\/p>\n

Dein Verh\u00e4ltnis zur Radbranche \u2013 immer das Neuste oder am liebsten noch mit Rahmenschalthebel?<\/strong><\/p>\n

Offen f\u00fcr Neues, begeisterungsf\u00e4hig f\u00fcr neuste Technik.<\/p>\n

Technische Daten: S-Works Tarmac SL6, RH 56, Carbon.<\/h3>\n

Rahmen:<\/strong> S-Works Tarmac SL6, RH 56, Carbon.
\nGabel:<\/strong> Specialized Carbon
\nSchalthebel:<\/strong> Campagnolo Record Ultra-Shift 11-fach
\nUmwerfer:<\/strong> Campagnolo Record
\nRitzelkassette \/ Abstufung:<\/strong> Campagnolo Corus 12-27
\nTretkurbel \/ Abstufung \/ Innenlager:<\/strong> Specialized S-Works
\nPedale:<\/strong> Look
\nKette:<\/strong> Campagnolo Record 11-fach Kette
\nBremsen:<\/strong> Campagnolo Record Direct Mount
\nLaufr\u00e4der:<\/strong> DT-Swiss-Naben mit Zipp 404-Felgen
\nReifen:<\/strong> Specialized
\nSattel \/ Sattelst\u00fctze:<\/strong> Selle Italia SLR TT, schwarz
\nVorbau \/ Lenker:<\/strong> Syntace \/ Syntace Racelite cdr
\nLenkerband:<\/strong> Specialized S-Wrap Roubaix Handlebar
\nSonstiges (Licht, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Dynamo, integrierte
\nFunktionen):<\/strong> power2max Powermeter<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Carbongabel\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Carbongabel mit drei Lack-Finishs<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

\u00dcber den Renner der Woche<\/a><\/h2>\n

Ihr habt auch ein Rad, dass sich in dieser ehrenhaften Galerie der sch\u00f6nsten Rennr\u00e4der aus dem Forum sehen lassen k\u00f6nnte? Dann macht doch einfach mit. Wir zeigen nicht nur edle, sondern auch einfach spannende Bikes und es geht immer auch um ihre Geschichte und Besitzerinnen und Besitzer. Lust bekommen? Lest euch die Regeln f\u00fcr folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: fotos.rennrad-news.de\/p\/455915<\/a> \/ Das Album findet ihr hier: Renner der Woche Fotoalbum<\/a>.<\/p>\n

Die letzten Renner der Woche findet ihr hier:<\/strong><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Specialized Tarmac S-Works von Rennrad-News Nutzer C\u00e4cilieaner basiert auf einem der ersten Rahmen in der Sonderfarbe „Chameleon Green“, der nach Deutschland kam. Viel Spa\u00df beim richtig schicken Renner der Woche!<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":8517,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"republish_timestamps":[],"republished_post":"","footnotes":""},"categories":[1004],"tags":[689,1001,1057,1122],"marke":[759],"class_list":["post-8504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-renner-der-woche","tag-magazin_feature","tag-renner-der-woche","tag-rdw","tag-tarmac","marke-specialized","modell-specialized-tarmac"],"acf":[],"yoast_head":"Renner der Woche: Specialized Tarmac S-Works mit Cham\u00e4leon-Effekt - Rennrad-News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Specialized Tarmac S-Works von Rennrad-News Nutzer C\u00e4cilieaner basiert auf einem der ersten Rahmen in der Sonderfarbe "Chameleon Green", der nach Deutschland kam.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tarmac-s-works-chameleon\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renner der Woche: Specialized Tarmac S-Works mit Cham\u00e4leon-Effekt - 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Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrr\u00e4der (davor Autos) und schreibt dar\u00fcber ebenso gerne wie \u00fcber Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon f\u00fcr Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er f\u00e4hrt am liebsten alles, was einen Rennb\u00fcgel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Pers\u00f6nliche Palmar\u00e8s sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. 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