{"id":8366,"date":"2018-03-30T08:40:38","date_gmt":"2018-03-30T06:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=8366"},"modified":"2018-03-30T09:35:14","modified_gmt":"2018-03-30T07:35:14","slug":"canyarello-carbon-mit-dura-ace-di2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/canyarello-carbon-mit-dura-ace-di2\/","title":{"rendered":"Renner der Woche: Canyarello Carbon mit Dura Ace Di2"},"content":{"rendered":"

Im Rennrad-News-Forum wimmelt es nur so von Aufbauthreads. Nicht wenige handeln von Rennr\u00e4dern, die auf direkt aus Fernost bestellten Rahmen basieren. Forums-Nutzer spltunes<\/a> hat sich ebenfalls f\u00fcr diesen Weg entschieden. Neben dem geforderten Sachverstand bei Zollformalit\u00e4ten hat die Methode noch einige ernste Einschr\u00e4nkungen<\/a>, allen voran die bis zur Unm\u00f6glichkeit erschwerte Abwicklung bei einem Gew\u00e4hrleistungsfall oder die schwere Nachpr\u00fcfbarkeit der Nachweise zu eingehaltenen Pr\u00fcfnormen. Dennoch haben wir hier \u2013 stellvertretend f\u00fcr die vielen Aufbauthemen im Forum und die Passion dahinter \u2013 User spltunes zu seinem Canyarello befragt, dem Renner der Woche #4.<\/strong><\/p>\n

Renner der Woche<\/h2>\n

Workswell WCB-R-081 54 cm black matt von User spltunes<\/h3>\n

Rennrad-News.de: Hallo spltunes. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich f\u00fcr genau diesen Aufbau entschieden?<\/strong><\/p>\n

Im Juni 2017 fasste ich den Entschluss f\u00fcr einen Individualaufbau. Das Rad ist mein erstes Carbonrad und sollte genau nach meinen W\u00fcnschen aufgebaut werden. Bei einem Fertigrad bin ich nachtr\u00e4glich immer wieder am Komponententausch – dies wollte ich mir durch den eigenen Aufbau ersparen. Der Name „Canyarello“ ist ein Wortspiel – da der Workswell-Rahmen (WCB-R-081) die Stilrichtungen von Canyon (Aeroad) und Pinarello (Dogma) aufgreift.<\/p>\n

Was zeichnet das Rad f\u00fcr Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?<\/strong><\/p>\n

Gro\u00dfen Wert habe ich auf viele Kleinigkeiten wie z.B. fast durchg\u00e4ngig Titanschrauben, Titan-Pedale oder Titan-Schnellspanner gelegt. Weiterhin habe ich mich f\u00fcr eine Lenker-Vorbau-Einheit (Pro Stealth Evo) entschieden, was dem Rad eine besondere Note gibt.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Shimano\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Shimano Dura Ace Di2 Gruppe<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Flechtwerk\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Flechtwerk Carbon-Laufr\u00e4der<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Reifen\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Reifen von Pirelli<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Bleibt jetzt alles so oder wird es weitere Ausbaustufen geben? <\/strong><\/p>\n

Lt. jetzigen Stand wird alles so bleiben, aber ihr wisst ja, wie das ist \ud83d\ude42<\/p>\n

Was wiegt Dein Renner der Woche?<\/strong><\/p>\n

7145 g<\/p>\n

Wo f\u00e4hrst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?<\/strong><\/p>\n

Das Rad wird haupts\u00e4chlich f\u00fcr Wettk\u00e4mpfe und RTFs genutzt. Geplant f\u00fcr 2018 sind u.A. die Erzgebirgstour, Bimbach 400, Hochfranken Classic, Radcore Extrem und der Riderman. F\u00fcr Langstrecke (Rando Imperator) und Bikepacking (Taunus Bikepacking) bin ich weiterhin mit einem CX-Bike unterwegs – hier w\u00e4re mir das Canyarello dann doch ein bisschen zu schade.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"\"\n\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n <\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Wie w\u00fcrdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren?<\/strong><\/p>\n

Sportlich und agil.<\/p>\n

Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen?<\/strong><\/p>\n

Angefangen habe ich 2015, parallel zu meiner Ern\u00e4hrungsumstellung auf vegan. Anfangs mit fast 100 kg war es am Berg oftmals eine Qu\u00e4lerei. Mit nun ~70 kg ist der Unterschied nat\u00fcrlich gewaltig.<\/p>\n

Wie w\u00fcrdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?<\/strong><\/p>\n

Zur\u00fcckhaltend, vorsichtig, ausdauernd, zielstrebig.<\/p>\n

Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen?<\/strong><\/p>\n

War glaube ich das erste Forum in dem ich mich damals angemeldet habe, um mich zum Thema Radsport zu informieren. Seitdem ist es t\u00e4glicher Anlaufpunkt, wenn auch eher lesend als schreibend.<\/p>\n

Was macht f\u00fcr Dich den Reiz des Rennradfahrens aus?<\/strong><\/p>\n

Den eigenen Schweinehund zu \u00fcberwinden, Leistungszuwachs beobachten, Gruppenfahrten.<\/p>\n

Dein Verh\u00e4ltnis zur Radbranche – immer das Neuste oder am liebsten noch mit Rahmenschalthebel?<\/strong><\/p>\n

Lieber aktuelle Technik, daher auch der Entschluss zur Di2 (komme aus der EDV-Branche und hatte schon immer eine gewisse Technikaffinit\u00e4t).<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Kostenkalkulation f\u00fcr den Aufbau<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Technische Daten: Workswell WCB-R-081 54 cm black matt<\/h3>\n

Rahmen:<\/strong> Workswell WCB-R-081 54 cm black matt
\nGabel:<\/strong> Workswell Carbon
\nSchalthebel:<\/strong> Shimano Dura Ace Di2 ST-9070
\nUmwerfer:<\/strong> Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
\nRitzelkassette \/ Abstufung:<\/strong> Shimano Dura Ace CS-9000 11\/28
\nTretkurbel \/ Abstufung \/ Innenlager:<\/strong> power2max Type S
\nRotor 3D24 – 110 BCD – 170 mm – 50\/34
\nPedale:<\/strong> Speedplay Zero Titan tuned (148g)
\nKette:<\/strong> Shimano Dura Ace HG-901
\nBremsen:<\/strong> Shimano Dura Ace BR-9000
\nLaufr\u00e4der:<\/strong> BC Flechtwerk
\nReifen:<\/strong> Pirelli P Zero 25mm
\nSattel \/ Sattelst\u00fctze:<\/strong> Pro Turnix Carbon AF
\nVorbau \/ Lenker:<\/strong> Pro Stealth Evo compact 120 mm\/420 mm
\nLenkerband:<\/strong> Pro Sport Control Team Sky Version black
\nSonstiges (Licht, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Dynamo, integrierte
\nFunktionen):<\/strong><\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Praxisworks\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Praxisworks Kurbel mit Powermeter von Power2Max<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

\u00dcber den Renner der Woche<\/a><\/h2>\n

Ihr habt auch ein Rad, dass sich in dieser ehrenhaften Galerie der sch\u00f6nsten Rennr\u00e4der aus dem Forum sehen lassen k\u00f6nnte? Dann macht doch einfach mit. Wir zeigen nicht nur edle, sondern auch einfach spannende Bikes und es geht immer auch um ihre Geschichte und Besitzerinnen und Besitzer. Lust bekommen? Lest euch die Regeln f\u00fcr folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: fotos.rennrad-news.de\/p\/455915<\/a> \/ Das Album findet ihr hier: Renner der Woche Fotoalbum<\/a>.<\/p>\n

Die letzten Renner der Woche findet ihr hier:<\/strong><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Rennrad-News-Forum wimmelt es nur so von Aufbauthreads. Nicht wenige handeln von Rennr\u00e4dern, die auf direkt aus Fernost bestellten Rahmen basieren. 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Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrr\u00e4der (davor Autos) und schreibt dar\u00fcber ebenso gerne wie \u00fcber Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon f\u00fcr Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er f\u00e4hrt am liebsten alles, was einen Rennb\u00fcgel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Pers\u00f6nliche Palmar\u00e8s sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. 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