{"id":83192,"date":"2026-04-22T10:00:34","date_gmt":"2026-04-22T08:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=83192"},"modified":"2026-04-22T10:00:30","modified_gmt":"2026-04-22T08:00:30","slug":"leeze-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/leeze-one\/","title":{"rendered":"Neues Leeze One Aero-Rennrad: Aero-Renner vom Laufrad-Spezialisten"},"content":{"rendered":"

Bisher verpasste Leeze fremden R\u00e4dern mit ihren Laufrads\u00e4tzen den finalen Schliff \u2013 jetzt bringen die M\u00fcnsterl\u00e4nder ihr erstes, vollst\u00e4ndig selbst entwickeltes Race-Aerobike auf den Markt. Das Leeze One ist eine kompromisslose Aero-Maschine mit integriertem Cockpit, Carbonspeichen und einer Geometrie, die keine Gefangenen macht. Der Preis von 5.999 Euro l\u00e4sst aufhorchen.<\/strong><\/p>\n

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Leeze One: Infos und Preise<\/h2>\n

Leeze macht ernst: Mit dem One stellt die Marke aus Havixbeck ihr erstes, eigenst\u00e4ndig entwickeltes Aero-Rennrad vor. Damit wandelt sich der Anbieter vom reinen Laufrad-Bauer zum Systemanbieter. Das Entwicklungsziel war laut Leeze ein optimales Verh\u00e4ltnis aus Aerodynamik und Renntauglichkeit \u2013 ohne den Preis in astronomische Sph\u00e4ren zu treiben. Herzst\u00fcck ist ein Carbon-Rahmenset, das im digitalen Windkanal (D2R-Prinzip) optimiert wurde. Passend dazu spendiert Leeze dem Rad die hauseigenen CC 60 Pro R Laufr\u00e4der mit Carbonspeichen und setzt bei der Bereifung mit 30 mm breiten Continental GP 5000 und TPU-Schl\u00e4uchen direkt auf Top-Material.<\/p>\n