{"id":82602,"date":"2026-04-07T12:00:54","date_gmt":"2026-04-07T10:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=82602"},"modified":"2026-04-07T08:19:49","modified_gmt":"2026-04-07T06:19:49","slug":"sidi-road-shot-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/sidi-road-shot-3\/","title":{"rendered":"Sidi Road Shot 3 \u2013 Vorgestellt: Performance-Rennradschuh der Extraklasse"},"content":{"rendered":"<p><strong>In unserer Artikelserie \u201c<a href=\"http:\/\/www.mtb-news.de\/news\/magazin\/vorgestellt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vorgestellt!<\/a>\u201d findet ihr regelm\u00e4\u00dfig kurze Produktvorstellungen von Teilen, die wir f\u00fcr euch bereits ausprobiert haben. Heute: Den Sidi Road Shot 3, ein besonders performanter Rennradschuh, der besten Komfort, Steifigkeit und Stabilit\u00e4t m\u00f6chte. Hier gibts alle Infos!<\/strong><\/p>\n<h2>Vorgestellt! Sidi Road Shot 3<\/h2>\n<p>Ja, zum Rennradfahren geh\u00f6ren so viele Details, die zusammenspielen m\u00fcssen, um sorglos drauflosfahren zu k\u00f6nnen. Und wenn der Schuh wortw\u00f6rtlich dr\u00fcckt, kann das die Laune schnell vermiesen. Umso wichtiger ist die richtige Materialwahl. Der Schuh spielt als Kontaktpunkt zwischen Mensch und Fahrrad eine ganz besondere Rolle, die man auf dem Schirm haben sollte. Um diese Schnittstelle zu verbessern, hat Sidi den Road Shot 3 entwickelt. Ein leichter, eleganter und sportlicher Schuh mit allerlei Features und Funktionen, die das Radfahren leichter und komfortabler machen sollen. Schauen wir mal genauer drauf.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Schuhtyp <\/strong>Rennrad Performance, 3-Loch Pedalsystem (SPD-SL \/ Look)<\/li>\n<li><strong>Verschlusssystem <\/strong>NUUN 001C<\/li>\n<li><strong>Sohle <\/strong>Carbon, Steifigkeit 12 von 12<\/li>\n<li><strong>besondere Features <\/strong>verstellbare Fersenkappe, Monocoque Obermaterial, besonders aerodynamisch<\/li>\n<li><strong>Farben <\/strong>Black | Ivory | White<\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfen <\/strong>38 | 39 | 40 | 40,5 | 41 | 41,5 | 42 | 42,5 | 43 | 43,5 | 44 | 44,5 | 45 | 45,5 | 46 | 46,5 | 47 | 48<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 484 g<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mcg-parts.de\/article\/road-shot-3-white-20547\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.mcg-parts.de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Preis<\/strong> 449 \u20ac (UVP)<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-664180\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664180\" title=\"Die Sidi Road Shot 3 wollen dich noch schneller auf dem Rad machen.\">\n            <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BTM5FPiH1zDjENVdaulppZE1rvA=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664180-09t9h4f4m4ic-sidiroadshot3whit_13-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/WeteEdielbXRxhQMQYsB4kw-jFc=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664180-09t9h4f4m4ic-sidiroadshot3whit_13-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A6U58v4J5GO5T0QAp8pI-17WwtI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664180-09t9h4f4m4ic-sidiroadshot3whit_13-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/92uOh0P6vkrRrLTcAOKFz87w7p0=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664180-09t9h4f4m4ic-sidiroadshot3whit_13-original.jpg 2000w, 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Performance-Rennradschuh der Extraklasse\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5XO3nbjMPUnY2cRIjwf1h7DXqzA=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/L90wZbcqLEHbXrg-Ypn9hLj2DxQ=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bscNhzGpVdNLaLtYOvSWoWdqrnQ=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 376w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sQA5X7Fq2hMAiKjUMaEOwrGJRe0=\/286x191\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 286w, 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Bei Bedarf kann man sie auch entfernen.\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xJ7gp70IhrNa6RVLMARqKs5s7bM=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664186-8t4qye2mf48j-sidiroadshot3whit_7-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/17xLa6eYW1_iDwXMonUm8xjCS9s=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664186-8t4qye2mf48j-sidiroadshot3whit_7-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2uonBTZtHCzdn7IKExhzSu3953k=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664186-8t4qye2mf48j-sidiroadshot3whit_7-original.jpg 376w, https:\/\/images.mtb-news.de\/php7iLtXwAO8jZp1EUWFY9H6y8I=\/286x191\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664186-8t4qye2mf48j-sidiroadshot3whit_7-original.jpg 286w, 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\"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-664821\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664821\" title=\"Neben der Farbe Wei\u00df gibt es auch noch Schwarz\u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/D6msLkBhJX1-Y1MBMhUz51hWpVM=\/320x450\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664821-h3osjfw1jx5z-sidi1-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6BWTT2087dHaoNxM2ikCwmG7Wcw=\/1180x708\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664821-h3osjfw1jx5z-sidi1-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BiKY8kUCJYlReytajIUfzNdHga0=\/590x354\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664821-h3osjfw1jx5z-sidi1-original.jpg 590w, 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Ganz nach der Devise: So wenig wie m\u00f6glich, so viel wie n\u00f6tig, hat der Road Shot 3 alle Funktionen, die es braucht, um die Performance auf dem Rad zu verbessern, ganz ohne zu viel Schnickschnack, und das sieht man ihm auf Anhieb an. Wichtig ist vor allem Komfort. Daf\u00fcr soll der sogenannte Millennium Fit sorgen. Die Idee dahinter: Die Spitze etwas breiter und luftiger gestalten, um dem Fu\u00df gen\u00fcgend Raum zu geben und ihn nicht einzuengen. Daf\u00fcr empfiehlt Sidi, eine halbe Gr\u00f6\u00dfe kleiner zu w\u00e4hlen als normalerweise.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-664188\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664188\" title=\"Die Spitze ist beim Sidi Road Shot 3 etwas breiter gehalten als bei anderen Modellen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GwA348AUZ5nlO72I9BrznFHufDc=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/QxuSAeZwFVgt8euDzXl6SyJcRhk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4TZkLYQzCxxw6IxZXNmuAZjIihU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_d2kKtedzBNSa086OL_-yAnXcDs=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9gTkVWhFpNSYBDCHaWnQ2lX0eT8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/96qRDpuo4n3RyDf7-xHxzmGE3dg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yi45Ww6dmbxEHvLvRhIWSqVOS5E=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oFtyrWg-TfothTrirJgvIAtf2Iw=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PHBJ9cyxctR-NIW_dcCJh2ZNKBQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664188-bgd6emkc0yzq-sidiroadshot3whit_5-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die Spitze ist beim Sidi Road Shot 3 etwas breiter gehalten als bei anderen Modellen. \u2013 Das soll f\u00fcr besonderen Komfort sorgen.\"\n                title=\"Die Spitze ist beim Sidi Road Shot 3 etwas breiter gehalten als bei anderen Modellen.\"\n                data-photo-id=\"664188\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-664188\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die Spitze ist beim Sidi Road Shot 3 etwas breiter gehalten als bei anderen Modellen.<\/strong>  \u2013 Das soll f\u00fcr besonderen Komfort sorgen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Auch aufs Konto des Komforts geht das Monocoque Mikrofaser-Obermaterial. Dadurch, dass der gesamte Stoff zusammenh\u00e4ngt, ist er nicht nur leicht zu reinigen, sondern verzichtet auch auf N\u00e4hte, die f\u00fcr Druck auf der Haut sorgen k\u00f6nnten. Um den Schuh dann perfekt individuellen Bed\u00fcrfnissen anzupassen, hat man sich zwei Dinge \u00fcberlegt: Das NUUN 001C-Verschlusssystem, das \u00fcber zwei unabh\u00e4ngige Einstellfunktionen verf\u00fcgt, um den perfekten Halt im Schuh zu finden, w\u00e4hrend es super aerodynamisch auf der Lasche sitzt, und eine werkzeuglos einstellbare Fersenkappe, die das Rausschl\u00fcpfen verhindert und damit f\u00fcr maximale Kraft\u00fcbertragung sorgt. Sie kann \u00fcbrigens auch entfernt werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-664181\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664181\" title=\"Die Fersenkappe kann mithilfe einer Spange individuell eingestellt werden. Bei Bedarf kann man sie auch entfernen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/PslUEfAw0s4VSg0Rid0Vm7pqe8Y=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TZRGdCHyaymqF-BRGhznc-V11ik=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y_18N5GCHeAm2WoMZlNS9Xs-AI0=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QK1uuXElu8HJCME7asihVsJGjUE=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F_8uJmune-MVpBelVlPo9LXnEf0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Hy12D2V8k2AWQHQt04k7T-p97e0=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/x8DqoP4Y7xGMuwxemvtFT3PCy_8=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/djNNUnt5FcFszBDJDeLRTwVb3JM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Qv32C0gqtLDKONxIVwDKRFKGKB4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664181-3ha02cd15lq5-sidiroadshot3whit_12-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die Fersenkappe kann mithilfe einer Spange individuell eingestellt werden. Bei Bedarf kann man sie auch entfernen. \u2013 Hier sieht man auch die einzige Naht auf dem Obermaterial, die dieses verbindet.\"\n                title=\"Die Fersenkappe kann mithilfe einer Spange individuell eingestellt werden. Bei Bedarf kann man sie auch entfernen.\"\n                data-photo-id=\"664181\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-664181\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die Fersenkappe kann mithilfe einer Spange individuell eingestellt werden. Bei Bedarf kann man sie auch entfernen.<\/strong>  \u2013 Hier sieht man auch die einzige Naht auf dem Obermaterial, die dieses verbindet.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-664190\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664190\" title=\"Das NUUN 001C-Verschlusssystem ist selbsterkl\u00e4rend und schlicht.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/UM3GpRhN2JSoTFZ_ymkGymanncU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664190-a2e6kp8u9wwh-sidiroadshot3whit_4-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/U76maKmfQymNVIoJNJNFl-Ay0vY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664190-a2e6kp8u9wwh-sidiroadshot3whit_4-original.jpg 1180w, 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Diese wird optimiert von der steifen Carbonsohle, an der rennradtypische Cleats mit 3 Loch-System montiert werden k\u00f6nnen. Mit einem Wert von 12 ist sie das steifste, was Sidi anbietet, und ideal f\u00fcr harte Antritte oder Sprints. Jedes Watt soll in Vortrieb umgewandelt werden. Au\u00dferdem super praktisch: Der Fersenabsatz aus Polyurethan kann einfach ausgetauscht werden, sollte er verschlissen sein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-664182\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664182\" title=\"Die Carbonsohle ist besonders steif f\u00fcr maximale Kraft\u00fcbertragung.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/K0NhzesJ3j32ekkvKYHNKHbC19I=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664182-fyur4hjq09ic-sidiroadshot3whit_11-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/retNWZ7lbliU1VPWFurOn6uor18=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664182-fyur4hjq09ic-sidiroadshot3whit_11-original.jpg 1180w, 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href=\"#fa-photo-664182\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Die Carbonsohle ist besonders steif f\u00fcr maximale Kraft\u00fcbertragung.<\/strong>  \u2013 Sie ist mit klassischen 3 Loch-Pedalsystemen kompatibel.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-664183\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/664183\" title=\"An der Ferse ist ein kleiner Absatz, der das Laufen erleichtern m\u00f6chte.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vC5-DEUvmhs5PKGssWBTAkk5CDs=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664183-lt7my78x9q58-sidiroadshot3whit_10-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bAbE_T1WJjzNw-JzLBSDmP69ve8=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F664%2F664183-lt7my78x9q58-sidiroadshot3whit_10-original.jpg 1180w, 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Deshalb sind sie eindeutig als Anzeige gekennzeichnet. Dennoch steckt in den Bildern und den Texten die Erfahrung der Redaktion, die auf diese Weise mitfinanziert wird. Das erm\u00f6glicht auch die Produktion der ganzen Vielfalt unabh\u00e4ngig produzierter Tests, <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" rel=\"noopener\">Ausprobiert-<\/a> und Service-Artikel. <\/em><\/p>\n<div class=\"text-right text-xs text-gray-400\">Anzeige: Sidi<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sidi Road Shot 3: Vorgestellt! Ein performanter Rennradschuh, der Komfort, Steifigkeit und Stabilt\u00e4t einen m\u00f6chte. 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