{"id":81289,"date":"2026-02-26T18:00:54","date_gmt":"2026-02-26T17:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=81289"},"modified":"2026-02-26T19:12:10","modified_gmt":"2026-02-26T18:12:10","slug":"cadex-max-50-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/cadex-max-50-test\/","title":{"rendered":"Neuer Cadex Max 50 Aero-Laufradsatz: 1.290 Gramm mit Carbon-Speichen"},"content":{"rendered":"

Das neue Cadex Max 50 WheelSystem will Leichtbau und fahrpraxisfreundliche Aerodynamik vereinen. Mit geringerem Gewicht als das Cadex 50 Ultra und neuem, passend entwickeltem Reifen sind die Edel-Laufr\u00e4der auf Performance beim Klettern und Tempomachen zugleich ausgelegt. Wir konnten den Laufradsatz bereits kurz fahren und in Augenschein nehmen. <\/strong><\/p>\n

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Cadex Max 50 WheelSystem: Infos und Preise<\/h2>\n

W\u00e4hrend viele Hersteller noch auf klassische Speichen setzen, geht Cadex den Weg des beim Max 40 Laufradsatz<\/a> eingef\u00fchrten Verbunds aus Carbonspeiche und Nabe weiter mit einer hohen Felge. Besonders flache (spannbare) Speichen und Flansche kennzeichnen das Laufradsystem. Gegen\u00fcber dem bekannten Cadex Ultra 50 hat der neue Laufradsatz mit 1.290 g inklusive Felgenband und Ventilen noch einmal abgespeckt. Zugleich wurde er im Vergleich zum Ultra 2,8 Watt effizienter \u2013 gemessen im Windtunnel mit dem ebenfalls neuen Cadex Aero 28 Reifen<\/a>.<\/p>\n