{"id":79932,"date":"2026-01-16T09:15:14","date_gmt":"2026-01-16T08:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=79932"},"modified":"2026-01-16T09:15:14","modified_gmt":"2026-01-16T08:15:14","slug":"prologo-r4-r2-cpc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/prologo-r4-r2-cpc\/","title":{"rendered":"Neue Prologo R4 & R2 CPC Rennrad-S\u00e4ttel: Grip und Kontrolle mit 3D-Technologie"},"content":{"rendered":"

Prologo erweitert sein Portfolio an High-Performance-S\u00e4tteln und bringt die patentierte CPC-Technologie nun auch auf die Modelle Nago R4 und Dimension R2. Die neuen S\u00e4ttel setzen auf eine spezielle Oberfl\u00e4chenstruktur aus 3D-Polymeren, die sowohl den Halt als auch die Vibrationsd\u00e4mpfung f\u00fcr anspruchsvolle Fahrer verbessern soll.<\/strong><\/p>\n

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Die neuen Modelle mit CPC-Technologie (Connect Power Control) wurden laut Prologo entwickelt, um den Bed\u00fcrfnissen leistungsorientierter Radsportler gerecht zu werden. Das Herzst\u00fcck der Neuvorstellungen ist die nanostrukturierte Oberfl\u00e4che mit konischen 3D-Elementen. Diese sollen nicht nur das Verrutschen auf dem Sattel bei allen Wetterbedingungen verhindern, sondern auch St\u00f6\u00dfe absorbieren und die Belastung der Muskulatur reduzieren. Durch die Bauweise soll zudem die Luftzirkulation verbessert werden, was die Temperatur im Kontaktbereich zwischen Fahrer und Sattel senken kann.<\/p>\n

Prologo Nago R4 CPC: Infos und Preise<\/h2>\n

Der Nago R4 CPC besitzt eine kompakte Bauform und ist als semi-runder Sattel in T-Form konzipiert. Er soll eine hohe Bewegungsfreiheit erm\u00f6glichen und ist in zwei verschiedenen Versionen erh\u00e4ltlich. Die PAS-Variante verf\u00fcgt \u00fcber einen zentralen Kanal zur Druckentlastung im Dammbereich, w\u00e4hrend die geschlossene Version mit dem sogenannten Active Base System ausgestattet ist. Letzteres soll durch eine gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4che eine gleichm\u00e4\u00dfigere Druckverteilung beg\u00fcnstigen. Bei den Schienen bietet Prologo die Wahl zwischen der leichten Nack-Variante aus Carbonfaser und der TiroX-Option aus einer Stahllegierung. Preislich liegt der Nago R4 CPC bei 169 \u20ac (UVP) mit TiroX-Schienen, f\u00fcr die Nack-Version werden 269 \u20ac (UVP) f\u00e4llig.<\/p>\n