{"id":7788,"date":"2018-03-14T21:00:42","date_gmt":"2018-03-14T20:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=7788"},"modified":"2021-05-26T08:20:25","modified_gmt":"2021-05-26T06:20:25","slug":"mavic-cosmic-pro-wind-jersey-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/mavic-cosmic-pro-wind-jersey-test\/","title":{"rendered":"Mavic Cosmic Pro Wind Langarmtrikot im Test: Klimatisierter Drei-Jahreszeiten-Schutz"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Das Mavic Cosmic Pro Wind Langarmtrikot ist leichter als manches normale Langarmtrikot, bietet aber zus\u00e4tzlichen Windschutz an den Armen und an der Front. Wie sich das Jersey der Franzosen in der kalten Jahreszeit macht? Hier ist der Test.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Mavic Cosmic Pro Wind Langarmtrikot \u2013 kurz &amp; knapp<\/h2>\n<p>Wenn die Temperaturen unter 20 Grad sinken, ist Rennradfahren ohne Windschutz nicht mehr jedermanns Sache. Das Mavic Cosmic Pro Langarmtrikot bietet mehr Windschutz als eine Weste, will dabei aber mit der 37,5-Grad Technologie ein sehr gutes K\u00f6rperklima erzeugen. Die 37,5-Grad-Technik ist \u00e4hnlich wie Gore Windstopper eine marken\u00fcbergreifende Funktionstechnik: Sie beruht allerdings nicht auf einer Membran, sondern auf Eigenschaften des Garns und soll Mavics Windtrikot f\u00fcr den 3-Jahreszeiten-Einsatz tauglich machen. Die technischen Angaben:<\/p>\n<ul>\n<li>37,5 Grad Technologie<\/li>\n<li>winddichtes Stretch-Gewebe im Frontbereich und an den Armen<\/li>\n<li>extra-robuster Armabschluss<\/li>\n<li>reflektierende Elemente am R\u00fccken und neben dem Rei\u00dfverschluss vorne<\/li>\n<li>gem\u00e4\u00dfigter Raceschnitt mit verl\u00e4ngertem R\u00fccken und \u00c4rmeln<\/li>\n<li>etwas Silikonbesatz am H\u00fcftbund<\/li>\n<li>3 R\u00fcckentaschen<\/li>\n<li>durchgehender Front-RV<\/li>\n<li>Farben: Blau\/Schwarz (Test), Blau-Hellblau, Schwarz-Gelb<\/li>\n<li>Gewicht: 252 g (gewogen, M)<\/li>\n<li>Herstellungsland: Indonesien<\/li>\n<li>Pflege: waschbar bis 30 Grad Celsius<\/li>\n<li>Materialien: 100% Polyester<\/li>\n<li>Gr\u00f6\u00dfen: S, M, L (getestet), XL, XXL<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mavic.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.mavic.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Preis: 170,00 Euro |\u00a0<\/strong>Bikemarkt: <a class=\"mtbn__steckbrief-bikemarkt-link\" href=\"https:\/\/bikemarkt.mtb-news.de\/search?q_ft=Mavic Cosmic Pro Wind\" target=\"_blank\">Mavic Cosmic Pro Wind kaufen<\/a><\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-455899\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/455899\" title=\"Der R\u00fccken f\u00e4llt etwas k\u00fcrzer aus. Die 3 Taschen sind robust, gut ist auch der gro\u00dfe Reflektor darunter\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6gSav7putgCOnf3dpfbzW7o4pnc=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/AdTdFFuABsXB07LywXg46L8g4dU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HE7BaLvRMkaqwQc6NH0EvbXJnG4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kBnqcEYKYx0WTzkioGByGGCktIw=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-exGeZT3QdS_ufinL3O3a70iqi4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vJOnCDx6VgB1r3eeS52Sjw0T64s=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BoILsDKJUFAtnL56P95rHEM7usc=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lzQO3773nu6UWGJzitTaiQMXknA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sEkFOXRb4y_QVtPb54mUM37FBQQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455899-vllktxjr91o5-mavicwinterkleidungrennrad2von11-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der R\u00fccken f\u00e4llt etwas k\u00fcrzer aus. 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Vorne und an den Vorderseiten der \u00c4rmel hat Mavic stark stretchende Windschutzpaneele platziert. Den R\u00fccken bedeckt ein d\u00fcnner, leicht durchscheinender Stoff mit einer waffelartigen Struktur. Auff\u00e4llige Details sind der gedichtete, von einem Reflex-Streifen ges\u00e4umte Rei\u00dfverschluss vorne und der gro\u00dfe Reflektor am R\u00fccken. Toll: Die Armabschl\u00fcsse, die aus einem sehr robusten, aber stretchenden Material gefertigt sind \u2014 eine Stelle, an der Rennradtrikots sich schnell abnutzen. Der Kragen ist vorne innen angenehm samtig gef\u00fcttert, hinten sitzt dasselbe h\u00e4rtere Material wie an den Armen. Die Verarbeitung ist tadellos.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Exkurs \u2013 37,5-Grad-Technik:<\/strong> Sie basiert auf \u201eaktivierten Partikeln\u201c (Hersteller). Diese werden zu Garnen verarbeitet, aus denen das Textil gewoben wird. Ihr Effekt: eine Vergr\u00f6\u00dferung der Oberfl\u00e4che um 800 %. Weil sie wasserliebend sind, sollen sie Wasserdampf, also Schwei\u00df, anziehen. Wenn es hei\u00df ist, soll diese Wirkung sogar noch verst\u00e4rkt werden. Neben Mavic setzen auch andere Outdoorhersteller auf so ausger\u00fcstete Garne, aber auch in Arbeitskleidung,\u00a0 in Schlaftextilien oder Matratzen werden sie verwendet. Erkl\u00e4rt wird die Technik in <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UIczSIl_Bdk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">diesem Video<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n<h2>In der Hand<\/h2>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-455897\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/455897\" title=\"Die Jacke w\u00e4rmt besser, als der d\u00fcnne Stoff vermuten l\u00e4sst\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/krGP-WwrrIAaWd81lMUX77Jz-I4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455897-od17nzg4ppgn-mavicwinterkleidungrennrad4von11-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0CDaeIYJtVQOY1-C015lDNlLs-g=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455897-od17nzg4ppgn-mavicwinterkleidungrennrad4von11-original.jpg 2400w, 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w\u00e4rmt besser, als der d\u00fcnne Stoff vermuten l\u00e4sst<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-455896\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/455896\" title=\"Eher kurzer R\u00fccken, aber auffallend gro\u00dfer Reflektor und drei solide R\u00fcckentaschen\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LS_l1L7GNkRDyiUkAvMDgcQOras=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455896-ykykpbbur4kv-mavicwinterkleidungrennrad6von11-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fNsoUOP08RznUCwkl_P6zwYTShg=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455896-ykykpbbur4kv-mavicwinterkleidungrennrad6von11-original.jpg 1180w, 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<\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Das Mavic Cosmic Pro Wind Trikot f\u00e4llt klein aus. Gr\u00f6\u00dfe L sitzt bei einem f\u00fcr gew\u00f6hnlich Gr\u00f6\u00dfe M tragenden Fahrer ideal. Das Trikot liegt \u00fcberall eng an, das Material bildet jedoch an den Armen ein paar Falten mehr als \u00fcblich \u2013 ein Race-Schnitt, aber kein Aero-Wunder. Auch der Bund ist nicht extrem straff, das Langarm-Trikot l\u00e4sst sich auch bei etwas weniger athletischer Figur noch gut schlie\u00dfen. Der gedichtete Rei\u00dfverschluss ist gut hinterlegt, so dass keine Klemmgefahr besteht. Er l\u00e4uft aber nicht so leicht wie ungedichtete Modelle, das erschwert das \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen w\u00e4hrend des Fahrens etwas. Die hohen Stretchanteile machen die Jacke sehr flexibel, die Beweglichkeit bleibt voll erhalten. Der R\u00fccken ist vergleichsweise kurz geschnitten. Das Tragegef\u00fchl insgesamt ist leicht und luftig, auch auf der blo\u00dfen Haut an den Armen kann die Mavic Cosmic Pro Wind Jacke angenehm getragen werden.<\/p>\n<h2>Auf dem Kurs<\/h2>\n<p>Das Mavic Cosmic Pro Wind Langarm-Trikot funktioniert vor allem bei gem\u00e4\u00dfigt k\u00fchlen Temperaturen gut. Zwischen 9 und 18 Grad war es auf der Stra\u00dfe im Training und auf der ungeheizten Indoor-Radrennbahn im Einsatz. Letzteres deutet schon an, wo die St\u00e4rke des Windschutz-Trikots liegt: Bei starker Anstrengung und\/oder hoher Geschwindigkeit. Es kam dabei eigentlich fast immer nur in der Kombination mit nur einem Baselayer zum Einsatz. So getragen liegt der Windschutz gegen\u00fcber der Kombi Weste-Langarmtrikot h\u00f6her \u2013 nicht nur wegen des zus\u00e4tzlichen Schutzes an den Armen. Gleichzeitig ist aber auch die Dampfdurchl\u00e4ssigkeit gef\u00fchlt hervorragend, kaum schlechter als bei einem Trikot ohne Windschutz.<\/p>\n<p>Dabei h\u00e4ngt das K\u00f6rperklima auch stark von dem darunter getragenen Baselayer ab. Sehr gut harmoniert die Mavic-Jacke mit schnelltrocknenden Polyester-Teilen und noch einen Tick besser mit einem Mavic Baselayer, das ebenfalls die 37,5-Grad Technik einsetzt. Dabei ist das Tragegef\u00fchl mit dem Mavic-Baselayer aus der Cold-Line zwar nicht trockener, aber beim Stopp w\u00e4rmer als mit der rein Polyester-basierten Sportunterw\u00e4sche.<\/p>\n<p>Allgemein ist das K\u00f6rperklima bei den genannten Temperaturen sehr angenehm, sodass das Mavic Cosmic Pro Wind Trikot einerseits an k\u00fchleren Tagen leichte Softshell-Jacken ersetzte und an w\u00e4rmeren Tagen die Kombi Windweste-Langarmtrikot \u00fcberfl\u00fcssig machte. An Tagen mit Aussicht auf l\u00e4ngeren Regen blieb das Trikot im Schrank, machte aber bei Nieselregen auch nach mehreren W\u00e4schen noch eine gute Figur. Zweist\u00fcndige Touren bei andauerndem leichten Regen und einer Temperatur um 10 Grad Celsius waren innen trocken und angenehm temperiert zu absolvieren.<\/p>\n<p>Kritik gibt es f\u00fcr den eher kurz geschnittenen R\u00fccken, der bei extremer Race-Haltung zum Hochrutschen neigt. Sehr gut gefielen die drei gut zug\u00e4nglichen R\u00fcckentaschen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-455901\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/455901\" title=\"K\u00f6rperbetonter, aber nicht hautenger Schnitt\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IU0Q4LZD8RBihZlnI9Jn5VkPHOE=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RuiY130U4aOmF1QNclJApPmlamk=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SuEjl1fmY3_v91kex0c99CmcZvw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4rsmNAhQq3Avz81XBoqAstvWxAM=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dC41lmtl5BvXyrkzLgBgGYJe_NU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wmvHkDJW2j5py6bqPeYmbvCDchk=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4RBC5zrM26iOvYtXg6Wo8UMhxd4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JYii2Tjq9XdiDDhg7fHBX6gCDRY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/T1He0oj1Bpvy3Oc-H8YYjJEF2rg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F455%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"K\u00f6rperbetonter, aber nicht hautenger Schnitt\"\n                title=\"K\u00f6rperbetonter, aber nicht hautenger Schnitt\"\n                data-photo-id=\"455901\"\n                width=\"3\"\n                height=\"2\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-455901\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>K\u00f6rperbetonter, aber nicht hautenger Schnitt<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Haltbarkeit &amp; Nachhaltigkeit<\/h2>\n<p>Aufgrund der Testdauer lassen sich kaum verl\u00e4ssliche Aussagen zur Haltbarkeit des Mavic Cosmic Pro Wind Langarm-Trikots machen. Die Verarbeitung hinterlie\u00df einen sehr guten Eindruck. Die Impr\u00e4gnierung war nach 7 W\u00e4schen etwas herabgesetzt, aber noch ausreichend. Scheuerstellen zeigten sich nicht. Auf der Plus-Seite verbucht das Trikot die robusten Armabschl\u00fcsse und R\u00fcckentaschen aus einem solideren Stoff. In Sachen Nachhaltigkeit ist die 37,5-Grad-Technologie \u2013 zumindest theoretisch \u2013 ein Plus gegen\u00fcber Membranen mit Fluorhaltigen Verbindungen. Ihre funktionalen Teile bezieht sie aus nat\u00fcrlichen Rohstoffen wie Kokosnuss und Sanden. Weil sie Bestandteil des Garns sind, kann der Funktionsvorteil\u00a0 \u2013 anders als bei einer Impr\u00e4gnierung \u2013 au\u00dferdem nicht auswaschen.<\/p>\n<h2>Fazit \u2013 Mavic Cosmic Pro Wind Trikot<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Das Mavic Cosmic Pro Wind Langarm-Trikot ist ein hervorragendes Radtrikot f\u00fcr die \u00dcbergangszeit. Weil das K\u00f6rperklima-Versprechen der 37,5-Grad-Technik aufgeht, f\u00fchlt man sich fast wie im normalen Langarm-Trikot, nur mit zus\u00e4tzlichem, hervorragendem Windschutz. Ein Jersey, das f\u00fcr viele Fahrtsituationen in Fr\u00fchling, Sommer und Herbst herhalten kann \u2013 das relativiert den recht hohen Preis von 170 Euro f\u00fcr ein Trikot erheblich.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NDaYkfoCfnFJ04k_ZONXOobgqas=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.rennrad-news.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F03%2F455901-qhb4cxmiyn8b-mavicwinterkleidungrennrad1von11-original-1.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                <!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 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           <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>etwas kurzer R\u00fccken<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nRei\u00dfverschluss etwas schwerg\u00e4ngig<\/li>                                            <\/ul>\n                              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