{"id":77511,"date":"2025-11-07T12:30:05","date_gmt":"2025-11-07T11:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=77511"},"modified":"2025-11-07T12:30:05","modified_gmt":"2025-11-07T11:30:05","slug":"merida-mission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/merida-mission\/","title":{"rendered":"Neues Merida Mission Race Gravelbike: Schnell auf feinem Schotter"},"content":{"rendered":"

Ein Bike mit klarer Renn-Ausrichtung und vielseitigem Einsatzbereich: Mit dem neuen Mission pr\u00e4sentiert Merida ein Gravel-Race-Bike, das Elemente aus seinen Schwestermodellen Scultura Endurance und Silex kombiniert.<\/strong><\/p>\n

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Merida Mission: Infos und Preise<\/h2>\n

Das neue Mission soll laut Merida die L\u00fccke zwischen dem endurance-orientierten Scultura und dem abenteuerlustigen Silex schlie\u00dfen. Der CF4-Carbonrahmen ist ausschlie\u00dflich in dieser Version erh\u00e4ltlich. Mit einer Reifenfreiheit bis zu 40 mm ist das Mission klar auf schnelle Gravelrennen und europ\u00e4ische Race-Formate ausgelegt.<\/p>\n

Die Geometrie liegt zwischen Road und Gravel: Ein flacherer Lenkwinkel von 72\u00b0, ein tieferes Tretlager und kurze 419-mm-Kettenstreben sollen das Rad gleichzeitig agil und stabil machen. Erg\u00e4nzt wird das Konzept durch ein integriertes Staufach im Unterrohr (G.U.T.-System), die UDH-Kompatibilit\u00e4t und den Einsatz der bekannten Disc Cooler f\u00fcr konstante Bremsleistung. Das Carbon-Cockpit Merida Team SL GR1P kommt bei den Topmodellen zum Einsatz und bietet saubere Kabelf\u00fchrung sowie eine auf Gravel optimierte Ergonomie.<\/p>\n