{"id":77447,"date":"2025-11-06T16:00:45","date_gmt":"2025-11-06T15:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=77447"},"modified":"2025-11-06T11:57:33","modified_gmt":"2025-11-06T10:57:33","slug":"scott-fastlane-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/scott-fastlane-2026\/","title":{"rendered":"Neues Scott Fastlane E-Rennrad: Leichtgewicht mit TQ HPR40 Antrieb"},"content":{"rendered":"

Mit dem neuen Fastlane bringt Scott ein minimalistisches E-Rennrad, das mit niedrigem Gewicht unter 10 kg, elegant integrierter Technik und nat\u00fcrlichem Fahrgef\u00fchl \u00fcberzeugen soll. Herzst\u00fcck ist der kompakte TQ HPR40 Motor, der kaum sichtbar im Rahmen verschwindet und f\u00fcr ein besonders leises und effizientes Fahrerlebnis sorgen soll.<\/strong><\/p>\n

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Scott Fastlane Infos und Preise<\/h2>\n

Das neue Scott Fastlane ist ein extrem leichtes E-Rennrad mit einem Gewicht von unter 10 kg in der Top-Ausstattung. Es soll die L\u00fccke zwischen klassischem Roadbike und moderner E-Technik mit neuester Unterst\u00fctzungstechnologie schlie\u00dfen. Mit dem TQ HPR40 Motor will Scott ein besonders nat\u00fcrliches Fahrgef\u00fchl schaffen \u2013 die Unterst\u00fctzung soll sich wie ein sanfter R\u00fcckenwind anf\u00fchlen. Der Motor liefert bis zu 40 Nm Drehmoment und maximal 200 Watt Leistung, bevor er sich bei 25 km\/h nahezu widerstandsfrei abschaltet. Der 290-Wh-Akku ist vollst\u00e4ndig im Unterrohr integriert und l\u00e4sst sich in rund drei Stunden vollst\u00e4ndig aufladen. Optional kann das System mit einem 160-Wh-Range-Extender erg\u00e4nzt werden, der wie eine Trinkflasche montiert wird. Los geht es preislich beim Fastlane 20 f\u00fcr 6.799 \u20ac (UVP), das Top-Modell Premium kostet 11.999 \u20ac (UVP).<\/p>\n