{"id":76013,"date":"2025-09-22T09:00:07","date_gmt":"2025-09-22T07:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=76013"},"modified":"2025-09-22T09:43:16","modified_gmt":"2025-09-22T07:43:16","slug":"rotor-uno-elektronisches-schaltsystem-gravel-und-mtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rotor-uno-elektronisches-schaltsystem-gravel-und-mtb\/","title":{"rendered":"Neues Rotor UNO Schaltsystem: Drahtloser Schaltkomfort f\u00fcr Gravel und MTB"},"content":{"rendered":"

Mit der neuen UNO steigt Rotor ins Segment der kabellosen elektronischen Schaltungen ein. Das System soll in zwei Ausf\u00fchrungen f\u00fcr Gravel- und Mountainbikes erh\u00e4ltlich sein. Beide Varianten setzen auf dieselbe Funktechnologie, schnelle Schaltvorg\u00e4nge und ein geringes Gewicht. Update 22.09.25 mit Preisen<\/em>.<\/strong><\/p>\n

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Rotor UNO \u2013 kurz & knapp<\/h2>\n

Remember Rotor UNO? Die hydraulisch bet\u00e4tigte 13-fach-Gruppe hatte nie den entscheidenden Durchbruch. Mit der neuen Rotor UNO pr\u00e4sentieren die Spanier jetzt ein elektronisches Schaltsystem, das drahtlos per Bluetooth und ANT+ kommuniziert. Und, das ist das Spannende, mit den meisten anderen Komponentenherstellern kompatibel sein soll: 10- bis 13-fach-Kassetten sollen die UNO-Komponenten ansteuern k\u00f6nnen. Der Fokus liegt klar auf Offroad-Einsatz: F\u00fcr Gravel- und MTB-Setups gibt es jeweils eine angepasste Version. Gemeinsam haben beide die modulare Bauweise, die Kompatibilit\u00e4t und das geringe Gewicht.<\/p>\n