{"id":75584,"date":"2025-09-09T14:00:09","date_gmt":"2025-09-09T12:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=75584"},"modified":"2025-09-16T10:22:03","modified_gmt":"2025-09-16T08:22:03","slug":"wahoo-kickr-core-2-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-core-2-test\/","title":{"rendered":"Wahoo Kickr Core 2 im ersten Test: Mit WiFi und Zwift Click zum Indoor-Gl\u00fcck?"},"content":{"rendered":"<p><b>Wahoo Kickr Core 2 im ersten Test: Das erste Mal seit sieben Jahren gibt es ein Update f\u00fcr den Kickr Core. Mit dem Wahoo Kickr Core 2 wurde auf sowie unter der Motorhaube gewerkelt, um den Core noch besser zu machen. Besserer Stand und mehr Konnektivit\u00e4t sind nur zwei Punkte, die das Indoor-Radfahren in der Einrichtung und Handhabung noch einfacher machen wollen.<\/b><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<p>Slider<\/p>\n<h2 class=\"flex justify-start items-center space-x-3 bg-neutral-800 mb-0 px-2 py-1 text-neutral-100 text-lg leading-tight md:text-2xl max-sm:-mx-4\"><span class=\"md:py-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png\" srcset=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-60.png 60w, https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-logo-120.png 120w\" sizes=\"60px\" alt=\"Youtube Logo\"><\/span><span>Video: Wahoo Kickr Core 2<\/span><\/h2>\n<div class=\"n_post-image-wrap\">\n<div class=\"js__mtbn-embed-container max-w-full\" data-iframe-html=\"&lt;iframe width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; src=&quot;https:\/\/www.youtube.com\/embed\/khamf_ibzkI?feature=oembed&quot; frameborder=&quot;0&quot; allow=&quot;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share&quot; referrerpolicy=&quot;strict-origin-when-cross-origin&quot; allowfullscreen title=&quot;Wahoo Kickr Core 2 im Test: Mehr Power, WiFi &amp; Zwift Race Mode f\u00fcr perfektes Indoor-Training&quot;&gt;&lt;\/iframe&gt;\">\n<div class=\"relative w-full aspect-video cursor-pointer group\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"js__mtbn-embed-preview-image absolute top-0 left-0 bottom-0 right-0 lg:opacity-80 group-hover:lg:opacity-100\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/9f9zS5lX1FR7go_BWcW2d2jZi6Y=\/1280x720\/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fkhamf_ibzkI%2Fmaxresdefault.jpg%3Fv%3D48\"><\/p>\n<div class=\"absolute top-[calc(50%_-_4rem)] md:top-[calc(50%_-_3rem)] lg:top-[calc(50%_-_5rem)] left-[calc(50%_-_3.5rem)] md:left-[calc(50%_-_4rem)] lg:left-[calc(50%_-_5rem)]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\n                    class=\"w-28 md:w-32 lg:w-40\"\n                    src=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-256.png 256w, https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-512.png 512w, https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-768.png 768w, https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/themes\/mtb-news\/assets\/img\/youtube-embed-1024.png 1024w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 10rem, (min-width: 768px) 8rem, 7rem\"\n                    width=\"256\"\n                    height=\"187\"\n                    alt=\"YouTube Icon\" \/><\/div>\n<div class=\"kwl__ignore absolute bottom-0 left-0 w-full h-16 p-2 bg-gray-900\/70 text-sm text-white flex items-center justify-center\">Wahoo Kickr Core 2 im Test: Mehr Power, WiFi &amp; Zwift Race Mode f\u00fcr perfektes Indoor-Training<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"text-xs leading-snug text-gray-400 italic\">\n            Wir ben\u00f6tigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erkl\u00e4rst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit k\u00f6nnen personenbezogene Daten an Drittplattformen \u00fcbermittelt werden. 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text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: Wahoo Kickr Core 2 im ersten Test: Mit WiFi und Zwift Click zum Indoor-Gl\u00fcck?\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Lh258OIXprzb67gVnR95rw8vJGI=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IhJSRcHs5p_eFPduv8jYb8Mo8-k=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aQoLnSk72WE9pFLPsVSXn8hqlDQ=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 376w, 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neben dem Cog \u2026\" class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/zghxijnLc2QDUv-5M69C5nhjFXA=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BE0Tc-UX6lo9Mf25HWiOTNyPtX4=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/alL_Zqetl0XHIXGRYr0hQXCwujI=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg 376w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PSDPfbAWHCmvnfNb9cyUdwaMO0Y=\/286x191\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg 286w, 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class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/R6G_z2W1rcpdDDcXLKxFVaGB5BU=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/P_uXJtCmewyfxZPogcVceEg7Vks=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XLABl12MGNQO2BhNQgaZ00-VmRc=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg 376w, https:\/\/images.mtb-news.de\/P78BeBq4pwgJD-zgATf7EbvEbtE=\/286x191\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg 286w, 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0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Rein \u00e4u\u00dferlich hat sich auf den allerersten Blick nicht viel beim Core 2 ge\u00e4ndert. Der Smarttrainer ist mit 59,7 cm knappe 2 Zentimeter breiter als der Vorg\u00e4nger, geschrumpft ist daf\u00fcr die H\u00f6he der Standf\u00fc\u00dfe. Waren diese bisher relativ klobige Rohre, kommt der Kickr Core 2 nun mit abgeflachten Metallprofilen, die laut Wahoo stabiler sein sollen als die bisherigen Standf\u00fc\u00dfe. Au\u00dferdem kommt der Core 2 nun serienm\u00e4\u00dfig entweder mit 11fach-Kassette <em>oder<\/em> Cog &amp; Click, beide Bundles kosten 549,99 \u20ac.<\/p>\n<p>Sowohl zum \u00c4u\u00dferlichen \u2013 aber auch innen hat sich etwas getan. Auch der Core 2 verf\u00fcgt nun \u00fcber WiFi statt nur Bluetooth. Daher war auch der <a href=\"https:\/\/zwiftinsider.com\/kickr-race-mode\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Kickr Race Mode<\/a> bislang nicht mit dem Core verf\u00fcgbar \u2013 auch das \u00e4ndert sich mit dem Core 2, jetzt ist der \u201eRennmodus\u201c dank WiFi-Verbindung mit dabei. Dank der neuen Kickr Bridge soll sich au\u00dferdem die Kopplung beispielsweise von Herzfrequenzmessern vereinfachen \u2013 diese k\u00f6nnen sich nun direkt mit dem Kickr Core 2 koppeln, werden dort mit den Trainingsdaten geb\u00fcndelt und dann Zwift und Co. weitergeben. \u201eZentraler Sensor Gateway\u201c sagt Wahoo dazu und m\u00f6chte so die Einrichtung der einzelnen Module vereinfachen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Typ <\/strong>Smarttrainer<\/li>\n<li><strong>Maximaler Widerstand <\/strong>1.800 Watt<\/li>\n<li><strong>Maximale\/minimale Steigung <\/strong>20 % \/ &#8211; 10 %<\/li>\n<li><strong>Messgenauigkeit <\/strong>+\/- 2 %*<\/li>\n<li><strong>Kompatibilit\u00e4t Achse <\/strong>130\/135 mm Schnellspanner \/ 12 x 142\/148 mm Steckachse (Adapter anbei)<\/li>\n<li><strong>Kompatibilit\u00e4t Freilauf <\/strong>8-11-fach Shimano\/SRAM, SRAM XDR \u00fcber Zubeh\u00f6r<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t <\/strong>WiFi, ANT+ FEC, ANT+ Power, Bluetooth FTMS, Zwift Protocol<\/li>\n<li><strong>Kickr Climb Kompatibilit\u00e4t<\/strong> ja<\/li>\n<li><strong>Softwareanbindung <\/strong>Wahoo &amp; Wifi<\/li>\n<li><strong>Max. Fahrergewicht<\/strong> 114 kg<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong>13,6 kg*<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar <\/strong>sofort<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/eu.zwift.com\/de\/collections\/equipment\/products\/wahoo-kickr-core-2?variant=47369916154107\" rel=\"noopener nofollow\">https:\/\/de-eu.wahoofitness.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>549,99 \u20ac UVP<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>* Herstellerangabe<\/em><\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643855\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643855\" title=\"Der neue Kickr Core 2 bleibt weiterhin die abgespeckte, aber voll funktionale Kickr-Variante\">\n            <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xHSzOMznEFzf6Tm2Ejb0mrGV8Hw=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wEjweWVYfQl0cNjuw4AyaxCUG9A=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hMd84_9WMWG7XKRZg_6naDTxnPA=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A15q8syi5ve6p8rj0RzCfHrCwqM=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZzB_on35byUhfnpnVtotLX5Iz20=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/e4mBu0pPSZeKuQrbUvGyEoP9eew=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vfaWa_T6pqEZhvUogjMlcN0nvJs=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UGkOfxKpCiw02n3wUmfSS0Dg2zc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nWbK-LXVuDatJJnS6bjDHFjH5jc=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643855-ojulbx318r6i-wahookickrcore2_1-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"eager\"\n                alt=\"Der neue Kickr Core 2 bleibt weiterhin die abgespeckte, aber voll funktionale Kickr-Variante \u2013 der Preis: 549,99 \u20ac.\"\n                title=\"Der neue Kickr Core 2 bleibt weiterhin die abgespeckte, aber voll funktionale Kickr-Variante\"\n                data-photo-id=\"643855\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-643855\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der neue Kickr Core 2 bleibt weiterhin die abgespeckte, aber voll funktionale Kickr-Variante<\/strong>  \u2013 der Preis: 549,99 \u20ac.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643856\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643856\" title=\"In der Cog &amp; Click-Version ist neben dem Cog \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3MQOWlMA9ZNhkIGHEzvn6R-ZagA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/dCi05G6StGgY58o6qj1q_BQ68V0=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kWXG8_1OokPO4d0kT47NdUN8iqI=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yyHYdqd1cfet_-blWCDUkmAeNsw=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/u9bdpPzTALSWRvX9UOBz-8l9iB4=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Sflm6yHOYSiKv2AGQP19DZbhqyo=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y1yr5C25_lTiSG46pVDvjjhTJuo=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CsWlPiY1o98it1DPdkNFUQ9EKHI=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/f-3H_UfmS5PIQxH15WbH-ZoY20g=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643856-5w5aisr39y52-wahookickrcore2_2-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"In der Cog &amp; 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Neben den Standprofilen und ben\u00f6tigten vier Schrauben befindet sich auch ein 6 mm Innensechskantschl\u00fcssel mit im Lieferumfang. Einmal die Konstruktion ausgeklappt, werden lediglich die vier Schrauben befestigt \u2013 fertig. Ebenfalls mit im Lieferumfang des Kickr Core 2 mit Zwift Cog &amp; Click ist auch ein 11fach-Freilaufk\u00f6rper mit dabei, wenn man optional statt des Cogs eine (Shimano-)Kassette verbauen m\u00f6chte. Wird ein XD-Freilaufk\u00f6rper f\u00fcr SRAM-Kassetten gew\u00fcnscht, l\u00e4sst sich dieser als Wahoo-Zubeh\u00f6r kaufen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643846\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643846\" title=\"Der Kickr Core 2 verf\u00fcgt \u00fcber platte Standprofile statt bislang runden Rohren.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/7Ap9F78aRZ43KSzg6jUwb-H68ME=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643846-miowwixs73ne-wahookickrcore2_13-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/elhzscLVGfdrGxHQkWRJlod1mHw=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643846-miowwixs73ne-wahookickrcore2_13-original.jpg 1180w, 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<strong>Verschraubt werden die Profile mit 4 Schrauben, Werkzeug ist dabei.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643847\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643847\" title=\"Der Zwift Cog verf\u00fcgt \u00fcber 14 Z\u00e4hne, alternativ l\u00e4sst sich eine regul\u00e4re Kassette montieren.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bebagBp1k6KqKlunwLjHPlK3n6k=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643847-4punrnbwc0n0-wahookickrcore2_12-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oWUcglcdwyRWyZgGp0owE17QnXE=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643847-4punrnbwc0n0-wahookickrcore2_12-original.jpg 2400w, 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Dieser ist in unserer Konfiguration bereits montiert und das Bike so praktisch startbereit. Wie schon beim Vorg\u00e4nger gibt es auch beim Core 2 die g\u00e4ngigsten Adapter mit dabei: Egal ob 135 mm und Schnellspanner oder 142 mm mit 12 mm-Steckachse \u2013 verschiedene Optionen sind m\u00f6glich.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643844\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643844\" title=\"Von Schnellspanner bis Thru Axle ist alles nutzbar.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/b2vbWBHHfftkgf9qc1yGVqtkHns=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6NKLvBTl4F_JR5V-KpqosrHZzuU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oHkzwpJUNPtz-WqzdVwkf4F1dSU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pOcT5Any74bcTmfTsMqHdJuRh5g=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_cBbrAc6bxgQGMgDn01XNERy4Cg=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Be2Beyx-22Fgsljy088TQ-GKw_U=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nv6MXXYG6sTjiUVwW5UjhqHkgwY=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kNNM7NRXi954Eok53a35dnRaEGw=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Hb8sna3GyrnA25L-eJh1-ZksaOY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643844-2cty2nilo8b4-wahookickrcore2_15-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Von Schnellspanner bis Thru Axle ist alles nutzbar.\"\n                title=\"Von Schnellspanner bis Thru Axle ist alles nutzbar.\"\n                data-photo-id=\"643844\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-643844\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Von Schnellspanner bis Thru Axle ist alles nutzbar.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Ist der Hinterbau in den Kickr Core 2 mit den passenden Adaptern eingef\u00e4delt, muss nur noch die Achse fixiert und die Kettenlinie eingestellt werden. Dies wird beim Zwift Cog \u00fcber ein simples Drehen am Cog erledigt. In zehn Stufen kann die Kettenlinie in einem Gesamtbereich von rund 8 mm entsprechend des Kettenblatts auf die korrekte Spur eingestellt werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643852\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643852\" title=\"Die Range der Kettenlinie l\u00e4sst sich in zehn Stufen einstellen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/B_fMrv4NuH4STSlBFQDLOjwGYMo=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NBgYKTqj_nzZXqS6WV0G5S4PCo0=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ByGWGtoDiMK9USr9WsFX5sf-6N4=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wrrgFdAb9Kav1t-GBVdY2UlKyRc=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bjnL64WSJ5lT5z7t_J3DbJPUXr4=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rMkOw_xZDan6z5zY_tOluTQxpok=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/90Hz-EvkJE6G8YZ6mrKTKeIY-2U=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lKI5aSp-_REx-tTLRllkI1PRjF8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8yW0Ph2RCA5EkYB7r1_C-nsG7bw=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643852-iu74f7yeg3bg-wahookickrcore2_7-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Die Range der Kettenlinie l\u00e4sst sich in zehn Stufen einstellen.\"\n                    title=\"Die Range der Kettenlinie l\u00e4sst sich in zehn Stufen einstellen.\"\n                    data-photo-id=\"643852\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-643852\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Die Range der Kettenlinie l\u00e4sst sich in zehn Stufen einstellen.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643851\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643851\" title=\"Die Zahlen 1 - 10 decken insgesamt knapp 8 mm Breite ab.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cqrHKIKiSMRpKtt-tlRAikj8QFU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bW-b5JbmvwEby3AoHSmKsSy0hPM=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m7ubQJhbtmuTDcnK9WwVSCaRx4E=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gXuzxK3_l5KuAqTdWC1uwp8zH58=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0gyErentSyLjrzQz94XXGDIw_qY=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ylbHFynoa7Q5qKn5xQISj-PImLk=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/V6KjfWkQPWGm0s0OSF6MXSuHRLo=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fo0xh6KdfQTl25WvUebXAHTA3jc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/itfkooFm8wJzVTchB8xpDw2fS3w=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643851-5wlzaw481ogl-wahookickrcore2_8-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Die Zahlen 1 - 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Auch der Kickr Core 2 ist mit Wahoo SYSTM, MyWoosh, Rouvy, TrainingPeaks Virtual, nat\u00fcrlich Zwift sowie weiteren Trainingsplattformen kompatibel. Wirklich neu ist die WiFi-Verbindung, denn bislang war der Kickr Core 1 nur mit Bluetooth FTMS und Ant+ FE-C kompatibel. Hiermit sollen die Verbindungsm\u00f6glichkeiten zu Handys, Tablets und weiteren Ger\u00e4ten verbessert werden und zudem eine h\u00f6here Daten\u00fcbertragungsgeschwindigkeit m\u00f6glich sein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643870\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643870\" title=\"Ist WiFi aktiviert, l\u00e4sst sich der Race-Modus nutzen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/hbqxjSeoM9kwBA2Da3lF_FHBiwg=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YkM2SUB389hq5iTFYG7khrHxvk4=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lop7yYw2nam7BeK2INBg58fMnfw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/D7z-eVEYMTiOb9xbqmThccGleMI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Tfp3dRP9Mljx2UKkwGIJWkQhC4o=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5GFTI_lLTY8NmIhYkSZleXLJ4-s=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Oq7ZFmD6MpXk-On17VjE0_ekehw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9q9wKtyuffC7M53dTRIPW9zUELw=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/uxLCfBv3V_bTw1X2KapdqqJ8fsY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643870-2cp07auzbz25-kickr-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Ist WiFi aktiviert, l\u00e4sst sich der Race-Modus nutzen.\"\n                title=\"Ist WiFi aktiviert, l\u00e4sst sich der Race-Modus nutzen.\"\n                data-photo-id=\"643870\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-643870\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Ist WiFi aktiviert, l\u00e4sst sich der Race-Modus nutzen.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Mehr zu den besseren Verbindungsm\u00f6glichkeiten findet ihr in unserer Meldung \u00fcber die aktuellen <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zwift-saison-2025\/#pairing-verbindung-weniger-klicks-klarere-empfehlungen\">Zwift-Neuheiten 2025<\/a>.<\/p>\n<h2>Im Einsatz<\/h2>\n<p>Kennt man den Kickr Core 1, muss man sich nicht wirklich umgew\u00f6hnen: Das Bike installiert, Zwift angeworfen und schon l\u00e4sst sich der Smarttrainer verbinden. Dabei melden sich auch direkt die Click-Remotes \u2013 ein gr\u00fcner Haken und beide Module sind angemeldet, ebenso verh\u00e4lt es sich mit unserem Herzfrequenz-Messer. Insgesamt l\u00e4uft die Einrichtung maximal unkompliziert und ist innerhalb weniger Sekunden erledigt, alles wird umgehend erkannt und vom Smarttrainer in Form von bunten LEDs am Heck r\u00fcckgemeldet.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643974\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643974\" title=\"Neben einem Aufbau mit einem regul\u00e4ren Rennrad haben wir den Wahoo Kickr Core 2 auch mit einem Specialized Diverge getestet.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/CsbQKo-qLY837VVP_Jljqrj4Y_4=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643974-2v78wvkiqsow-wahoo_1-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/QTTBOpurKA3O-ZOpxDuTD83kH6w=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643974-2v78wvkiqsow-wahoo_1-original.jpg 2400w, 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class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Neben einem Aufbau mit einem regul\u00e4ren Rennrad haben wir den Wahoo Kickr Core 2 auch mit einem Specialized Diverge getestet.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643970\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643970\" title=\"Die Montage gestaltet sich bei allen Bikes mit 142 mm-Hinterbau identisch.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KbbxlgijI1eCviCjy4e1EOU09ts=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643970-wwts9f6m1i9x-wahoo_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wCd6RymN_GSrlKCe8d83JFtsd_A=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643970-wwts9f6m1i9x-wahoo_2-original.jpg 1180w, 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id=\"fa-photo-643973\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643973\" title=\"Lediglich die Kettenlinie muss entsprechend angepasst werden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/VY9q68QSbMaTrTRwOR_dMgPVIoo=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643973-yfr4evevt8x5-wahoo_3-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/XFz0dqCBOa4y36516jU6MGlrkfs=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643973-yfr4evevt8x5-wahoo_3-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_uldbg0qOT4dRV5O5RophMG4c_w=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643973-yfr4evevt8x5-wahoo_3-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hXWj1wOkfivQkxvUMrnPj1Gfe28=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643973-yfr4evevt8x5-wahoo_3-original.jpg 980w, 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               alt=\"Lediglich die Kettenlinie muss entsprechend angepasst werden.\"\n                    title=\"Lediglich die Kettenlinie muss entsprechend angepasst werden.\"\n                    data-photo-id=\"643973\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-643973\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Lediglich die Kettenlinie muss entsprechend angepasst werden.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Das Fahrgef\u00fchl beim neuen Wahoo Kickr Core 2 unterscheidet sich praktisch nicht zum Vorg\u00e4nger. Es tritt sich angenehm, die weiterhin bei 1800 Watt Maximalleistung haben wir ehrlicherweise im kurzen ersten Test nicht erreicht. Die Ger\u00e4uschkulisse des Smarttrainers h\u00e4lt sich in Grenzen, ist aber nicht g\u00e4nzlich weg wie beim gro\u00dfen Modell (<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-v5-test\/\">Wahoo Kickr V5 Test<\/a>) \u2013 je nach virtuellem &#8222;Gang&#8220;, Trainingsmatte ja\/nein und eingegebener Kraft sind Vibrationen mal mehr, mal weniger h\u00f6rbar.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643971\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643971\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xHKPQY17aGHuZQdClyOvB6-LWYI=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Edq2JlFjpttMBfHMLnjytNnsad4=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kXqRsHkFHTYRSAjyBiqafMUD6EQ=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/245Y7WCLlvYdQ-SYyuwMPreX4HM=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Hhk2oo6jeGkbIR_CRA4TTqlwolg=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_un1ZbN1Y0hKGmHCIozzjGUW3bw=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_xc5jYysPw8q_8mKlVYGrGiEPR4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9oTrYftwL5ZuDH_X6FXCQ7MB2XM=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5_P2wolVzQXrQeCr_P9abjdK6aE=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643971-g1us1lvqxsrj-wahoo_5-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"wahoo-5\"\n                title=\"\"\n                data-photo-id=\"643971\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        \n    <\/figure><\/div>\n<p>F\u00fcr all diejenigen, die bislang weder Zwift Cog noch Click genutzt haben: Das Einstellen der Kettenlinie funktioniert kinderleicht und dank der kleinen, vorgeformten Gummimatten direkt unter den Click-Remotes hat man bei der Installation der Module am Lenker die Qual der Wahl. Richtig oder falsch gibt es nicht, erlaubt ist, was gef\u00e4llt. Allerdings gilt f\u00fcr alle, die die Remotes seitlich am Unterlenker montieren und somit nicht im Blick haben: Nur die Buttons f\u00fcr die Gangwahl sind auch vom Start weg blind gut zu ertasten, die vier Buttons und das Steuerkreuz hingegen ben\u00f6tigen eine kurze Eingew\u00f6hnung, bevor man wei\u00df, wo welcher Knopf liegt und welche Funktion er hat. Dann lassen sich die wichtigsten Features nutzen und das Men\u00fc rein \u00fcber das Steuerkreuz steuern \u2013 allerdings k\u00f6nnten die Klicks der Buttons etwas definierter sein, sie liegen eher auf der soften Seite.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643836\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643836\" title=\"Das im Vergleich zum \u201egro\u00dfen\u201c Kickr etwas leichtere Schwungrad \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5kWkUPNpzimaQuSdbhWSyKfFHrU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643836-qqjj480k2smi-wahookickrcore2_25-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/DqINSLf6eNnsLMqx38Qmh9EfUIE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643836-qqjj480k2smi-wahookickrcore2_25-original.jpg 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<strong>\u2026 reicht f\u00fcr das regul\u00e4re Training definitiv aus.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643972\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643972\" title=\"Das Sch\u00f6ne am Kickr \u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/0cyzxIh1M9w-kF1LTn9NGPRqw48=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643972-qmy9481ofnx0-wahoo_4-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Q-OePM3m7ZPfz8hMuAx8PeVhV4w=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643972-qmy9481ofnx0-wahoo_4-original.jpg 1180w, 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H\u00f6he, die f\u00fcr Gravel Bikes wie auch Rennr\u00e4der gleicherma\u00dfen ausgeglichen funktioniert, ohne eine zus\u00e4tzliche Erh\u00f6hung zu ben\u00f6tigen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5iXzd7DjdQbHyIZLwU34wOijd4o=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Xhb_3tUa8SDc4mAKkhBrob5l_WM=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/filCSKoT3TvfEonOJfl3wo58OvE=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LCLP71up_E-QxPbVEk5HxoqxEYI=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643859-qya70qe8a1z0-wahookickrcore2_19-original.jpg 980w, 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<\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Zum Fahren an sich: Auf Steigungen und Downhills in Zwift reagiert der Widerstand augenblicklich, auch die virtuelle Schaltung funktioniert richtig gut und l\u00e4sst sich nach einer kurzen Eingew\u00f6hnungsphase effektiv nutzen, wenn es bergauf geht. Das macht Spa\u00df! Auch den Race Modus haben wir getestet. Diesen aktiviert man im Men\u00fc direkt in der Wahoo App, der Kickr \u00fcbertr\u00e4gt die direktere \u00dcbertragung automatisch zu Zwift. Wichtig ist hierbei, dass der neue WiFi-Modus aktiviert ist, denn nur so kann die schnellere \u00dcbertragungsgeschwindigkeit realisiert werden. Und tats\u00e4chlich merkt man den Unterschied im Spiel sofort: H\u00f6herer Krafteinsatz ist praktisch unmittelbar auf dem Bildschirm sichtbar und genauso schnell ist er wieder auf 0, wenn man raus nimmt. Im Video zeigen wir euch den Unterschied, siehe oben.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-643834\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643834\" title=\"\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/pc7uO8GXGeqIhjxkXGTUi90qtws=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643834-4kik23u5yb1x-wahookickrcore2_28-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/eYkYH7Ms6SvIxXZcu4MEG6We2QY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643834-4kik23u5yb1x-wahookickrcore2_28-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cZl8ZFlmp5rXAm14FItRz6VtPqI=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643834-4kik23u5yb1x-wahookickrcore2_28-original.jpg 590w, 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class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643835\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643835\" title=\"Die Buttons liefern Feedback, sind aber etwas schwammig.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/X2WZhQLYMHXzsEhDk8aXDAiYWtY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/d00_bz7V0fcf2XG6EVC64p7ag64=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1rGUFa_RIbm_-fAVlZSby4Va9O4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643835-lrennmr30rl0-wahookickrcore2_27-original.jpg 1200w, 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Auch wenn wir den Smarttrainer im Maximalsprint leicht zum Wackeln gebracht haben, steht das Teil insgesamt sehr stabil da. Und auch wenn klar ist, dass man beispielsweise auf Axis-St\u00fctzen verzichten muss \u2013 einen Tragegriff vermisst man dann doch ein wenig.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-643841\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/643841\" title=\"Einen Tragegriff gibt es auch beim Core 2 nicht \u2013 die maximale Verstaubarkeit sieht man hier.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/syG4kPO9RY5aX2ph8L23GLAkvNo=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Zznvvc6dyAWN0pAVbonFmIZ9ga0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4ZXujzoeKRjymklaKr22DnnNHlY=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UYjT3SR9TTo3FdkMEbaQgn6Fabc=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8E542hkFqXg30t5-2nw2BR6sA-w=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2ZdyOW51UXrhhQWhnTBzm8uXyPc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3TR0xObNbhCzNEGYLRgL7A_tCOg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m7t_02NFSQd0PyuoKaqIIArgP4A=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FeOUUGy78tKcX_Fb7fIte3kRwvY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F643%2F643841-90d9cnxw031i-wahookickrcore2_18-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Einen Tragegriff gibt es auch beim Core 2 nicht \u2013 die maximale Verstaubarkeit sieht man hier.\"\n                title=\"Einen Tragegriff gibt es auch beim Core 2 nicht \u2013 die maximale Verstaubarkeit sieht man hier.\"\n                data-photo-id=\"643841\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-643841\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Einen Tragegriff gibt es auch beim Core 2 nicht \u2013 die maximale Verstaubarkeit sieht man hier.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Fazit von Rennrad-News.de<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Unseren ersten Test meistert der neue Wahoo Kickr Core 2 sehr gut: Die Performance des Smarttrainers passt, das Fahrgef\u00fchl ist realit\u00e4tsnah und auf Steigungen im Spiel reagiert der Kickr Core 2 augenblicklich. Auch das virtuelle Schalten kann \u00fcberzeugen, auch wenn der Rest der Buttons gerne etwas auff\u00e4lliger und klickiger h\u00e4tte aufallen k\u00f6nnen. Auch die neue WiFi-Konnektivit\u00e4t samt Race Modus kann uns im Spiel \u00fcberzeugen, die eingesetzte Kraft ist im Spiel unmittelbar praktisch ohne Verz\u00f6gerung sichtbar. So ist der Kickr Core 2 eine gute Wahl f\u00fcr preisbewusstere Zwifter und Indoor-Fahrer, die nicht direkt 1000 \u20ac f\u00fcr den \u201egro\u00dfen\u201c Kickr ausgeben wollen.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n                        <\/section>\n                \n<hr \/>\n<h2>Wahoo Kickr Core 2 kaufen<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/zwiftinc.sjv.io\/MAxa3n\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Wahoo Kickr Core 2 bei Zwift kaufen<\/a><\/p>\n<h2>Weiterlesen<\/h2>\n<p>Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser<a title=\"Ausprobiert\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> \u00dcbersichtsseite<\/a>. Wenn du ein Produkt f\u00fcr einen ersten Test vorschlagen m\u00f6chtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!<\/p>\n<p>Zum Weiterst\u00f6bern empfehlen wir dir die f\u00fcnf neuesten Beitr\u00e4ge in unserer Serie Ausprobiert.<\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/met-manta-3-rennrad-helm-ausprobiert-test\/\">MET Manta Rennrad-Helm \u2013 Ausprobiert!: Neuer Weltmeister Aero-Helm<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/vittoria-corsa-pro-reifen-vergleich-tubeless-tube-type-tpu-schlauch\/\">Vittoria Corsa Pro Reifen im Vergleich: Lieber Tubeless oder mit TPU-Schlauch?<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/ausprobiert-rose-race-und-adventure-bekleidung\/\">Ausprobiert \u2013 Rose Race und Adventure-Bekleidung: Bestens angezogen f\u00fcr Stra\u00dfe und Schotter<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/giro-eclipse-pro-spherical-ausprobiert-info-preis-test\/\">Giro Eclipse Pro Spherical \u2013 Ausprobiert!: Schneller Helm nicht nur f\u00fcr Profis<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tubolito-syncd-test-tpu\/\">Tubolito Syncd TPU-Schlauch \u2013 Ausprobiert!: Smarter Schlauch hat Luftdruck im Griff<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir sind den Wahoo Kickr Core 2 schon gefahren: Lohnt sich das Upgrade mit WiFi und Zwift Cog &#038; Click? 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