{"id":71949,"date":"2025-05-20T09:00:59","date_gmt":"2025-05-20T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=71949"},"modified":"2025-05-20T08:58:49","modified_gmt":"2025-05-20T06:58:49","slug":"prologo-predator-01tt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/prologo-predator-01tt\/","title":{"rendered":"Prologo Predator 01TT: Aero-Zeitfahr-Sattel f\u00fcr 1.250 \u20ac"},"content":{"rendered":"

Prologo pr\u00e4sentiert mit dem Predator 01TT einen komplett integrierten Zeitfahrsattel, der laut Hersteller der leichteste und gleichzeitig aerodynamischste seiner Klasse sein soll. Trotz des Gewichts von nur 135 g ist der Sattel vollgepackt mit innovativen Features wie einer integrierten Klemme, einer modularen Bauweise und einem aerodynamischen Fl\u00fcgel an der Sattelhinterkante.<\/strong><\/p>\n

Prologo Predator 01TT: Infos und Preise<\/h2>\n

Der Prologo Predator 01TT Sattel<\/a> entstand in 18-monatiger Entwicklungsarbeit gemeinsam mit WorldTour-Teams wie Ineos Grenadiers, UAE Team Emirates und Visma | Lease a Bike. Ein fr\u00fcher Prototyp wurde schon im Sommer 2024 auf dem TT-Bike von Tadej Poga\u010dar<\/a> gesichtet. CFD-Simulationen und Windkanaltests sollen zur Optimierung der Sattelform beigetragen haben: Schmale Seitenfl\u00fcgel verbergen die Klemmung im Fahrtwind, w\u00e4hrend die betonte, nach hinten zulaufende Heckpartie \u201everwirbelte\u201c Luft in einen Strom parallel zum Boden lenken soll. Ebenfalls neu ist die patentierte Carbon-Platte, die herk\u00f6mmliche runde Streben ersetzt. Ihre breite, flache Auflagefl\u00e4che soll die Kraft\u00fcbertragung verbessern und eine noch direktere Verbindung zum Rahmen erm\u00f6glichen. Dank einer speziellen Klemme soll das System aber mit den meisten Sattelst\u00fctzen am Markt kompatibel sein. Prologo veranschlagt 1.250 \u20ac (UVP) f\u00fcr den Predator.<\/p>\n