{"id":70081,"date":"2025-04-20T08:00:22","date_gmt":"2025-04-20T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=70081"},"modified":"2025-04-23T09:29:38","modified_gmt":"2025-04-23T07:29:38","slug":"oquo-rc25-team-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oquo-rc25-team-test\/","title":{"rendered":"Oquo RC25 Team Gravel Laufradsatz \u2013 Ausprobiert!: Runder Allrounder"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Der Oquo RC25 Team Gravel Laufradsatz verspricht Robustheit mit Leichtgewicht und geht mit Mini-Hook eigene Wege entsteht. F\u00fcr unsere Artikelserie \u201c<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ausprobiert<\/a>\u201d haben wir die Laufr\u00e4der, die im Baskenland gebaut werden, praktisch erprobt. Dort findet ihr regelm\u00e4\u00dfig kurze Vorstellungen von spannenden Produkten, die wir einem ersten Check unterzogen haben.<\/strong><\/p>\n<h2>Oquo RC25 Team kurz und knapp<\/h2>\n<p>Die spanische Marke Orbea verfolgt mit ihrer Laufradmarke Oquo ehrgeizige Ziele. Mit einer eigenen Fertigung unweit der Zentrale im baskischen Mallabia will man sich als feste Gr\u00f6\u00dfe im <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/laufraeder\/\" title=\"Rennrad-Laufradsatz\" rel=\"noopener\">Rennrad-Laufrad <\/a>Bereich etablieren. Eigene Maschinen und Montagelinien sowie Testst\u00e4nde, gepaart mit eigener Felgen-Entwicklung und ausgew\u00e4hlten Komponenten sollen Zuverl\u00e4ssigkeit und technisch optimale Anpassung an die jeweiligen Anforderungen gew\u00e4hrleisten. Unser Test-Laufradsatz Oquo RC25 Team ist das Spitzen-Modell der Gravel Linie und will mit 1.425 g entsprechend leicht sein. Die weiteren Eckdaten:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Felgenmaterial<\/strong>: Carbon<\/li>\n<li><strong>Felgenh\u00f6he<\/strong>: 30 mm<\/li>\n<li><strong>Felgenbreite<\/strong>: Innenbreite 25 mm<\/li>\n<li><strong>Reifentyp<\/strong>: Tubeless-Ready, Mini-Hook<\/li>\n<li><strong>Naben<\/strong>: Zipp ZR1, <\/li>\n<li><strong>Freilaufoptionen<\/strong>: Shimano HG, Campagnolo N3W, SRAM XDR <\/li>\n<li><strong>Speichen<\/strong>: Sapim CX Sprint <\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong>: ca. 1.433 g (Satz, gewogen incl. Ventil und Tubelessband)<\/li>\n<li><strong>Bremsaufnahme<\/strong>: Scheibenbremsen<\/li>\n<li><strong>Einsatzbereich<\/strong>: Stra\u00dfe &amp; leichte Schotterwege<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.oquowheels.com\/en-int\/wheels-road-road-control-rc25team\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Weitere Informationen<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis (UVP)<\/strong>: 1.299 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-625765\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/625765\" title=\"Wir haben den Oquo RC25 Team Gravel-Laufradsatz ausgiebig getestet.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FND0o97X9Zm6y8CjLhhPLbSOBFA=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YHrSey6OULbtAEX1yzoqfqKNPxo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Jq80bgrEXRxIDhtBzqUFD3oDhwI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/BkcBe6AKDZeHV-bBZLJC2k9N67w=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bDDdWGbwLLKsObzkjf6auBNVuW4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FbUejtgcjqKhcH-CYgVrmVPfMgc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/giSCKHG4dSOmlBCT30mHRb6dpmw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wka47G4JKEheDclSkLw9ya7y-Xc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/17x_prtjlbO6ZUmombfU3I2I6mw=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625765-q48o47ngnvyu-rrn_3-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Wir haben den Oquo RC25 Team Gravel-Laufradsatz ausgiebig getestet.\"\n                title=\"Wir haben den Oquo RC25 Team Gravel-Laufradsatz ausgiebig getestet.\"\n                data-photo-id=\"625765\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-625765\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wir haben den Oquo RC25 Team Gravel-Laufradsatz ausgiebig getestet.<\/strong>  \u2013 Die meiste Zeit war er auf einem Propain Terrel CF und auf recht grobem Gel&auml;uf im Einsatz.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Details Oquo RC25 Team<\/h2>\n<p>Oquo preist den RC25 Team Laufradsatz als optimalen Allrounder f\u00fcr den Gravel- und Allroad-Einsatz. Dabei muss man sich im Klaren sein, dass die Felgen-Innenweite von 25 mm eher auf Gravel-Niveau liegt und sich f\u00fcr Reifen ab 35 mm Breite empfiehlt. Das kann nicht jedes Rennrad, das sich \u201eAllroad\u201c schimpft, in Rahmen und Gabel unterbringen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-631728\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/631728\" title=\"Oquo ist eine Marke von Orbea und fertigt die Laufrads\u00e4tze im Baskenland.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bPfP_GzNIPGm_VcIixIRa4T8xJE=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3ejyLZFLP3xESRYQQwoMF9U_rZI=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/M1nVA_movA34IalnPci-CwK-Dl4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IJPtXtgQ6o9htoMO7G1xvEhnPns=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/25Thao3bpe2-yKZo58UN_BwwTyc=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/uQ3Nn-tv7zfIVyf6nJ2tLsGfsrI=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vbx9nDBNu585pARtc5K23ReBzw8=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/A438HDPpY_klDsCPw3qAxEnoT64=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4-PYWQu9dYK2cp_Vm9nBQupK4m0=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631728-hk243i03ciy0-oquorcs25teamlrs_26-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Oquo ist eine Marke von Orbea und fertigt die Laufrads\u00e4tze im Baskenland.\"\n                title=\"Oquo ist eine Marke von Orbea und fertigt die Laufrads\u00e4tze im Baskenland.\"\n                data-photo-id=\"631728\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-631728\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Oquo ist eine Marke von Orbea und fertigt die Laufrads\u00e4tze im Baskenland.<\/strong>  \u2013 Die Felgen entwickelt Oquo selbst.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>An vielen Punkten hat Oquo an den Allround-Einsatz gedacht. Ein besonderes Beispiel daf\u00fcr ist der Mini-Hook der Felge. Oquo reizt hier die Vorgaben der ETRTO f\u00fcr das Felgenhorn f\u00fcr einen m\u00f6glichst kleinen Haken aus. Das soll die Vorteile von Hookless-Designs mit einem glatteren \u00dcbergang von Reifen und Felge und robusterer Konstruktion mit der universelleren Reifen-Eignung des Hooked Felgenprofils verbinden. Denn offiziell wird die Felge als hooked eingestuft und so kann jeder Reifen in passender Dimension gefahren werden. Auch die Druckfreigabe ist h\u00f6her \u2013 allerdings werden nur Wenige 35 mm breite Reifen mit bis zu 6 bar fahren wollen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-631727\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/631727\" title=\"Der Oquo RC25 Team Laufradsatz ist f\u00fcr den Gravel- und Allroad-Einsatz gedacht.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bfy3mJ2axjrWSsrQW0vKAJ84gFI=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631727-1qr6ipzb7l7e-oquorcs25teamlrs_25-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/OFJBDudh-b09-iGzPByAa4KetDc=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631727-1qr6ipzb7l7e-oquorcs25teamlrs_25-original.jpg 2400w, 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RC25 Team Laufradsatz ist f\u00fcr den Gravel- und Allroad-Einsatz gedacht.<\/strong>  \u2013 Der Preis liegt bei 1.299 Euro.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-631723\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/631723\" title=\"Die Carbonfelge ist 25 mm hoch.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/G6cQq6HGjIK-SPK8EqmHIZUbGRE=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631723-w5zy353hseln-oquorcs25teamlrs_21-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/7dZA3ca7AGk1aF4cVDbRQUlYQL0=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631723-w5zy353hseln-oquorcs25teamlrs_21-original.jpg 1180w, 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Die Nippelsitze sind darin entsprechend den Speichenwinkeln angeschr\u00e4gt, was die Dauerhaltbarkeit f\u00f6rdert.<\/p>\n<p>Auch die Speichen mit konventionellen B\u00f6gen und leicht zug\u00e4nglichen Nippeln sind als Ersatzteile einfach zu beschaffen, f\u00fcr den Fall, dass trotz manueller Endkontrolle und Justage der Speichenspannung jedes einzelnen Laufradsatzes im Werk einmal etwas schiefgehen sollte.<\/p>\n<p>Als Naben setzt Oquo auf Zipp ZR1, die \u00fcbrigens im deutschen SRAM R&#038;D Center entwickelt wurden. Sie besitzen keinen Stirnzahn-Freilauf. Stattdessen sollen 6 Sperrklinken f\u00fcr schnellen Eingriff und hohe Zuverl\u00e4ssigkeit b\u00fcrgen.<\/p>\n<p>Im Rahmen eines Crash-Replacement-Programms offeriert Oquo Erstk\u00e4ufern den Austausch defekter Felgen, Speichen und Nippel im Werk f\u00fcr rund 219 Euro.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-631704\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/631704\" title=\"Die Verarbeitungsqualit\u00e4t gefiel.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2BGMsjMK9eCA_-2eq0R68iYoKmk=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631704-461dxy9dwtl9-oquorcs25teamlrs_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YyO_NN9l0HytYN-w2ddEbJ-3ceI=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631704-461dxy9dwtl9-oquorcs25teamlrs_2-original.jpg 2400w, 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class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-631698\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/631698\" title=\"Das Vorderrad lag bei 629 g\u2026\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/E5bgd_-GdGYg0lWltLMdPYBkh54=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631698-2opi5lkyhxt5-oquo_rc25_team_2_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/UGs5lwE_by48e4QSkiZ5Pi-Z7KY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631698-2opi5lkyhxt5-oquo_rc25_team_2_2-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QLAu3mqjLw7BP96DEyD0dMfwJ0c=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631698-2opi5lkyhxt5-oquo_rc25_team_2_2-original.jpg 590w, 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Hinterrad bei 793 g inklusive Band und Ventilen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4rHE8zOmYM5GLnbIZ6_MZvw20FQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631697-mk0xqirzj6gn-oquo_rc25_team_2_1-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wJn7gOD0epmhXdVRuvbRLJsnyO4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631697-mk0xqirzj6gn-oquo_rc25_team_2_1-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3X3Xfwd7CkGE3sf6Ihp9-zPts-4=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631697-mk0xqirzj6gn-oquo_rc25_team_2_1-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/L2Zrhjuj-_bn-J8UsQKAMQvyYGY=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631697-mk0xqirzj6gn-oquo_rc25_team_2_1-original.jpg 980w, 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Mit 1.433 g inklusive Ventilen und Felgenband ist er etwa genauso schwer, wie der Hersteller angibt [<em>ge\u00e4ndert, am 23. April 2025, Herstellerangabe war im Originalartikel falsch<\/em>].<\/p>\n<p>Vor dem Bereifen des Oquo stand der Umbau auf einen SRAM XDR-Freilauf an, der sich problemlos ohne Werkzeug erledigen lie\u00df. Der Laufradsatz diente die meiste Zeit als Testuntersatz f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/neuer-schwalbe-g-one-rx-erster-test\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Schwalbe G-One RX Pro Reifen<\/a> f\u00fcr grobes Gravel-Gel\u00e4uf in 45 mm. Der Reifen lie\u00df sich ohne M\u00fche per Hand und mit einem Reifenheber ins Felgenbett bef\u00f6rdern und mit der Standpumpe ohne besondere Eile Aufpumpen.<\/p>\n<p>Die Kombi aus Reifen und Felge erwies sich als ordentlich druckstabil. \u00dcber eine Woche lag der Luftverlust im Schnitt bei 0,2 bar.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-631712\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/631712\" title=\"Die Zipp ZR1 Naben gefielen mit klagloser Funktion und leisem Freilaufger\u00e4usch.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FLxsI6LgzgS6h3Xk2lgSIQUFYSA=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631712-0sayq5sry6gj-oquorcs25teamlrs_10-original.jpg\"\n                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Da das Terrel CF im Testzeitraum regelm\u00e4\u00dfig die Wahl f\u00fcr besonders grobes Gravel Terrain war, darf man von besonders harten Testbedingungen sprechen.<\/p>\n<p>Gefahren wurde nach anf\u00e4nglichem Rantasten die weit \u00fcberwiegende Zeit mit 1,7 bar im Vorderrad und 1,8 bar im Hinterrad. Dabei hielt die Felge den 45 mm-Reifen stets sicher im Felgenbett. Auch pl\u00f6tzlicher Luftverlust durch Walken in der Kurve (\u201eBlurp\u201c) war kein Thema.<\/p>\n<p>Im Betrieb fiel zun\u00e4chst das angenehmen, sehr dezente Freilaufger\u00e4usch der Zipp-Naben auf. Auch der Eingriff des Freilaufs war stets direkt und so spontan, wie man es sich offroad auch w\u00fcnscht.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-625764\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/625764\" title=\"N\u00e4sse und felsige Wege verlangten dem Oquo RC25 Team Laufradsatz einiges ab.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BFlaDCmw9t8yzP4VuAG9l-sIltA=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625764-ww8j80vydtsk-rrn_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/4Vd7NHzpGY1j8Sa-obnjzW1dLS0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625764-ww8j80vydtsk-rrn_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/85lObjGpFIa24XmHeSdcr2XpaA4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625764-ww8j80vydtsk-rrn_2-original.jpg 1200w, 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title=\"Gefahren wurde den Winter \u00fcber ein Schwalbe  G-One RX Pro in 45 mm Breite.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/SJQNx5spyCwct0j4zvfKdPJ28Xk=\/320x500\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631730-ugyejpmegqk6-oquorcs25teamlrs_28-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fN-sUHHE83JlFDTxMQkCiB6ZtDs=\/1180x787\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631730-ugyejpmegqk6-oquorcs25teamlrs_28-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/i2L1Ny7f3d7waCUsInhKXUfFlfQ=\/590x393\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631730-ugyejpmegqk6-oquorcs25teamlrs_28-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1vDWawh0jVmv6kosOC3dGHx18hs=\/980x653\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F631%2F631730-ugyejpmegqk6-oquorcs25teamlrs_28-original.jpg 980w, 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Terrain f\u00fchrte zu diesem Schaden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/e8r_ns3pH1V4Tp3FAJqxkZsh4Gw=\/320x500\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F632%2F632222-qv7azm68bd2a-oquograveli_1-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tqX_AS_7tGQM4VYAVihlUxjTlKI=\/1180x787\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F632%2F632222-qv7azm68bd2a-oquograveli_1-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5BxNuZroigmEilYFP0n9ySmVlYs=\/590x393\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F632%2F632222-qv7azm68bd2a-oquograveli_1-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Gf14eXIDsHQvUF5_Iz2FfQ12pgs=\/980x653\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F632%2F632222-qv7azm68bd2a-oquograveli_1-original.jpg 980w, 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Orbea bietet ein Crash-Replacment.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>F\u00fcr den gr\u00f6beren Gravel-Einsatz hat Oquo eine gute Abstimmung von Speichenspannung und Felgensteifigkeit gefunden. Gef\u00fchlt stiftete der Oquo-Laufradsatz mehr Komfort als beispielsweise der (noch einmal deutlich leichtere) <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/newmen-advanced-sl-x-r-25-vonoa-test-gravel-laufradsatz\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Newmen X.R.25 Vonoa Laufradsatz<\/a> mit Carbonspeichen. Weder am Hinterrad noch am Vorderrad habe ich dabei Steifigkeit im Antritt oder F\u00fchrung in Kurven vermisst. Oquo hat hier eine gute Abstimmung gefunden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-625762\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/625762\" title=\"Ein gewisser Komfort war eine der St\u00e4rken des Laufradsatzes der Basken.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/3FmyseGecsOy7hRUqmsvsSpXSAs=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/yfhTumuQwu6okAGXXrw4wG72P-4=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/h9-REiO0aheVYK8K9AMRIBqo-T0=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Lec1KmuXYfOh9-h63fXBT7I913Q=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/aRTl_oLY68KYBjow56x_Rdq_AsI=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zNdUvaUop40AFcUVLyN2_bnLIXU=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yMEZXUPizPTEnk2dHqYykfLyh6c=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yj6VSNoimnAPPXn7DZ57VWmY3VU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JDT8YJnX00Z2TxkgdtdrDU9dURo=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625762-j6qty7puwu2n-rrn_7-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Ein gewisser Komfort war eine der St\u00e4rken des Laufradsatzes der Basken.\"\n                title=\"Ein gewisser Komfort war eine der St\u00e4rken des Laufradsatzes der Basken.\"\n                data-photo-id=\"625762\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-625762\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Ein gewisser Komfort war eine der St\u00e4rken des Laufradsatzes der Basken.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Die h\u00e4rteren Testbedingungen gingen nicht spurlos am Oquo RC25 Team Gravel Laufradsatz vorbei. Auf einer der zahlreichen, z\u00fcgig genommenen Abfahrten, die im Bergischen Land eher felsig sind, erwischte das Hinterrad offenbar eine Steinkante ung\u00fcnstig. Es trug eine Delle an der Flanke davon. Das fiel allerdings erst viele Kilometer sp\u00e4ter nach dem Putzen auf, da weder der Rundlauf noch die Reifenform oder das Felgenhorn von dem Schaden beeintr\u00e4chtigt wurden.<\/p>\n<p>Insofern ist die Carbon Felgen-Konstruktion durchaus als robust zu bezeichnen. Alu-Felgen h\u00e4tten bei vergleichbarer Belastung mit gro\u00dfer Sicherheit ebenfalls einen Schaden genommen. Der Laufradsatz blieb noch \u00fcber hundert Gravel-Kilometer im Betrieb und hatte auch am Ende des Zeitraums keine H\u00f6hen- oder Seitenschl\u00e4ge.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-625759\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/625759\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/n-PL2_v6sYo9IYPNxUnLQt5kYAc=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5wOQW7egE-Icga3KQXZIh3qJW1Y=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/knED2f5-PD_9lbms79s2Y2ya6Ss=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PDV40r_bqKsY73U-YfP8VWYhtKQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Nl8G7PdISgb0LnHwIdmqemEgJd4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/evbHgfDXjx-AmWKIUOmR1h9f9Yw=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0YApomropDbqCydvBGUIX63x0S8=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/E_y5JSW7d0pXVyvok7dLRinsqhA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/p68J7nD3zbzqr4hJbBB_mgkUEDo=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F625%2F625759-5shze0tnwoiz-rrn_11-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"\"\n                title=\"\"\n                data-photo-id=\"625759\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-625759\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong><\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Fazit von Rennrad-News.de<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Der Oquo RC25 Team Laufradsatz bewies sich im rauen Test als durch und durch solider, daf\u00fcr aber leichter Allrounder und bestand auch anspruchsvollstes Gravel Terrain und winterlichen Einsatz. Der Laufradcharakter ist gut auf das Einsatzgebiet abgestimmt. Unterm Strich ein solider. leichter und daf\u00fcr recht g\u00fcnstiger Gravel-Laufradsatz aus europ\u00e4ischer Produktion.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uY-QSniQmuxeXpjYJgs27-DDcNU=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.rennrad-news.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2Foquo-rc25-team-2-t-1-e1744125724739.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                <!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Universell einsetzbar<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGewicht<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nKomfort<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nEinfache Ersatzteil-Beschaffung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nRecht g\u00fcnstig<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        \n<hr>\n<h2>Weiterlesen<\/h2>\n<p>Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" title=\"Ausprobiert\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"> \u00dcbersichtsseite<\/a>. Wenn du ein Produkt f\u00fcr einen ersten Test vorschlagen m\u00f6chtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!<\/p>\n<p>Zum Weiterst\u00f6bern empfehlen wir dir die f\u00fcnf neuesten Beitr\u00e4ge in unserer Serie Ausprobiert.<\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tubolito-syncd-test-tpu\/\">Tubolito Syncd TPU-Schlauch \u2013 Ausprobiert!: Smarter Schlauch hat Luftdruck im Griff<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/velocio-herbst-winter-bekleidung-ausprobiert-test\/\">Velocio Herbst-Winter-Bekleidung &#8211; Ausprobiert!: Funktionelle Rennrad-Bekleidung f\u00fcr kalte Tage<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oakley-velo-mach-kato-ausprobiert-test-info-preis\/\">Oakley Velo Mach + Velo Kato &#8211; Ausprobiert!: Aero-Helm und -Brille f\u00fcr 600 \u20ac<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/met-trenta-3k-carbon-ausprobiert-test\/\">MET Trenta 3K Carbon &#8211; Ausprobiert!: Pogis neuer Kopfschutz im Praxis-Test<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wolftooth-del-test-spd-pedale-gravel\/\">WolfTooth SPD-Klickpedale \u2013 Ausprobiert!: CTRL + ALT + DEL<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Fotos: Jan Gathmann, Johannes Herden<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Oquo RC25 Team Gravel Laufradsatz im Test verspricht Robustheit mit Leichtgewicht und geht mit Mini-Hook eigene Wege. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":70726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1260,2222],"tags":[689,911],"marke":[4386],"class_list":["post-70081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausprobiert","category-laufraeder","tag-magazin_feature","tag-test","marke-oquo"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Oquo RC25 Team im Test: Robuster Allround-Gravel-Laufradsatz - 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