{"id":69785,"date":"2025-03-11T18:00:45","date_gmt":"2025-03-11T17:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=69785"},"modified":"2025-12-09T17:52:12","modified_gmt":"2025-12-09T16:52:12","slug":"specialized-pathfinder-tlr-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/specialized-pathfinder-tlr-test\/","title":{"rendered":"Specialized Pathfinder TLR \u2013 Ausprobiert!: Der Gravel-Klassiker wird leichter"},"content":{"rendered":"

Specialized hat seinen beliebten Gravel-Reifen, den Pathfinder, von Grund auf \u00fcberarbeitet. Das neue Modell kommt mit einem flacheren Profildesign und einer komplett neu konstruierten Karkasse. Wir haben den neuen Specialized Pathfinder TLR im Rahmen unserer Serie Ausprobiert! genauer unter die Lupe genommen.<\/strong><\/p>\n

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Specialized Pathfinder TLR kurz und knapp<\/h2>\n

F\u00fcr 2025 wurde der Specialized Pathfinder Gravel-Reifen<\/a>, der sich in unserem letzten Gravel-Reifen-Test<\/a> hervorragend bew\u00e4hrte, neu aufgestellt. Bei der Entwicklung unterst\u00fctzten die Profis Sofia Gomez-Villafa\u00f1e und Ian Boswell. Er hei\u00dft nun Pathfinder TLR und kommt in drei Breiten von 35 mm bis 45 mm und wurde in Sachen Profildesign, Gummimischung und Karkasse weiter optimiert. Das Ergebnis laut Specialized: 19 % weniger Rollwiderstand, 14 % mehr Stichfestigkeit und 25 g weniger Gewicht bei der 40-mm-Version, die wir auch testen konnten.<\/p>\n

Die wichtigsten Infos:<\/strong><\/p>\n