{"id":61649,"date":"2024-06-13T18:10:48","date_gmt":"2024-06-13T16:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=61649"},"modified":"2024-06-14T09:40:59","modified_gmt":"2024-06-14T07:40:59","slug":"bianchi-e-oltre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/bianchi-e-oltre\/","title":{"rendered":"Neues Bianchi E-Oltre: E-Rennrad mit neuem Mahle X30 Motor"},"content":{"rendered":"

Mit dem Bianchi E-Oltre stellen die Italiener ihr neustes Rennrad mit E-Unterst\u00fctzung vor \u2013 das Highlight bildet dabei der brandneue Mahle X30 Nabenmotor. Mit diesem soll nicht nur reichlich Unterst\u00fctzung vorhanden sein, es wurde auch ein Gesamtgewicht von 11 kg realisiert.<\/strong><\/p>\n

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Bianchi E-Oltre: Infos und Preise<\/h2>\n

Mit dem Bianchi E-Oltre gibt es nicht nur eine Rennrad-Neuvorstellung, sondern auch eine Motor-Premiere \u2013 das E-Rennrad<\/a> ist mit dem neuen Mahle X30 Motor ausgestattet. Der erlaubt nicht nur ein geringes Gewicht, dass die Italiener beim Topmodell mit 11 kg angeben, sondern auch eine grazile Formgebung, welche die elektronische Unterst\u00fctzung auf den ersten Blick gar nicht vermuten l\u00e4sst. Im schlanken und windschnittig gehaltenen Unterrohr findet ein 250 Wh Akku Platz. Auch insgesamt ist der Carbonrahmen filigran gehalten und aerodynamisch optimiert, genau wie das einteilige Cockpit aus Carbon und die Velomann Plutonium Laufr\u00e4der in der Dura-Ace Di2 Ausstattungsvariante. Zu haben ist das E-Oltre ab 4.999 \u20ac (UVP), dann mit mechanischer Shimano 105 und einem Gesamtgewicht von 12 kg laut Bianchi.<\/p>\n


\nFahreindruck des Mahle X30 am Bianchi E-Oltre<\/a><\/p>\n