{"id":60696,"date":"2024-06-06T08:00:45","date_gmt":"2024-06-06T06:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=60696"},"modified":"2025-09-29T12:06:53","modified_gmt":"2025-09-29T10:06:53","slug":"kask-elemento-test-rennradhelm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/kask-elemento-test-rennradhelm\/","title":{"rendered":"Kask Elemento Rennradhelm \u2013 Ausprobiert!: Fester Sitz und viel Komfort"},"content":{"rendered":"

Kask Elemento \u2013 Ausprobiert! Der Kask Elemento Rennrad-Helm will ein echter Allround Aero-Helm sein und wartet \u2013 neben Leichtigkeit und Aero-Plus \u2013 mit einem besonderen 3D-Druck-Polster auf, genannt Multipod. Wir haben den Helm f\u00fcr unsere Artikelserie \u201eAusprobiert<\/a>\u201c praktisch erprobt.<\/strong>
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Kask Elemento kurz und knapp<\/h2>\n

Der Kask Elemento ist der Highend-Rennrad-Helm der italienischen Marke und entstand in Zusammenarbeit mit dem UCI WorldTeam Ineos Grenadiers. Der Fokus bei der Entwicklung lag laut Kask auf dem besten Mix aus guter Aerodynamik, Bel\u00fcftung, Komfort und Sicherheit. Um die Kernaufgabe des Helms, den Kopfschutz, bestm\u00f6glich zu integrieren, setzt Kask dabei auf eigene Technik: Die Helmschale ist aus dem Material \u201eFluid Carbon 12\u201c, ein Verbundmaterial mit Carbonanteil, das eine d\u00fcnnere Helmschale m\u00f6glich macht und somit Platz f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Bel\u00fcftungskan\u00e4le schafft. Zwischen Schale und Helm sitzen sogenannten \u201eMultipod\u201c Polster, die Scher- und Rotationskr\u00e4fte verringern sollen. Sie haben also eine \u00e4hnliche Aufgabe wie das bekanntere MIPS-System. Gleichzeitig sollen die Gitter aber auch die Bel\u00fcftung verbessern. Die Eckdaten:<\/p>\n