{"id":5776,"date":"2016-03-22T15:12:20","date_gmt":"2016-03-22T14:12:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=5776"},"modified":"2021-03-25T22:58:13","modified_gmt":"2021-03-25T21:58:13","slug":"shimano-sora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/shimano-sora\/","title":{"rendered":"SHIMANO SORA: Bessere Technik f\u00fcr die Mittelklasse!"},"content":{"rendered":"

Shimano Sora: Im Ranking der SHIMANO Rennrad-Gruppen auf Einsteiger- bzw. Mittelklasse-Niveau, richtet sich die SORA vor allem an Fitness- und Freizeitsport-orientierte Radfahrer. Wegen der Robustheit, der Haltbarkeit sowie dem\u00a0attraktiven Preis ist\u00a0die Gruppe\u00a0auch\u00a0f\u00fcr Berufspendler, die das ganze Jahr \u00a0zur Arbeit radeln, interessant.<\/strong><\/p>\n

Die neuen Vier-Arm-Kurbeln, Schalt- und Bremshebel, Bremsen und Schaltwerke der SORA R3000 erhalten dasselbe schwarz-graue Zweiton-Finish mit matten und gl\u00e4nzenden Oberfl\u00e4chen wie die h\u00f6herwertigen SHIMANO Gruppen. So hat sich die neue SORA nicht nur jede Menge Technik von den etablierten Gro\u00dfen, sondern auch den Style abgeschaut und passt somit hervorragend zu attraktiven, modernen Rennr\u00e4dern.<\/p>\n

Dank vielseitiger Komponenten kann\u00a0SORA fast mit allen<\/h3>\n

Eines der herausragenden Merkmale der SORA ist die Auswahlm\u00f6glichkeit von Optionen f\u00fcr flache Lenker wie f\u00fcr Standard-Rennradlenker. Damit ist sie f\u00fcr unterschiedlichste Einsatzzwecke und Fahrstile bestens\u00a0geeignet.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Ob\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Ob flach oder Standard-Rennradlenker...<\/strong> \u2013 Shimano\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ...die SORA machts mit allen.<\/strong> \u2013 Shimano\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Eine elegante Vier-Arm-Kurbel mit 2-fach- (FC-R3000, 50-34Z) oder 3- fach-\u00dcbersetzung (FC-R3030, 50-39-30Z) und 9-fach Dual-Control- Schalt-\/Bremshebel mit interner Zugf\u00fchrung bieten genau das richtige Setup f\u00fcr sportliche Rennr\u00e4der. Alternativ kommen in einer typischen Konfiguration f\u00fcr Stadtr\u00e4der mit flachem Lenker zum Beispiel die F\u00fcnf-Arm- Kurbeln mit 2-fach- (FC-R3000-CG, 50-34Z) oder 3-fach-\u00dcbersetzung (FC- R3030-CG, 50-39-30Z) und integriertem Kettenschutz zum Einsatz. In Kombination mit RAPIDFIRE Plus Schalthebeln (ST-R3000\/3030) und Bremshebeln (BL-R3000) mit OPTISLICK Z\u00fcgen steht mit der SORA R3000 damit\u00a0eine perfekte L\u00f6sung f\u00fcr den wachsenden Markt f\u00fcr Urban Bikes bereit.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Durch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Durch Vielseitigkeit soll die neue Gruppe die L\u00fccken zwischen Rennrad und sportlichem Stadtradeln verkleinern.<\/strong> \u2013 Shimano\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Sowohl in der Cityrad- als auch in der Rennrad-Konfiguration bietet die SORA R3000 durch ihre neuen Felgenbremsen mit 20% h\u00f6herer Bremsleistung im Vergleich zur Vorg\u00e4ngerversion ein deutliches Sicherheits-Plus. Dabei ist dank der Schnellspannvorrichtung an den Dual-Pivot-Bremszangen (BR-R3000) der Laufradein- und -ausbau ein Kinderspiel.<\/p>\n

Gro\u00dfe \u00dcbersetzungsbandbreite<\/h3>\n

Die 2-fach-Kompaktkurbel mit 50-34Z und die 3-fach-Kurbel mit 50-39-30Z lassen sich dank passender Umwerfer und Schaltwerke jetzt mit einer breit \u00fcbersetzten 11-34Z-Kassette kombinieren. Die beiden zus\u00e4tzlichen Z\u00e4hne hinten sorgen daf\u00fcr, dass auch steilere Anstiege kein Problem sind, das 11er- Ritzel stellt dagegen sicher, dass auch f\u00fcr hohe Geschwindigkeiten die passende \u00dcbersetzung zur Verf\u00fcgung steht.<\/p>\n

SORA R3000: SHIMANOs bislang attraktivste und robusteste 9-fach-Gruppe<\/h3>\n

Ihre vielf\u00e4ltigen Optionen f\u00fcr unterschiedlichste Einsatzgebiete und die zahlreichen von den h\u00f6herwertigen Gruppen \u201egeerbten\u201c Technologien und Features machen die neue SORA R3000 vom Fleck weg zur attraktivsten und robustesten 9-fach-Gruppe, die SHIMANO je vorgestellt hat.
\nIm Markt sind die Komponenten voraussichtlich ab April verf\u00fcgbar<\/strong>.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Im\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Im Ranking der SHIMANO Rennrad-Gruppen auf Einsteiger- bzw. Mittelklasse-Niveau, richtet sich die SORA vor allem an Fitness- und Freizeitsport-orientierte Radfahrer.<\/strong> \u2013 Shimano\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Weitere Rennrad-Neuheiten<\/h3>\n

\u00a0Neben der neuen SORA R3000 Gruppe stellt Shimano f\u00fcr das Modelljahr 2017 \u00a0neue mechanische Scheibenbremsen auf SORA Niveau sowie neue Rennrad-Laufr\u00e4der mit E-Thru Steckachsen vor:<\/strong><\/p>\n

Mit den neuen mechanischen Flat-Mount-Scheibenbremsen auf SORA Niveau setzen Disc-Brakes ihren Siegeszug durch die Rennrad-Gruppenhierarchie weiter fort. Die BR-RS305 genannten Bremss\u00e4ttel lassen sich mit Ice-Tech- oder Stahl-Bremsscheiben (SM-RT81-SS\/S & RT54-S) kombinieren und mit allen STIs und Rennrad-Bremshebeln f\u00fcr flache Lenker bedienen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch im Hause Shimano f\u00fchren Disc-Brakes ihren Siegeszug fort.<\/strong> \u2013 Shimano\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Im Mittelklassesegment h\u00e4lt dagegen in Form der SHIMANO WHRX31 Laufr\u00e4der die E-Thru-Technologie Einzug in den Rennradbereich. Die 12-mm-Steckachse AX720 bietet die M\u00f6glichkeit,\u00a0\u00fcber eine Einstellschraube die Position des Schnellspannhebels\u00a0vorab zu justieren, sodass der Laufradein- und -ausbau buchst\u00e4blich in Sekunden stattfinden kann. Zudem gehen mit den neuen Achsen bzw. Laufr\u00e4der alle Vorteile des E-Thru-Systems wie die h\u00f6here Steifigkeit einher.<\/p>\n

\u00a0Mehr Bilder<\/a><\/p>\n

Pressemeldung: Shimano<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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