{"id":40704,"date":"2022-10-20T08:00:21","date_gmt":"2022-10-20T06:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=40704"},"modified":"2022-10-19T22:12:08","modified_gmt":"2022-10-19T20:12:08","slug":"rapha-pro-team-powerweave-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rapha-pro-team-powerweave-test\/","title":{"rendered":"Rapha Powerweave Bib + Crit Jersey: Rennrad \u201ekurz-kurz\u201c-Set f\u00fcr 550 Euro"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Mit der Pro Team Powerweave Bib Shorts und dem Pro Team Crit Jersey hat Rapha ein Set aus Trikot und Hose im Programm, welches direkt aus dem Profisport stammen soll. Beide Kleidungsteile markieren die Spitzenklasse im Angebot der Briten. Wir zeigen euch im Rahmen eines \u201eAusprobiert\u201c die Besonderheiten und kl\u00e4ren ob es sich lohnt 550 Euro f\u00fcr ein Rennrad-Bekleidungs-Set auszugeben.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Rapha Pro Team Powerweave Bib Shorts kurz und knapp<\/h2>\n<ul>\n<li>Renntaugliche Rennrad Bib Shorts<\/li>\n<li>Lasergeschnittene, ergonomische Tr\u00e4ger mit geklebten Kanten<\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfen<\/strong> XS bis XXL<\/li>\n<li><strong>Farben<\/strong> Navy\/Green, Dark Grey\/Dark Navy<\/li>\n<li><strong>Herstellungsland<\/strong> Portugal<\/li>\n<li><strong>Material<\/strong> Nylon, Elasthan, Polyester<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 170 g (gewogen)<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 345,- \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Info<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rapha.cc\/de\/de\/shop\/mens-pro-team-powerweave-bib-shorts\/product\/PIN02RGMUG\" rel=\"noopener nofollow\">www.rapha.cc<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: Rapha Powerweave Bib + Crit Jersey: Rennrad \u201ekurz-kurz\u201c-Set f\u00fcr 550 Euro\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NmMCGurl06zip9RIfzpxFfaCdOU=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ChdbjXrjOaeznIMWR0-NhekEPzY=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 456w, 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Der Powerweave Stoff an den Seiten und am Beinabschluss verf\u00fcgt nicht nur \u00fcber ein eingewebtes Muster und Logo, sondern ist auch sehr elastisch und trotzdem formstabil. So sitzt die <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/kleidung\/rennrad-hosen\/\" title=\"Rennrad-Hose\" rel=\"noopener\">Rennrad-Hose<\/a> jederzeit wie angegossen, ohne irgendwo einzuschneiden oder einzuengen. Der einfarbige Stoff wirkt sehr robust und gleichzeitig edel und bietet ebenfalls Stretch in alle Richtungen.<\/p>\n<p>Ein echtes Highlight sind die Tr\u00e4ger, die im Schulterbereich aus einem festen, aber dennoch sehr angenehmen und elastischen Stoff mit lasergeschnittenen Kanten und ohne jegliche N\u00e4hte bestehen. Am R\u00fccken werden die Tr\u00e4ger mit einem hauchd\u00fcnnen und sehr luftdurchl\u00e4ssigen Stoff in Position gehalten. Am Beinabschluss findet sich weder eine Gummierung noch Silikon-Aufdrucke. Der nahtfreie Abschluss bleibt durch ein eingewebtes elastisches Garn an Ort und Stelle.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561059\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561059\" title=\"Der \u00dcbergang vom Shirt zur Hose ist sehr passgenau\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uCNf9OUof0HRoYm9JELLYb27MwA=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561059-196h4z9qmkrb-559163_lsigacool6wf_canyon_rapha_kh_august_36_originalkopie-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/aGZtbMhCfow_2foWCyiSHc7i_x8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561059-196h4z9qmkrb-559163_lsigacool6wf_canyon_rapha_kh_august_36_originalkopie-original.jpg 2400w, 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den Powerweave Stoff eingewebt<\/strong>  \u2013 die Beinabschl&uuml;sse rutschen auch ohne Gummierung oder Silikondruck nicht nach oben.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Das Sitzpolster ist d\u00fcnner als bei anderen Rapha Hosen und angenehm straff. Au\u00dferdem soll es leichter als bei gew\u00f6hnlichen Bib Shorts sein. Auf der Innenseite ist es mit einem sehr komfortablen und hautfreundlichen Stoff \u00fcberzogen.<\/p>\n<h2>Rapha Pro Team Powerweave Bib Shorts &#8211; im Einsatz<\/h2>\n<p>\u00c4hnlich wie beim Pro Team Crit Jersey, sp\u00fcrt man auch beim ersten Anziehen der Rapha Pro Team Powerweave Bib Shorts, f\u00fcr welchen Einsatzzweck die Hose entwickelt wurde. Der Sitz ist stramm aber nicht unkomfortabel, die Tr\u00e4ger sind jedoch im Stehen extrem kurz und \u201epassen\u201c erst beim Sitzen auf dem Rad perfekt. Die Bib Shorts passte mir mit 1,76 Gr\u00f6\u00dfe und 68 kg Gewicht perfekt, sie sitzt aber vor allem im Bereich der Tr\u00e4ger ein wenig strammer als andere Bib Shorts von Rapha, auch im Vergleich zur Pro Team Bib Shorts. Auf dem Rad habe ich jedoch keinen Gedanken mehr an die Tr\u00e4ger verschwendet.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561061\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561061\" title=\"In Sitzhaltung passt die Bib Shorts perfekt\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RLlJWOP_Y0pdSDRcaTeNbQryuNw=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/iA0MslOVNX3wYDvAHLgchmeuyU0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8o5sSLVED5AIbSbbsD4nJpZuTRo=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ckgnweHE_gNBJh3BatrDUZlkKKU=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DJBmS_z_ArKSckI49pMtPaWJaNQ=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hDa6BkSldAO-HWc1iOK7PHEETOA=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vlZ-XpxiJAVi8M8FWiPz6h-xjek=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cf_yre6-WX1XOPx2Tz34A__rg0M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Gm_eTVURwAMK8XF6sBFMXVbjR00=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561061-a6ii5fhb8ps0-559170_vgublbueb9e4_canyon_rapha_kh_august_1_4_originalkopie-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"In Sitzhaltung passt die Bib Shorts perfekt\"\n                title=\"In Sitzhaltung passt die Bib Shorts perfekt\"\n                data-photo-id=\"561061\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-561061\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>In Sitzhaltung passt die Bib Shorts perfekt<\/strong>  \u2013 das Sitzpolster bietet auch auf sehr langen Touren hohen Komfort.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Das Sitzpolster sitzt perfekt und bereitet auch bei langen Tagen im Sattel keine Probleme. Die Beinl\u00e4nge ist, wie es sich f\u00fcr eine Rennhose geh\u00f6rt, recht lang und geht fast bis zu den Knien. Die Beinabschl\u00fcsse sind v\u00f6llig frei von einem deutlich sichtbaren \u201eHaltesystem\u201c wie Gummistreifen oder Silikonaufdrucken. Wenn man jedoch genau hin f\u00fchlt, sp\u00fcrt man, dass der Stoff auf einer Breite von rund 4 cm innen minimal rau ist. Das ist von au\u00dfen in keiner Weise sichtbar, funktioniert aber wunderbar und h\u00e4lt die Hosenbeine dort wo sie hingeh\u00f6ren. Auch nach vielen Stunden und bei schwitzigen Bedingungen.<\/p>\n<p>Am Bauch ist die Pro Team Powerweave Bib Shorts relativ hoch nach oben geschnitten und bietet somit auch einen guten Windschutz f\u00fcr empfindliche K\u00f6rperregionen. Damit l\u00e4sst sich die Hose auch im Herbst noch sehr angenehm fahren. Das Schwei\u00dfmanagement ist sehr angenehm, die Bib Shorts wirkt auch bei sehr hei\u00dfen Temperaturen \u00fcber 30 Grad nicht schwitzig, sondern atmungsaktiv. Die Passform auf dem Rad ist nahezu perfekt und bietet keinerlei Anlass zur Kritik.<\/p>\n<p>Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass die Rapha Pro Team Powerweave Bib Shorts extrem aufwendig konstruiert und perfekt verarbeitet ist. Sie sitzt perfekt, bietet sehr hohen Komfort und gibt auf dem Rad keinerlei Anlass zur Kritik. Damit erf\u00fcllt sie die hohen Erwartungen, die man aufgrund des sehr hohen Preises von 345 Euro durchaus haben darf. Ob der Aufpreis gegen\u00fcber anderen sehr guten Bib Shorts gerechtfertigt ist, muss letztlich jeder f\u00fcr sich entscheiden.<\/p>\n<h2>Rapha Pro Team Crit Jersey kurz und knapp<\/h2>\n<ul>\n<li>Renntrikot mit Aero-Optimierung<\/li>\n<li>Nahtlos konstruierte R\u00fcckentaschen<\/li>\n<li>Enge, k\u00f6rperbetonte Passform<\/li>\n<li><strong>Gr\u00f6\u00dfen<\/strong> XS bis XXL<\/li>\n<li><strong>Farben<\/strong> Navy\/Blue, Dark Orange\/Dark Navy, Dark Navy\/Dark Grey<\/li>\n<li><strong>Herstellungsland<\/strong> Portugal<\/li>\n<li><strong>Material<\/strong> 74 % Polyester, 26 % Elastan<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 122 g (gewogen)<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 205,- \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Info <\/strong><a href=\"https:\/\/www.rapha.cc\/de\/de\/shop\/mens-pro-team-crit-jersey\/product\/PAE01XXMBJ\" rel=\"noopener nofollow\">www.rapha.cc<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561048\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561048\" title=\"Die Passform des Rapha Pro Team Crit Jersey ist sehr eng\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Jhdqn6_FIpvaqMfvddsKFZeCPt8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/7TZUrCwL43k-l7RicdezA4HjS8Q=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QEYVPxuIGNl37DkYOhOxwl3CXPw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ugZQ4fwelYY4j88bRckl7ECc1cs=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/doHubETT2MQT7TR5HnaPhhnAXrU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nsM7HY_CnUMZr_pQMaoVYlzLHv0=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OCPbQ94y8s_UxdGIk8drkHU3LHo=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NWJoQpXj27EZxaujdBYaPyu2ypc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XiajT0ea6A10lE1gSvaEPnO0VLA=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561048-xvz3dhct5zde-559157_qbthxodxay3g_canyon_rapha_kh_august_30_original-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die Passform des Rapha Pro Team Crit Jersey ist sehr eng\"\n                title=\"Die Passform des Rapha Pro Team Crit Jersey ist sehr eng\"\n                data-photo-id=\"561048\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-561048\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die Passform des Rapha Pro Team Crit Jersey ist sehr eng<\/strong>  \u2013 Schnitt und Stoffe sind aerodynamisch optimiert.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Rapha Pro Team Crit Jersey &#8211; Details<\/h2>\n<p>Rapha bewirbt das Pro Team Crit Jersey als Aero-optimiertes Rennrad-Oberteil zum Einsatz bei Rennen. Sowohl die Stoffauswahl, als auch die Platzierung der N\u00e4hte soll unter Ber\u00fccksichtigung der Aerodynamik stattgefunden haben und im Windkanal \u00fcberpr\u00fcft worden sein. Der zweifarbige Stoff am Oberk\u00f6rper, der direkt im Wind liegt, verf\u00fcgt \u00fcber eine Struktur mit unterschiedlichen Materialdicken und erh\u00e4lt somit eine dreidimensionale Form, die aerodynamisch g\u00fcnstig sein soll.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561057\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561057\" title=\"Der Halsausschnitt ist recht weit und komplett ohne Kragen ausgef\u00fchrt\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cwkuUOWaGW2W4A2yxkdZH9G68Rw=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561057-ok4yo1503jf4-559158_d6rvb75yobms_canyon_rapha_kh_august_31_originalkopie-original.jpg\"\n                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\u201enahtfrei\u201c ausgef\u00fchrt\"\n                    data-photo-id=\"561072\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-561072\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Die drei R\u00fcckentaschen sind \u201enahtfrei\u201c ausgef\u00fchrt<\/strong>  \u2013 im leeren Zustand liegt der Stoff eng am R&uuml;cken an.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-561070\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561070\" title=\"Auch innen sind die N\u00e4hte verklebt\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/2cpNK0JdXAi-4Hp__ZW-1YLYgDI=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561070-antvdqatxo48-os8o1248-original.jpg\"\n                    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   <a href=\"#fa-photo-561070\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Auch innen sind die N\u00e4hte verklebt<\/strong>  \u2013 ein breiter Anti-Rutsch-Bund sorgt f&uuml;r perfekten Sitz.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-561069\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561069\" title=\"Die einzige nicht perfekt verarbeitete Stelle ist ausgerechnet am Halsabschluss\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/gB0dk5lopa4__TCXFPE1v1XNLLs=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561069-yf3ziicgc19q-os8o1246-original.jpg\"\n                    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Auch so soll eine m\u00f6glichst glatte Oberfl\u00e4che geschaffen werden, die dem Wind m\u00f6glichst wenig Widerstand entgegensetzt. Die Verarbeitung und Stoffqualit\u00e4t ist hervorragend und f\u00e4llt lediglich im Bereich des Frontzippers am Halsabschluss ein wenig ab.<\/p>\n<p>Die Stoffbahn am R\u00fccken geht bis in die Oberarme, damit die sonst \u00fcbliche rundumlaufende Naht am Armeinsatz wegfallen kann. So wird eine Naht im Bereich des R\u00fcckens am Ansatz der \u00c4rmel eingespart. Das ist vom Schnitt und der Verarbeitung her sehr aufwendig, soll aber aerodynamische Vorteile bringen. Der Halsabschluss ist wie bei vielen modernen Aero-Trikots weit geschnitten und komplett ohne Kragen ausgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Die drei R\u00fcckentaschen sind exzellent in das Trikot integriert und tragen im leeren Zustand kein bisschen auf. Auch hier sind die N\u00e4hte komplett verklebt. Die Stoffkante ist lasergeschnitten und umgeklebt, damit sie so wenig wie m\u00f6glich auftr\u00e4gt. Das funktioniert wunderbar und sieht zudem sehr edel aus. Auf eine Rei\u00dfverschlusstasche wurde bewusst verzichtet.<\/p>\n<h2>Rapha Pro Team Crit Jersey &#8211; im Einsatz<\/h2>\n<p>Wer nicht gerne hautenge <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/kleidung\/\" title=\"Rennrad-Bekleidung\" rel=\"noopener\">Rennrad-Bekleidung<\/a> tr\u00e4gt, sollte einen weiten Bogen um das Rapha Pro Team Crit Jersey machen, das sei gleich zu Beginn gesagt. Dieses Trikot ist auf Performance ausgelegt \u2013 das sp\u00fcrt man schon beim Anziehen. Der Stoff ist zwar flexibel und dehnbar, beh\u00e4lt dabei aber auch immer eine gewisse Kompressionswirkung. Mir hat das Trikot in Gr\u00f6\u00dfe M ordentlich gepasst, das ist die gleiche Gr\u00f6\u00dfe, die ich auch sonst bei Rapha Oberteilen trage. Allerdings ist das Crit Jersey deutlich enger als alle anderen Trikots, die ich von den Briten im Schrank habe. Ist man im Schulterbereich eher schm\u00e4chtig gebaut (so wie ich), muss man trotzdem lange am Stoff zupfen, bis er faltenfrei sitzt.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561058\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561058\" title=\"Die kleinen Falten an den Schultern verschwinden bei Sitzposition auf dem Rad\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Md-wn0YoB6nTcOk94G4gSeIehVM=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/eyLfc_w85wzJkKqgjZnmQ1FbFbM=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VJUGOjUHFSceGfAGVtyhCJQEhnE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4vHRVqBDIczsl4kEGtfudAKrA-0=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/T6URIGWHheV1mPpRpjNUrIJgt_4=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FFCo8pKirYH2JFaKcSleiC-0GoQ=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xHjcI70Hb2rlExg0H_ZVfKqaLSU=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LiF18X6c3w4TC4yo9O-1a1kUB_Y=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ov0JIHgCYxhi5Ye-9kqBT6HCm_4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561058-71ypzgujp1nh-559159_zi99iesrtag8_canyon_rapha_kh_august_32_originalkopie-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die kleinen Falten an den Schultern verschwinden bei Sitzposition auf dem Rad\"\n                title=\"Die kleinen Falten an den Schultern verschwinden bei Sitzposition auf dem Rad\"\n                data-photo-id=\"561058\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-561058\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die kleinen Falten an den Schultern verschwinden bei Sitzposition auf dem Rad<\/strong>  \u2013 die f&uuml;r Rapha sonst typische &bdquo;Armbinde&ldquo; als Designelement fehlt.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Die sehr enge Passform ist so beabsichtigt, denn das Crit Jersey ist f\u00fcr den Renneinsatz und beste Aero-Performance ausgelegt, nicht f\u00fcr maximalen Komfort. Das zeigt sich auch daran, dass auf eine Tasche mit Rei\u00dfverschluss verzichtet wurde. Rennfahrer ben\u00f6tigen so etwas nicht. Drei R\u00fcckentaschen gibt es trotzdem. Sie sitzen auch vollgepackt sehr fest und wackelfrei am R\u00fccken und lassen sich ohne Probleme be- und entladen.<\/p>\n<p>Der breite silikonisierte Streifen am R\u00fccken sitzt ebenfalls stramm und h\u00e4lt das Trikot sicher an seinem Platz. Der Rei\u00dfverschluss l\u00e4sst sich auch mit einer Hand w\u00e4hrend der Fahrt einfach bedienen und bleibt zuverl\u00e4ssig an der gew\u00e4hlten Position. Die \u00c4rmel sind genau so k\u00f6rperbetont wie der Rest des Trikots und reichen aufgrund der Aerodynamik bis hinunter zum Ellenbogen. Stoff ist schneller als Haut.<\/p>\n<p>Hat man sich an den engen Sitz des Crit Jersey gew\u00f6hnt, bietet es ausreichenden Komfort und eine gute Funktionalit\u00e4t. Der Stoff nimmt auch bei sehr hei\u00dfem Wetter kaum Schwei\u00df auf, wirkt jedoch direkt auf der Haut auch nicht besonders luftig. Was bei Temperaturen \u00fcber 28 Grad dazu f\u00fchrte, dass ich gerne den Rei\u00dfverschluss ein St\u00fcck ge\u00f6ffnet habe. Der Zipper ist mit einer knappen Stoffbahn hinterlegt und am oberen Ende in einer kleinen Garage versteckt. Trotzdem kratzte das Trikot genau an dieser Stelle recht nervig.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561053\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561053\" title=\"In sportlicher Sitzposition auf dem Rad sitzt das Crit Jersey einwandfrei\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/qLhUFBN8MEEG8rAr9O5z9XqASAc=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/mqKzIJsqP7tDkbxpmVWEuWeI_aY=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5UAlGpevKCYLe2LOCj74zDqoomA=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/h96V5vmKgtUi_ir-xRYWbs_MBs4=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CcCtGhzpNwr4TTgzg6IGlSIiE4g=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xZ0JoRynE595OqDrsSv50rbA-VI=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PsAlz0wnu7G4VOT80sGT0_uA4D8=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/l0uGNSAffTAMedA_vcJbbOxRHU8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ErvdIAX2tU7XhCWrhhBbX-28910=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561053-r1wtu0gwo7h2-559168_8a46ffm76243_canyon_rapha_kh_august_1_2_original-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"In sportlicher Sitzposition auf dem Rad sitzt das Crit Jersey einwandfrei\"\n                title=\"In sportlicher Sitzposition auf dem Rad sitzt das Crit Jersey einwandfrei\"\n                data-photo-id=\"561053\"\n                width=\"550\"\n                height=\"413\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-561053\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>In sportlicher Sitzposition auf dem Rad sitzt das Crit Jersey einwandfrei<\/strong>  \u2013 &uuml;berall wo der Wind direkt auftrifft findet sich der zweifarbige &bdquo;Aero-Stoff&ldquo;.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Alles in allem ein klar Performance-orientiertes Trikot mit hochwertigen Materialien und einer aufwendigen Machart. Leistung und Aerodynamik stehen hier \u00fcber dem Komfort, das sollte einem beim Kauf bewusst sein. Wem die unverbindliche Preisempfehlung von 250 Euro zu hoch ist, sollte m\u00f6glichst schnell auf der Rapha Homepage vorbeischauen. Zum Zeitpunkt der Ver\u00f6ffentlichung dieses Artikels gab es das Pro Team Crit Jersey stark rabattiert f\u00fcr 122 Euro.<\/p>\n<h2>Fazit von Rennrad-News.de<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Ben\u00f6tigt man zum Rennen fahren oder nur f\u00fcr das gute Gef\u00fchl ein Set aus Bib Shorts und Trikot f\u00fcr 550 Euro? Sicher nicht. Wer jedoch immer das Maximum und keine Kompromisse m\u00f6chte, ist wahrscheinlich auch bereit, so viel Geld f\u00fcr Rennrad-Bekleidung auszugeben. Mit der Rapha Pro Team Powerweave Bib Shorts bekommt man daf\u00fcr eine au\u00dferordentlich hochwertige Hose mit vielen pfiffigen Detaill\u00f6sungen, einer sehr sportlichen Passform und exzellenter Verarbeitung.  Auch das Rapha Pro Team Crit Jersey strotzt nur so vor funktionellen Details und einer performanceorientierten Schnittf\u00fchrung. Einen aerodynamischen Effekt konnten wir nat\u00fcrlich nicht nachmessen, aber das Trikot \u00fcberzeugt f\u00fcr den ambitionierten Einsatz mit seiner Funktion und den sehr hochwertigen Stoffen in Verbindung mit einer tollen Verarbeitung. Lediglich der im Bereich des Rei\u00dfverschlusses kratzende Halsabschluss wollte dabei nicht so recht ins Bild passen. Der Preis des Sets ist genauso ambitioniert wie sein Anspruch.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n                        <\/section>\n                \n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-561074\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/561074\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/HAB4H-5N7OCvfme-FmCPTKbAB18=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fahKpPJagOEqshZ-yGKgbvRaQQ8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-oK8LnztGebE8gk5KpWsfQ6ErVU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hhvHeKQ12lwOXMzMyK7jPEzTgHk=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XQ0TzYXp-OhoI4Fx51sJzqBIqpE=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CFh1os7XuAKcyPO7wHsJOybb3tY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y54c_69XtMQXdgZIb9ufsN4fOmQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pEZKsdfmLIGOGO4mce5BOTYO9IQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gWZrE_XEC2mWF2DYui02RqXyCQ8=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F561%2F561074-0ol8r7c75fhd-559153_b5bv7qymlwvz_canyon_rapha_kh_august_26_originalkopie-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"\"\n                title=\"\"\n                data-photo-id=\"561074\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-561074\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong><\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rennrad-kleidung-fuer-den-herbst\/\" class=\"mtbnews-link-button\">Kurz-kurz ist euch schon zu kalt? Hier gibt&#8217;s Rennrad-Bekleidung f\u00fcr den Herbst<\/a><\/p>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was sagt ihr zu dem hochpreisigen Set von Rapha?<\/p>\n<hr>\n<h2>Weiterlesen<\/h2>\n<p>Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" title=\"Ausprobiert\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"> \u00dcbersichtsseite<\/a>. Wenn du ein Produkt f\u00fcr einen ersten Test vorschlagen m\u00f6chtest, schreibe uns einfach eine Nachricht!<\/p>\n<p>Zum Weiterst\u00f6bern empfehlen wir dir die f\u00fcnf neuesten Beitr\u00e4ge in unserer Serie Ausprobiert.<\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tubolito-syncd-test-tpu\/\">Tubolito Syncd TPU-Schlauch \u2013 Ausprobiert!: Smarter Schlauch hat Luftdruck im Griff<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/velocio-herbst-winter-bekleidung-ausprobiert-test\/\">Velocio Herbst-Winter-Bekleidung &#8211; Ausprobiert!: Funktionelle Rennrad-Bekleidung f\u00fcr kalte Tage<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oakley-velo-mach-kato-ausprobiert-test-info-preis\/\">Oakley Velo Mach + Velo Kato &#8211; Ausprobiert!: Aero-Helm und -Brille f\u00fcr 600 \u20ac<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/met-trenta-3k-carbon-ausprobiert-test\/\">MET Trenta 3K Carbon &#8211; Ausprobiert!: Pogis neuer Kopfschutz im Praxis-Test<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wolftooth-del-test-spd-pedale-gravel\/\">WolfTooth SPD-Klickpedale \u2013 Ausprobiert!: CTRL + ALT + DEL<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text: Harald Englert, Fotos: Jan Gathmann \/ Harald Englert<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lohnt sich ein \u201ekurz-kurz\u201c Bekleidungs-Set f\u00fcr 550 Euro? Wir haben die Rapha Pro Team Powerweave Bib Shorts und das Pro Team Crit Jersey im Rahmen unserer \u201eAusprobiert\u201c-Serie genauer unter die Lupe genommen und zeigen euch die Besonderheiten.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":40707,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1260,2229,700],"tags":[689,901,1372],"marke":[787],"class_list":["post-40704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausprobiert","category-rennrad-hosen","category-kleidung","tag-magazin_feature","tag-aero","tag-ausprobiert","marke-rapha"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Rapha Pro Team Rennrad-Set f\u00fcr 550 Euro - Rennrad-News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lohnt sich High End Rennrad-Bekleidung? 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