{"id":40387,"date":"2022-10-07T17:14:20","date_gmt":"2022-10-07T15:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=40387"},"modified":"2023-10-06T11:15:18","modified_gmt":"2023-10-06T09:15:18","slug":"bikes-der-gravel-wm-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/bikes-der-gravel-wm-2022\/","title":{"rendered":"Specialized Bikes der Gravel WM 2022: Roubaix oder Crux, das ist die Frage"},"content":{"rendered":"

Die Strecke der ersten Gravel Weltmeisterschaft der Geschichte l\u00e4sst ein schnelles Rennen erwarten. Entsprechend w\u00e4hlen die Fahrer*innen auf Specialized ihre Arbeitsger\u00e4te: Die einen nehmen das leichte Crux Gravel Bike, die anderen setzen auf das Kopfsteinpflaster-Rennrad Roubaix \u2013 und einige Speziall\u00f6sungen. Hier die Bilder von 4 Profi-Rennr\u00e4dern f\u00fcr die Gravel WM 2022.<\/strong><\/p>\n

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Gravel WM 2022 Teilnehmer und Strecke<\/h2>\n

Die Liste der Athleten, die auf Specialized Bikes bei der Gravel WM 2022 an den Start gehen \u2013 der ersten der Geschichte \u2013 ist lang und es stehen auch einige prominente Namen darauf. Unter anderem werden Peter Sagan, Zdenek Stybar, Daniel Oss bei den M\u00e4nnern Elite f\u00fcr ihre jeweiligen Nationen auf die 194 km lange Strecke gehen. Bei den Frauen nehmen etwa die XC-Olympia-Silbermedaillen-Gewinnerin Sina Frei oder Sarah Sturm den 140 km langen Kurs unter die R\u00e4der.<\/p>\n

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\nDiashow: Specialized Bikes der Gravel WM 2022: Roubaix oder Crux, das ist die Frage\n<\/div>\n
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\n\"Der\n<\/figure>\n
\n\"Trotz\n<\/figure>\n
\n\"Sarah\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Das\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Strecke der ersten UCI Gravel Weltmeisterschschaft im Veneto f\u00fchrt viel \u00fcber gut befestigte Schotter-Abschnitte.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>
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\n <\/a>\n \n \"Auf\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auf solchen Teilst\u00fccken d\u00fcrften die Fahrer*innen mit Gravel Bikes einen Vorteil haben<\/strong> \u2013 bei Specialized ist dafür das S-Works Crux das Modell der Wahl.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Aber\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Aber an vielen Stellen gen\u00fcgt wohl auch ein Rennrad mit breiten Reifen<\/strong> \u2013 einige Specialized Fahrer*innen, darunter auch Sagan, nehmen das S-Works Roubaix; Konkurrent MvdP wird wohl das Canyon Ultimate CFR fahren.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div><\/p>\n

\u00dcbrigens ist das Starterfeld mit Teilnehmenden aus den Disziplinen XC-Mountainbike, Cyclocross und Stra\u00dfenrennrad bunt gemischt. Prominente deutsche Starter auf dem Kurs im Veneto, Italien, sind Paul Vo\u00df und Sascha Weber.<\/p>\n

Viele Fahrer*innen rechnen angesichts der Strecke, die viele Wege mit einem festen, eher feinen Gravel Belag enth\u00e4lt, mit einem schnellen Rennen \u2013 \u00e4hnlich \u00e4u\u00dferte sich zum Beispiel auch Mathieu van der Poel bei der Bekanntgabe seiner Teilnahme<\/a>. In vieler Hinsicht erinnert der Kurs eher an den Fr\u00fchjahrsklassiker Strade Bianche, blo\u00df mit weniger H\u00f6henmetern.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Trotz\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Trotz eher einfacher Strecke wird in solchen Kuvrven ein Reifen mit Seitenstollen ein Vorteil sein.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Strecke der Gravel WM 2022 f\u00fcr die Frauen Elite<\/strong> \u2013 140 km mit 700 Höhenmetern sind zu fahren.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Strecke der M\u00e4nner Elite stah am Sonntag, 9. Oktober auf dem Programm<\/strong> \u2013 194 km mit 36 % unbefestigten Straßen 18 % festem Gravel Belag, 1 % Kopsteinpflaster, 17 % befestigten Wegen und 27 % Asphalt.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Gravel WM 2022 Specialized-Bikes<\/h2>\n

Entsprechend f\u00e4llt auch die Material-Wahl der Fahrer*innen, die mit Specialized-Bikes bei den Gravel Worlds f\u00fcr ihr Land antreten, aus. Vertreten sind zum einen das leichte und schnelle Gravel Bike<\/a> Crux, das seine Gene im Cyclocross hat und sich in unserem Test (hier zum Specialized Crux Test<\/a>) auch auf festen B\u00f6den beinahe wie ein Stra\u00dfenrennrad bewegen lie\u00df. Zum anderen kommt das Specialized Roubaix<\/a> zum Einsatz, das speziell f\u00fcr den Kopfsteinpflaster-Klassiker Paris-Roubaix entwickelt wurde und mit dem Future Shock 2.0-System eine Federung am Lenker besitzt. Es wird mit 32 mm breiten Specialized Pathfinder-Reifen f\u00fcr die Schotterpisten des Veneto aufger\u00fcstet.<\/p>\n

Specialized S-Works Roubaix<\/h3>\n

Das Specialized S-Works Roubaix wird von Sina Frei und Sofia Gomez Villafane und auch Peter Sagan bei den Gravel Weltmeisterschaften 2022 pilotiert. Alle profitieren damit vom Future Shock 2.0-System, bei dem eine Federung mit D\u00e4mpfung im Gabelschaft die St\u00f6\u00dfe am Lenker reduziert. Die Technik kommt auch am Specialized Diverge zum Einsatz. Das Gravel Bike ist den Athletinnen aber offenbar zu stark am Einsatz auf gr\u00f6berem Gravel orientiert (es wird h\u00e4ufig bei Unbound Gravel gefahren). Au\u00dferdem setzt Gomez Villafane auf Esi-Silikon-Lenkerband, das ebenfalls eine leichte Sto\u00dfd\u00e4mpfung verspricht.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Specialized Roubaix ist das Arbeitsger\u00e4t von Sofia Gomez Villafane f\u00fcr die Gravel WM 2022.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Stra\u00dfenrennad ist mit der Future Shock 2.0 Federung vorne f\u00fcr raue Strecken ger\u00fcstet.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Carbon-Sattelst\u00fctze ist so eingebaut, dass sie \u00fcber einen weiten Bereich flexen kann.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"In\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n In das Roubaix passen offizielle Reifen bis 32 mm Breite<\/strong> \u2013 Gomez Villafane setzt auf Roval Rapide CLX II Aero-Laufräder.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Bei\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Bei Antrieb und Schaltung kommt ein Mix aus Shimano GRX Di2-Hebeln...<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...und\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ...und einem Dura Ace-Antriebsstrang f\u00fcr die schnelle Strecke zum Einsatz.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Schaltwerk wiederum kommt aus der GRX-Welt.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Specialized\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Specialized Pathfinder Pro-Reifen in 32 mm versprechen gute Pannensicherheit und leichten Lauf.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Roubaix von Sina Frei<\/strong> \u2013 in der Rahmengröße liegen Lenker und Sattel fast auf einem Niveau. Frei fährt eine SRAM Red eTap AXS 2x12 Funkschaltung und wird im Rennen ebenfalls den Pathfinder Pro fahren statt den hier montierten S-Works Tracer Cyclocross-Reifen.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Mit Gravel-Reifen nutzen die Roubaix-Piloten die Reifenfreiheit des Stra\u00dfenrennrades vollst\u00e4ndig aus. Interessant ist, dass Sina Frei f\u00fcr die Kursbesichtigung offenbar den Specialized S-Works Tracer in 33-622 in ihrem Roubaix unterbringen konnte, einen st\u00e4rker profilierten CX-Reifen. Im Rennen wird sie aber genau wie Gomez Villafane laut Specialized den Pathfinder Pro mit 32 mm fahren \u2013 dann wohl mit 3 bar Druck.<\/p>\n

Specialized S-Works Crux<\/h3>\n

Auf dem Specialized S-Works Crux bestreiten der XC-MTB-Profi Matt Beers und Mountainbikerin und Gravel-Rennfahrerin Sarah Sturm die erste Gravel WM der Geschichte. Das j\u00fcngste Gravel Bike im Modellprogramm der Kalifornier hat seine Gene im Cyclocross-Sport und ist von der Geometrie und Sitzposition noch n\u00e4her am Stra\u00dfenrennrad als viele moderne Gravel Bikes \u2013 die Sitzposition entspricht der auf dem Tarmac SL 7.<\/p>\n

Auch am S-Works Crux setzen die Athleten offenbar auf Specialized Pathfinder Pro-Reifen. Der Pneu zeichnet sich unter anderem durch seinen Leichtlauf auf festem Belag aus, wie wir im Specialized Pathfinder Pro Test<\/a> feststellten.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Sarah\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Sarah Sturm f\u00e4hrt das Specialized Crux<\/strong> \u2013 die Lackierung entspricht ihrem Team-Kit von Rapha, Sturm ist selbst Designerin.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Zipp 303-Laufr\u00e4der besitzen ein weniger hohes Felgenprofil als die Roval Alpinist CLX Pendants.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die SRAM AXS-Funkschaltung mit breit gestufter Kassette ist wechselt die G\u00e4nge.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Specialized S-Works Crux von Matt Beers f\u00fcr die Gravel WM 2022<\/strong> \u2013 gleiches Reifen Set-up, aber ebenfalls flachere Felgen.\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Mountainbiker l\u00e4sst sich auch bei der \u00dcbersetzung von seiner eigenen Disziplin leiten<\/strong> \u2013 1x12 Gänge und Chainguide am Kettenblatt sind für raueres Terrain geeignet.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Auch\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Auch der Lenker ist nicht Road orientiert<\/strong> \u2013 etwas Flare ist vorhanden.\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Was sagt ihr zur Materialwahl bei den Specialized-Fahrer*innen?<\/p>\n

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Hier findet ihr mehr zum Thema Profi-Rennrad <\/a>auf Rennrad-News<\/strong>
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