{"id":39489,"date":"2022-08-26T11:05:35","date_gmt":"2022-08-26T09:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=39489"},"modified":"2023-03-29T10:10:49","modified_gmt":"2023-03-29T08:10:49","slug":"oneup-components-90-120-27-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/","title":{"rendered":"OneUp Components 90 &#038; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Update f\u00fcr die OneUp Components 90 und OneUp 120 Variost\u00fctzen \u2013 die beiden Dropper Posts, die sich mit ihrem geringen Hub vornehmlich an Gravel- und Cross-Country-Biker richten, sind ab sofort auch in der 27,2 mm-Variante erh\u00e4ltlich und d\u00fcrften damit auch den ein oder anderen erfreuen, der bisher aufgrund eines zu schmalen Sattelrohrs ganz ohne Dropper auskommen musste. Zudem gibt es eine neue Klemme, um die Remote auch an Lenkern mit 31,8 mm Klemmdurchmesser befestigen zu k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>OneUp Components 90 und OneUp 120 27.2 V2: Infos und Preise<\/h2>\n<p>Sind bei Mountainbikes Sattelrohrdurchmesser von 30,9 bis hin zu 34,9 mm Durchmesser \u00fcblich, kommen die meist filigraner gebauten Gravel-Bikes mit schmaler gebauten Sattelrohren. F\u00fcr diesen Zweck hat OneUp jetzt seine OneUp 90 V2 und OneUp 120 V2 Sattelst\u00fctze mit einem Durchmesser von nur 27,2 mm vorgestellt. Wie schon im Namen ersichtlich, werden hier 90 bis 120 mm Verstellweg angeboten. Zudem passt die Sattelst\u00fctze in Verbindung mit einer minimalen Einstecktiefe von 9 cm bei beiden Modellen auch f\u00fcr kleine Rahmen. Zu haben ist die neue Variost\u00fctze der Kanadier f\u00fcr 199,50 \u20ac.<\/p>\n<ul>\n<li>Variost\u00fctze von OneUp Components mit 27,2 mm Durchmesser<\/li>\n<li>gedichtete Kartusche<\/li>\n<li>2 Jahre Garantie<\/li>\n<li><strong>Verstellweg<\/strong>\u00a090 mm \/ 120 mm<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong> 377 g (90 mm) \/ 435 g (120 mm)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/int.oneupcomponents.com\/products\/dropper-post-v2\" rel=\"nofollow \">www.oneupcomponents.com<\/a><\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 199,50 \u20ac (ohne Remote)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-557556\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/557556\" title=\"OneUp Components 90 und 120 mm Dropper Post mit 27,2 mm Durchmesser\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vm5q9t-S0n2QGgYmr3nKnBts30c=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fxikHLzNUnxo94-qHaemAhSrtq8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Jcy_5L9yDcZ6Xs8wyy4UOCS8LWs=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oK4bIO7DlJuf8wJ-pWGei69x8TU=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OLndf1tbb4w0PgM6oiONSjKMbwE=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/b8UzeUK0eRAkyP8NmNGdeNYoVSg=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5vuosHR1zr6ygoONaimhGWPnyk4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DN-_W79A6GGXDwqprTbFggT9PhY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/nGLNMEjl0Rd1uZxjqeFCNrJs4FQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557556-niyyo0gagf5b-oneup_gravel_dropper_30-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"OneUp Components 90 und 120 mm Dropper Post mit 27,2 mm Durchmesser\"\n                title=\"OneUp Components 90 und 120 mm Dropper Post mit 27,2 mm Durchmesser\"\n                data-photo-id=\"557556\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-557556\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>OneUp Components 90 und 120 mm Dropper Post mit 27,2 mm Durchmesser<\/strong>  \u2013 mit dem geringen Durchmesser sind die Kanadier einer der wenigen Hersteller auf dem Markt, die verstellbare Sattelst&uuml;tzen auch f&uuml;r R&auml;der mit kleinem Sattelrohrdurchmesser von 27,2 mm anbieten.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-557550\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/557550\" title=\"Mit nur 9 cm minimaler Einstecktiefe kann auch mit 120 mm Verstellweg eine ernstzunehmde H\u00f6he erreicht werden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/APPxxjvoYelUJjFOKYSLjT2EtyI=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/axRbeqDhN6mMT7YB_7tcqv9XaWw=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/8WyM4XBFiVOcIUbvOqCwaAU7rO0=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-XXX8je7IkFpCDeaMNPTnPAKkEM=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GP5Er3Ome744SKDPw6QP8GowQ68=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4GsP9tIOB08KhvxqicMqrywziJI=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/i117VAvLNisSR62yMgPSd26f0BA=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HAH1af0ODEJ6AjtnIALh3bfKwuk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mVicgrvwtviZ71Whu7NITcxJUFs=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557550-6nc4jjpypc4g-oneup_gravel_dropper_18-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Mit nur 9 cm minimaler Einstecktiefe kann auch mit 120 mm Verstellweg eine ernstzunehmde H\u00f6he erreicht werden.\"\n                    title=\"Mit nur 9 cm minimaler Einstecktiefe kann auch mit 120 mm Verstellweg eine ernstzunehmde H\u00f6he erreicht werden.\"\n                    data-photo-id=\"557550\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-557550\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Mit nur 9 cm minimaler Einstecktiefe kann auch mit 120 mm Verstellweg eine ernstzunehmde H\u00f6he erreicht werden.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-557554\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/557554\" title=\"Zu haben ist die neue Dropper Post ab sofort f\u00fcr 199,50 \u20ac (UVP)\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/uRQCZ1AKsSkHeoPbGIk8hw1tD4A=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/W9yaVcuN2Bq_Dut5akWmPCqY29k=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lYk4xZ5526KIoyJ-yVZ2Grfjncc=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/O3OkBDbhjtVBjrgoqU_2ZwktxoE=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/frEmr7zGbLiRHpwoaWB8MvneLS4=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xe8eVcqG48VWc39FkRoACgZNAHc=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/V-VBHOOvN7oRqf-QpzHjKgKUuz4=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VK_YnJ1ctAfIPSauVNYXolAFg7k=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pNZ498P9wnxIPRouineKDbq0TfQ=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557554-xinzl07e15ff-oneup_gravel_dropper_27-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Zu haben ist die neue Dropper Post ab sofort f\u00fcr 199,50 \u20ac (UVP)\"\n                    title=\"Zu haben ist die neue Dropper Post ab sofort f\u00fcr 199,50 \u20ac (UVP)\"\n                    data-photo-id=\"557554\"\n                    height=\"367\"\n                    width=\"550\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-557554\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Zu haben ist die neue Dropper Post ab sofort f\u00fcr 199,50 \u20ac (UVP)<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Trotz nur 3 cm Unterschied beim Hub unterscheiden sie sich bei der maximalen Einstecktiefe dennoch um einiges. W\u00e4hrend die OneUp 120 hier auf 245 mm laut Hersteller kommt, begn\u00fcgt sich die OneUp 90 mit gerade einmal 170 mm. Komplett ausgefahren kommt die 120 mm Version auf 410 mm, die OneUp 90 soll auf 340 mm kommen. Beim Gewicht scheint es keine Unterschiede zum Modell mit 30,9 mm Durchmesser zu geben, jedenfalls gibt OneUp das Gewicht f\u00fcr die kleinste Version mit 377 g an. Die 120 mm Version kommt auf 435 g laut Hersteller. Technisch ist sie identisch zu den gro\u00dfen St\u00fctzen von OneUp. Sie setzen auf eine abgedichtete Kartusche, die bei Bedarf auch ersetzt werden kann, bringt 2 Jahre Garantie mit und wird \u00fcber einen Seilzug angesteuert.<\/p>\n<h2>OneUp Components Drop Bar Clamp<\/h2>\n<p>Ebenfalls neu im Sortiment der Kanadier ist die Klemme f\u00fcr die Hebel der Variost\u00fctze. Diese ist jetzt auch mit einem Durchmesser von 31,8 mm erh\u00e4ltlich und passt damit auch an Rennrad- und Gravellenker. Kombinierbar ist er etwa mit dem der neuen OneUp V3 Remote, die unsere Kollegen von MTB-News hier vorgestellt haben: <a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/news\/oneup-v3-dropper-remote\/\" rel=\"noopener nofollow\">OneUp V3 Dropper Remote<\/a>. Zu haben ist die Klemme f\u00fcr 14,50 \u20ac (UVP).<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-557536\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/557536\" title=\"Auch neu ist die Drop Bar Clamp von OneUp\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/c-hnPvue2WaXkNb0q9avsrNs2CM=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/FLzr-j-ILW6DlGr4XxOb4tMbdy0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FMuOO019RFK1tg17gxisiEHStwk=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cTU0mL4I0zOJtSV7BP-t37Dav1E=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sjX9N0jlEVtQgmsnn6OX1L_CNsY=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KfQfLJLYjA8vEx_JaaGN6f9rd_8=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Th6gDkFpSsQcVX9MS3YG3C-nOyI=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/b461Vb3kIVkkUZ1QorU3xxkP-6o=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/qP101_0DqFZULfpvROzR1c1woek=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557536-sluc46bwja1b-oneup_gravel_dropper_4-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Auch neu ist die Drop Bar Clamp von OneUp\"\n                title=\"Auch neu ist die Drop Bar Clamp von OneUp\"\n                data-photo-id=\"557536\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-557536\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch neu ist die Drop Bar Clamp von OneUp<\/strong>  \u2013 so kann etwa die V3 Dropper Remote an Lenker mit einem Durchmesser von 31,8 mm angebracht werden. Zu haben ist sie f&uuml;r 14,50 &euro; (UVP).\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-557559\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/557559\" title=\"Die V3 Dropper Remote gibt es in unterschiedlichen Farben bis hin zu schlichtem Schwarz.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/BgpmbBsgTwwn9LwEP_m9JZPWYTs=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-1BfGV1RbfkcoL-N5laIMPO8hMA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/tLr_imO8EdDa7UV1G-3C4K6wW4A=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wYNNhHuE7b_8jCyMGtENvv7_3ZQ=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Ieg8O5wqwah7a98Y75_jTKcRcJA=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/K_WAGYQpqZ2_nTKrnq2hwgBIXWo=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vyQ9A6_VaQUS6M-OzDcu2KL4-SQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xqdNFoaI5j6zLw25w1yureefJwY=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Wg7AKZ8Et_3yEJ33AZSnbg1OEkM=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557559-axop01zyjitg-oneup_gravel_dropper_33-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die V3 Dropper Remote gibt es in unterschiedlichen Farben bis hin zu schlichtem Schwarz.\"\n                title=\"Die V3 Dropper Remote gibt es in unterschiedlichen Farben bis hin zu schlichtem Schwarz.\"\n                data-photo-id=\"557559\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-557559\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die V3 Dropper Remote gibt es in unterschiedlichen Farben bis hin zu schlichtem Schwarz.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-557553\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/557553\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/yYtuz5MI3XeyEeYytJ8MR3gaDQE=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/k3SH88rnuR75n3KNqB9-GJlY9CM=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/j5_TcNjOR4EAzA2scGChKluVgWc=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7z00b2-_pFGUeKaRTz9xdK84r_A=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ssFbWYZdShGlRUwfCdVMlPmt8Yg=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/yofuM3uYrFAQIFbi6XzVcI0jQPA=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ashZB71_fzd5wv6fIGuMfSRQJFg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1sUwtIPJc0oyDB-oCEpbXLB6A3M=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gFKKGBHg2crW289YdqwGY7duGjo=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F557%2F557553-b2zdanzyd82c-oneup_gravel_dropper_26-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"\"\n                title=\"\"\n                data-photo-id=\"557553\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-557553\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong><\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Wer von euch hat auf die OneUp-Variost\u00fctze mit 27,2 mm Durchmesser gewartet?<\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Infos und Bilder: Pressemitteilung OneUp Components<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Update f\u00fcr die OneUp Components 90 und OneUp 120 Variost\u00fctzen \u2013 die beiden Dropper Posts, die sich mit ihrem geringen Hub vornehmlich an Cross Country- und Gravel-Biker richten, sind ab sofort auch mit einem Au\u00dfendurchmesser von 27,2 mm erh\u00e4ltlich. Ebenfalls neu: Die Lenkerfernbedienung mit 31,8 mm-Klemmung.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":39508,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2224],"tags":[731],"marke":[3268],"class_list":["post-39489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sattel","tag-dropperpost","marke-oneup-components"],"acf":[],"yoast_head":"<title>OneUp Components 90 &amp; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich - Rennrad-News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"F\u00fcr die OneUp 90 &amp; 120 verkleinern die Kanadier den Au\u00dfendurchmesser \u2013 die beiden Variost\u00fctzen gibt es jetzt auch als 27,2 mm-Variante.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"OneUp Components 90 &amp; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich - Rennrad-News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F\u00fcr die OneUp 90 &amp; 120 verkleinern die Kanadier den Au\u00dfendurchmesser \u2013 die beiden Variost\u00fctzen gibt es jetzt auch als 27,2 mm-Variante.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rennrad-News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-26T09:05:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-29T08:10:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/titel.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Dennis Haas\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rennradnews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rennradnews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Dennis Haas\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Dennis Haas\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c\"},\"headline\":\"OneUp Components 90 &#038; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich\",\"datePublished\":\"2022-08-26T09:05:35+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-29T08:10:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/\"},\"wordCount\":432,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/titel.jpg\",\"keywords\":[\"Dropperpost\"],\"articleSection\":[\"Rennrad-Sattel\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/\",\"name\":\"OneUp Components 90 & 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich - Rennrad-News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/titel.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-26T09:05:35+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-29T08:10:49+00:00\",\"description\":\"F\u00fcr die OneUp 90 & 120 verkleinern die Kanadier den Au\u00dfendurchmesser \u2013 die beiden Variost\u00fctzen gibt es jetzt auch als 27,2 mm-Variante.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/titel.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/titel.jpg\",\"width\":2800,\"height\":1600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/oneup-components-90-120-27-2\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"OneUp Components 90 &#038; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/\",\"name\":\"Rennrad-News\",\"description\":\"Rennrad\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\",\"name\":\"Rennrad-News.de\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png\",\"width\":400,\"height\":150,\"caption\":\"Rennrad-News.de\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rennradnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rennradnews\",\"http:\\\/\\\/instagram.com\\\/rennradnews\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCgbhYVTTjRlrkS_HPlN0QOQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c\",\"name\":\"Dennis Haas\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg\",\"caption\":\"Dennis Haas\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/ptrbcks\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/author\\\/dennis\\\/\"}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"OneUp Components 90 & 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich - Rennrad-News","description":"F\u00fcr die OneUp 90 & 120 verkleinern die Kanadier den Au\u00dfendurchmesser \u2013 die beiden Variost\u00fctzen gibt es jetzt auch als 27,2 mm-Variante.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"OneUp Components 90 & 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich - Rennrad-News","og_description":"F\u00fcr die OneUp 90 & 120 verkleinern die Kanadier den Au\u00dfendurchmesser \u2013 die beiden Variost\u00fctzen gibt es jetzt auch als 27,2 mm-Variante.","og_url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/","og_site_name":"Rennrad-News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews","article_published_time":"2022-08-26T09:05:35+00:00","article_modified_time":"2023-03-29T08:10:49+00:00","og_image":[{"width":2800,"height":1600,"url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/titel.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Dennis Haas","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rennradnews","twitter_site":"@rennradnews","twitter_misc":{"Verfasst von":"Dennis Haas","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/"},"author":{"name":"Dennis Haas","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/person\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c"},"headline":"OneUp Components 90 &#038; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich","datePublished":"2022-08-26T09:05:35+00:00","dateModified":"2023-03-29T08:10:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/"},"wordCount":432,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/titel.jpg","keywords":["Dropperpost"],"articleSection":["Rennrad-Sattel"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/","name":"OneUp Components 90 & 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich - Rennrad-News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/titel.jpg","datePublished":"2022-08-26T09:05:35+00:00","dateModified":"2023-03-29T08:10:49+00:00","description":"F\u00fcr die OneUp 90 & 120 verkleinern die Kanadier den Au\u00dfendurchmesser \u2013 die beiden Variost\u00fctzen gibt es jetzt auch als 27,2 mm-Variante.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/titel.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/titel.jpg","width":2800,"height":1600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oneup-components-90-120-27-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"OneUp Components 90 &#038; 120 Variost\u00fctze: Jetzt als 27,2 mm-Variante und mit Drop Bar-Remote erh\u00e4ltlich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#website","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/","name":"Rennrad-News","description":"Rennrad","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#organization","name":"Rennrad-News.de","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png","contentUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png","width":400,"height":150,"caption":"Rennrad-News.de"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews","https:\/\/x.com\/rennradnews","http:\/\/instagram.com\/rennradnews","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCgbhYVTTjRlrkS_HPlN0QOQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/person\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c","name":"Dennis Haas","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg","caption":"Dennis Haas"},"sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/ptrbcks\/"],"url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/author\/dennis\/"}]}},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":"52e32122da3b41c1b1cd71f4999e7546","server":"vg08.met.vgwort.de","url":"https:\/\/vg08.met.vgwort.de\/na\/52e32122da3b41c1b1cd71f4999e7546"},"wp-worthy-type":"normal","custom":{"popular_score":2992,"views":1580,"comments":0,"original_site":"","original_id":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39489"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39489\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39507,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39489\/revisions\/39507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39489"},{"taxonomy":"marke","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/marke?post=39489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}