{"id":34994,"date":"2022-02-22T14:01:23","date_gmt":"2022-02-22T13:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=34994"},"modified":"2023-02-07T11:29:35","modified_gmt":"2023-02-07T10:29:35","slug":"wahoo-kickr-rollr-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-rollr-test\/","title":{"rendered":"Wahoo Kickr Rollr Indoor-Trainer im Test: Freie Rolle mit Smart-Funktion"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Wahoo schlie\u00dft mit dem Kickr Rollr Indoor-Trainer die L\u00fccke zwischen der klassischen \u201efreien Rolle\u201c und den beliebten Smart-Trainern mit Direktantrieb. Hinten freie Rolle, Vorderrad eingespannt, volle Smart-Trainer-Funktion \u2013 so interpretiert Wahoo den klassischen Rollentrainer neu. Wir konnten schon vor der offiziellen Ver\u00f6ffentlichung einige Trainingseinheiten auf dem neuen Kickr Rollr absolvieren.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Wahoo Kickr Rollr Indoor-Trainer &#8211; Infos und Preise<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Typ<\/strong> Smarter Rollentrainer mit Vorderrad-Halterung<\/li>\n<li><strong>Kompatibilit\u00e4t Reifenabmessungen <\/strong> 700c, Breite bis 53 mm<\/li>\n<li><strong>Maximaler Widerstand <\/strong>1.500 Watt<\/li>\n<li><strong>Messgenauigkeit <\/strong> abh\u00e4ngig vom verwendeten Leistungsmesser<\/li>\n<li><strong>Kompatibilit\u00e4t Achse <\/strong> alle Systeme<\/li>\n<li><strong>Kompatibilit\u00e4t Freilauf <\/strong> alle Systeme<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t <\/strong> ANT+ FEC, Bluetooth, Direct Connect<\/li>\n<li><strong>Softwareanbindung <\/strong> alle g\u00e4ngigen Plattformen<\/li>\n<li><strong>Widerstand <\/strong> magnetisch<\/li>\n<li><strong>Gewicht Schwungrad <\/strong> 4,8 kg<\/li>\n<li><strong>Abmessungen <\/strong> 79,5 x 86,5 x 146 &#8211; 165 cm (B x H x L)<\/li>\n<li><strong>Gewicht <\/strong> 22,6 kg<\/li>\n<li><strong>maximales Gewicht Fahrer*in<\/strong> 113 kg<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar <\/strong> ab sofort<\/li>\n<li><strong>Preis <\/strong>799,99 \u20ac,<\/li>\n<li><strong>Info <\/strong><a href=\"http:\/\/www.wahoofitness.com\" rel=\"noopener nofollow\">www.wahoofitness.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: Wahoo Kickr Rollr Indoor-Trainer im Test: Freie Rolle mit Smart-Funktion\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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class=\"w-full\">\n<\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"mt-1 mr-2 flex space-x-1 items-center justify-end text-[13px] text-right text-brand\">\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"size-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M1 8a2 2 0 0 1 2-2h.93a2 2 0 0 0 1.664-.89l.812-1.22A2 2 0 0 1 8.07 3h3.86a2 2 0 0 1 1.664.89l.812 1.22A2 2 0 0 0 16.07 6H17a2 2 0 0 1 2 2v7a2 2 0 0 1-2 2H3a2 2 0 0 1-2-2V8Zm13.5 3a4.5 4.5 0 1 1-9 0 4.5 4.5 0 0 1 9 0ZM10 14a3 3 0 1 0 0-6 3 3 0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><br \/>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545137\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545137\" title=\"Wahoo beschreitet mit dem Kickr Rollr neue Wege\">\n            <img decoding=\"async\"\n                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Details<\/h2>\n<h3>Konzept der freien Rolle<\/h3>\n<p>Sogenannte freie Rollen werden sehr gerne von versierten Fahrern oder von Profis beim <a title=\"Indoor-Training\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/indoor-training\/\" rel=\"noopener\">Indoor-Training<\/a> oder Warm up genutzt. Sie bieten den Vorteil, dass keine Befestigung des Rades notwendig ist und sozusagen \u201efrei\u201c gefahren werden kann. Deshalb auch der Name. So werden nicht nur Kraft und Ausdauer trainiert, sondern auch die Balance geschult. Zudem ist das Fahren nicht statisch und damit komfortabler und weniger monoton als mit einem herk\u00f6mmlichen Smarttrainer, auf dem der Rahmen fix eingespannt wird. Allerdings ist das Fahren auf so einem Ger\u00e4t auch technisch schwierig und kann im Extremfall mit schmerzhaften St\u00fcrzen enden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545142\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545142\" title=\"Das Hinterrad steht frei auf einem Rollenantrieb\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6hebjc9bDqdQAZeIMUgWNmBwv3s=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ymHCleyurCrioH5e8V_xi57Vwpw=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iad1pFaAOmJlzO-of54CT0ArEG4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hgHNulvEUyG7CtIQVDqq2mxDv_Q=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-A3Rp4ggZQ54MG8Mt0_tP-_lqvo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/c92oA4IVHB1PcPKrnLk30psYqqA=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2dpwG4rsyQOiIubWfyNUF6OOtAU=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/15COmEAo2MWnyKyFF3CU3Hqnvlk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NfKFz6Ho0ZnU5iP6IhbfSDB9tx0=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545142-xuansbw7j9h6-os8o9528-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Hinterrad steht frei auf einem Rollenantrieb\"\n                title=\"Das Hinterrad steht frei auf einem Rollenantrieb\"\n                data-photo-id=\"545142\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-545142\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Hinterrad steht frei auf einem Rollenantrieb<\/strong>  \u2013 dadurch kann es sich nach beiden Seiten bewegen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Vorteile beider Welten kombiniert?<\/h3>\n<p>Wahoo bringt mit dem Kickr Rollr einen Indoor-Trainer auf den Markt, der die Vorteile beider Welten kombinieren soll. Die Idee ist einfach, aber genial und ausgezeichnet umgesetzt. Das Heck ist aufgebaut wie bei einer freien Rolle, das Vorderrad wird jedoch in einer Halterung fixiert. Somit ist das Fahren kinderleicht und viele Vorteile bleiben dennoch erhalten.<\/p>\n<p>So ist es v\u00f6llig egal, welche Schaltung oder welcher Achsstandard verbaut sind und welche Eigenheiten der Rahmen aufweisen mag. In den Kickr Rollr wird jedes Bike komplett eingestellt, das Vorderrad mittels des genial einfachen Halteb\u00fcgels fixiert, die L\u00e4nge des Trainers auf den Radstand angepasst und schon kann es losgehen. Die Kompatibilit\u00e4t ist v\u00f6llig unabh\u00e4ngig vom eingesetzten Rad.<\/p>\n<p>Hat man etwa ein Rennrad mit Scheibenbremsen und Antrieb von Shimano und ein Zeitfahrrad mit Felgenbremsen und SRAM 12-fach Schaltung, l\u00e4sst sich das Rad auf dem Kickr Rollr innerhalb von zwei Minuten wechseln. Bei Verwendung eines Smarttrainers mit Direktantrieb, wie zum Beispiel dem <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-v5-test\/\" rel=\"noopener\">Wahoo Kickr<\/a>, m\u00fcssten nicht nur die Achsadapter getauscht, sondern auch die Kassette und der Freilaufk\u00f6rper getauscht werden. Ein Aufwand, der gute Schrauberkenntnisse erfordert und schnell mal eine halbe Stunde dauern kann.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-545151\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545151\" title=\"Der Wahoo Kickr Rollr ist v\u00f6llig unabh\u00e4ngig von Achsystemen\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/eWZh_1Y8AAHk7iXekvouFcQbnsA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545151-x1htwr8ntuut-os8o9562-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/zhg9mxnYpy3BwuHbHLWaUwtIH1A=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545151-x1htwr8ntuut-os8o9562-original.jpg 1180w, 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Kickr Rollr ist v\u00f6llig unabh\u00e4ngig von Achsystemen<\/strong>  \u2013 man ben\u00f6tigt weder Adapter noch Werkzeug zur Montage des Bikes im Trainer.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-545145\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545145\" title=\"Ideal f\u00fcr Menschen mit mehreren unterschiedlichen Fahrr\u00e4dern\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Yq5jC-VFWOyDw_5KDMNLIa6F0oo=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545145-zfyswclkpl3a-os8o9539-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/oW88ZsOFfO0FL86emQYbST7irWo=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545145-zfyswclkpl3a-os8o9539-original.jpg 1180w, 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f\u00fcr Menschen mit mehreren unterschiedlichen Fahrr\u00e4dern<\/strong>  \u2013 sie lassen sich in Windeseile und ohne M\u00fchen wechseln.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<h3>Smartfunktion nur mit externem Wattmesser<\/h3>\n<p>Der Kickr Rollr hat keinen internen Leistungsmesser verbaut. Das w\u00e4re aufgrund der Konstruktion auch nicht sehr schlau, denn durch den Rollenantrieb w\u00e4re die Messung mit vielen Fehlern behaftet. Um die smarte Trainingssteuerung nutzen zu k\u00f6nnen, ist also eine Wattmessung am Fahrrad erforderlich. Diese wird in der Regel \u00fcber die Pedale oder die Kurbel erfolgen. Das hat den gro\u00dfen Vorteil, dass die Verluste im Antrieb nicht ins Gewicht fallen und dass man sowohl indoor wie auch drau\u00dfen den gleichen Wattmesser verwendet.<\/p>\n<p>Mit gekoppeltem Wattmesser l\u00e4sst sich der Wahoo Kickr Rollr auch im ERG-Modus wie ein <a title=\"Smarttrainer &amp; Rollentrainer\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer\/smarttrainer-rollentrainer\/\" rel=\"noopener\">Smartrrainer<\/a> mit Direktantrieb nutzen. Dabei steuert der Kickr Rollr die Leistung selbstst\u00e4ndig auf den vom Trainingsplan oder der Software vorgegebenen Wert. Man muss also w\u00e4hrend der Einheit nicht die G\u00e4nge oder die Trittfreqeunz wechseln, sondern lediglich treten &#8211; der Rest wird von Software und Trainer gesteuert.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545164\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545164\" title=\"Die Smartfunktionen des Wahoo Kickr Rollr stehen nur mit einem externen Wattmess-System zur Verf\u00fcgung\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Zl8KG5rWxvt-82O0lm6oYbSLaX4=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GyPY1oYlDcEpXSx8sBmvg3-4hcA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pQ3fWkeIJyKZR0gQ5WdASI9594c=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2XjAUP69Fweh_DH1uY1DLJ_wzt8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3Xb1mofb2InDHbsv4atIqotmzNM=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JqdZNOB9IAUcayygei1iBr6uNsY=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/pBu0vH6om7xxHxcZB_go83smN80=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GNXFyEjHCuKkMxbF0e4gpe6xwU0=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/f9SnRId26GvriYdGt57gIr37R4U=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545164-6r0cti9id1pz-os8o9642-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die Smartfunktionen des Wahoo Kickr Rollr stehen nur mit einem externen Wattmess-System zur Verf\u00fcgung\"\n                title=\"Die Smartfunktionen des Wahoo Kickr Rollr stehen nur mit einem externen Wattmess-System zur Verf\u00fcgung\"\n                data-photo-id=\"545164\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-545164\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die Smartfunktionen des Wahoo Kickr Rollr stehen nur mit einem externen Wattmess-System zur Verf\u00fcgung<\/strong>  \u2013 deshalb gibt es den Rollentrainer zusammen mit den neuen Wahoo Powerlnk Zero Wattmess-Pedalen in einem Bundle-Angebot f\u00fcr 1.399,99 Euro.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Bundle-Angebot mit Powermeter<\/h3>\n<p>Wer allerdings keinen Wattmesser am Rad verbaut hat, sollte auch den finanziellen Aspekt beachten. Mit 799,99 Euro hat der Wahoo Kickr Rollr zwar den gleichen Preis wie der Kickr Core, der bei Wahoo der g\u00fcnstigste Smarttrainer mit Direktantrieb ist, allerdings hat der Core auch einen integrierten Wattmesser verbaut und der Kickr Rollr eben nicht.<\/p>\n<p>Ben\u00f6tigt man also beides &#8211; Rollentrainer und Wattmesser, wird es zwangsl\u00e4ufig teurer. F\u00fcr diesen Fall hat Wahoo ein Bundle mit dem Kickr Rollr und dem ebenfalls brandneuen <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-powrlink-zero-ausprobiert\/\" rel=\"noopener\">Wahoo Powrlink Zero<\/a> Wattmess-Pedal im Angebot. Der Trainer kostet dann zusammen mit den Pedalen mit einseitiger Leistungsmessung 1.399,99 Euro. Somit lassen sich rund 50 Euro gegen\u00fcber den einzelnen Preisempfehlungen einsparen.<\/p>\n<h2>Wahoo Kickr Rollr &#8211; im Einsatz<\/h2>\n<h3>Aufbau\/Inbetriebnahme<\/h3>\n<p>Der Aufbau des Kickr Rollr erfolgt denkbar schnell, denn der Rollentrainer wird weitgehend vormontiert angeliefert. Der vordere Part mit dem gro\u00dfen Halteb\u00fcgel f\u00fcr das Vorderrad muss lediglich mit dem Heck samt integriertem Rollenantrieb verbunden werden, im Anschluss noch das Netzteil auspacken und den Stecker einstecken &#8211; fertig!<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-545156\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545156\" title=\"Der Wahoo Kickr Rollr kommt in einem sehr gro\u00dfen Karton.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TVMOYFQ9XEDKPF4TSLTmtvrKmzk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545156-34jzkwb5xu66-img_7889-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ee8KbnILKR2uN2e0ayqmq6DJ-Cs=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545156-34jzkwb5xu66-img_7889-original.jpg 1180w, 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einem sehr gro\u00dfen Karton.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-545157\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545157\" title=\"Nur zwei vormontierte Teile m\u00fcssen zusammengebaut werden.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ks7O2vxmqU80frKXTRuEZHtsPmU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545157-l24xdb9aah8w-img_7891-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ccv5sIKGvYpg4T9phEqklW5ErME=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545157-l24xdb9aah8w-img_7891-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/-z-mWFKSId58iRd5scdNNf2heaU=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545157-l24xdb9aah8w-img_7891-original.jpg 590w, 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sowie die Bedienung mittels der Wahoo App \u00fcber das Smartphone. So l\u00e4sst sich recht einfach und \u00fcbersichtlich ein Leistungsmesser koppeln, sowie die verwendete Radgr\u00f6\u00dfe einstellen, um korrekte Werte ausgespuckt zu bekommen. Au\u00dferdem k\u00f6nnen mit der App auch simple, selbst gesteuerte Trainings gefahren werden, indem man manuell den Widerstand vorgibt, oder im ERG-Modus konkrete Wattwerte vorgibt. Diese werden vom Rollr dann unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Gang oder der Trittfrequenz \u00fcber eine Anpassung des Widerstandes eingepegelt. Ganz wie man es von anderen Smarttrainern gewohnt ist.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545158\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545158\" title=\"Wie bei Wahoo \u00fcblich, erfolgt die Einrichtung \u00fcber die zugeh\u00f6rige Smartphone App\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Z9FSICVHYj9I13gtt_gLZgo8xOY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tjQlyD4HF_Ab5n45sWP7OVxgrIU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KP_sQ2irY5ozV28JuOdrZe_8Q8o=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1hGww0gOhi_7xOQ_dTgDGVXZ1_k=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4nqv-x6jucslrD6CHtNwDvciMCY=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PYgs0la9W-O6L9cd3mRRATLoW6Y=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0R0sMQcpsBeQYo3CckWi_BSpULY=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mkSFcPREN3WpPZ17zkdfyowcMmE=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Qwg2z8o9DzxCT4AIU-vFoexOdQY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545158-00kshv44k4ik-app_black-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Wie bei Wahoo \u00fcblich, erfolgt die Einrichtung \u00fcber die zugeh\u00f6rige Smartphone App\"\n                title=\"Wie bei Wahoo \u00fcblich, erfolgt die Einrichtung \u00fcber die zugeh\u00f6rige Smartphone App\"\n                data-photo-id=\"545158\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-545158\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wie bei Wahoo \u00fcblich, erfolgt die Einrichtung \u00fcber die zugeh\u00f6rige Smartphone App<\/strong>  \u2013 dort lassen sich alle Funktionen und Parameter bequem und komfortabel einstellen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Ist die Hard- und Software bereit, gilt es noch das Fahrrad zu montieren, und das ist dank des sehr einfach zu verstellenden Halteb\u00fcgels f\u00fcr das Vorderrad wirklich kinderleicht. Der B\u00fcgel kann ohne gro\u00dfe Kraftaufwendung in seiner Position verschoben werden, die Klemmung f\u00fcrs Vorderrad ist \u00fcber das gro\u00dfe Handrad wirklich leicht zu bedienen. Durch die schr\u00e4ge Anstellung der Klemmfl\u00e4chen wird in erster Linie der Reifen und nicht die Felge geklemmt. Danach kann es direkt losgehen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-545148\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545148\" title=\"Das Vorderrad steht in einem stabilen Halter.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ljt2Nf2LlDYjs79dnk1Cz0_ZK7Q=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545148-u8h24uu0n6h4-os8o9547-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/G_dHexNPUfi0zeQXJjX0M2474uk=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545148-u8h24uu0n6h4-os8o9547-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/a1ZvcQjssLcjCQGcuclGxVNy3DM=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545148-u8h24uu0n6h4-os8o9547-original.jpg 590w, 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Nur so k\u00f6nnen Software und Trainer richtig harmonieren und die korrekte Leistung ansteuern.<\/p>\n<p>Sobald der Powermeter des Bikes im Wahoo Kickr Rollr hinterlegt ist, verbinden sich beide bei jeder Aktivierung automatisch und funktionieren dann als gemeinsame Einheit wie ein gew\u00f6hnlicher Starttrainer mit integriertem Leistungsmesser. Und so l\u00e4sst sich die Kombination auf den g\u00e4ngigen Trainings-Plattformen auch uneingeschr\u00e4nkt nutzen.<\/p>\n<h3>Fahrgef\u00fchl<\/h3>\n<p>Das Fahrgef\u00fchl mit dem Wahoo Kickr Rollr ist ein ganz besonderes, denn es handelt sich eben nicht um einen g\u00e4ngigen Starttrainer mit Direktantrieb, bei dem der Rahmen \u00fcber die hintere Achsaufnahme fest arretiert ist. Dies bringt den gro\u00dfen Vorteil mit sich, dass sich das Fahren auf dem Kickr Rollr wesentlich weniger statisch anf\u00fchlt. Das Hinterrad l\u00e4uft \u201efrei\u201c auf der Antriebsrolle und \u201ewandert\u201c je nach der getretenen Intensit\u00e4t und den Bewegungen der Fahrer*in auch entsprechend zur Seite.<\/p>\n<p>Diese Ausweichbewegung und die Einspannung der Front \u00fcber das Vorderrad, bringen eine sehr angenehme \u201eWeichheit\u201c in das Fahrerlebnis auf dem Kickr Rollr. Die Fixierung des Bikes \u00fcber das Vorderrad bringt wesentlich mehr Flex und Bewegungsfreiheit, als man zun\u00e4chst vermuten w\u00fcrde. Wer denkt, dass er ein \u201esteifes\u201c Vorderrad besitzt, wird sich wundern, wie stark sich die gesamte Fuhre bewegt.<\/p>\n<p>Damit erweist sich die Halte-Konstruktion mit dem gro\u00dfen B\u00fcgel zur Vorderrad-Klemmung nicht nur als T\u00fcr\u00f6ffner zu grenzenloser Kompatibilit\u00e4t, v\u00f6llig unabh\u00e4ngig vom Achsstandard, sondern auch als zus\u00e4tzlicher Komfort-Garant.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545152\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545152\" title=\"Das Fahrgef\u00fchl unterscheidet sich stark von einem gew\u00f6hnlichen Smartrainer mit Direktantrieb\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/nzxLqLqt8QDHZMuRmHzGF82fjoQ=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NleVF9wMToKKZTnYudWKZdlGVf4=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LdiLEPkv2ziqPBUlv-8wd2E4fec=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/P_X-y7ykVuPrKjKh0ZLbQIH4ob4=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/S26X1R-ZAAttq4UlcV6kGSiJmWA=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TwFEf4lye5IyXr7KusKu4Z0lY4g=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/c9AfwnzeLFQ1SOI3Y3l_UJZldrw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vzMWa0K3IJBHLQWM_TnQbKxV5Sk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QVfBqOlr9YTe7XGTYkEyJQ_bAkU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545152-ldpq8scvjq36-os8o9570-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Das Fahrgef\u00fchl unterscheidet sich stark von einem gew\u00f6hnlichen Smartrainer mit Direktantrieb\"\n                title=\"Das Fahrgef\u00fchl unterscheidet sich stark von einem gew\u00f6hnlichen Smartrainer mit Direktantrieb\"\n                data-photo-id=\"545152\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-545152\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Das Fahrgef\u00fchl unterscheidet sich stark von einem gew\u00f6hnlichen Smartrainer mit Direktantrieb<\/strong>  \u2013 durch den Flex des Vorderrades und die fehlende Befestigung am Hinterrad gibt es recht viel Bewegungsspielraum.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Kraft\u00fcbertragung<\/h3>\n<p>Das Thema Kraft\u00fcbertragung poppt bei einem Indoor-Trainer mit klassischem Rollenantrieb nat\u00fcrlich immer auf. Was ist mit dem Schlupf zwischen Reifen und Rolle, was passiert bei harten Antritten? Um es kurz zu machen: Ich hatte bei den Einheiten, die ich bisher mit dem Kickr Rollr in der K\u00fcrze der Zeit absolvieren konnte, keine Probleme damit. Beim Einsatz des Rennrades \u00fcberhaupt nicht, mit dem Zeitfahrrad nur minimal im Wiegetritt bei harten Antritten. Dann war schon mal ein sehr kurzes Reifenquietschen zu h\u00f6ren, dass vom Schlupf zwischen Reifen und Metallrolle zeugte. Aber es war kein bisschen st\u00f6rend f\u00fcr den eigentlichen Trainingsablauf.<\/p>\n<p>Da die Wattmessung ohnehin in den Pedalen oder der Kurbel erfolgt, spielt der Schlupf f\u00fcr die Genauigkeit und die absoluten Werte des Trainings keine Rolle. Selbst bei kurzen und harten Intervallen, wie zum Beispiel 40\/20er, machte sich die Form des Antriebs bei den von uns gefahrenen Testeinheiten nicht wirklich negativ bemerkbar.<\/p>\n<p>Gesteuert von einem Ger\u00e4t von Wahoo, in unserem Fall von dem <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-elemnt-bolt-v2-radcomputer-test\/\" rel=\"noopener\">Wahoo Elemnt Bolt<\/a>, reagierte der Wahoo Kickr Rollr sehr z\u00fcgig und passte auch harte Wattspr\u00fcnge sehr schnell, in der Regel innerhalb weniger Sekunden, an. Gesteuert von TrainerRoad erfolgte die Anpassung etwas verz\u00f6gert, das ist jedoch ein Ph\u00e4nomen, was unter dieser Software mit vielen Starttrainern auftritt. Es l\u00e4sst sich umgehen, indem man w\u00e4hrend dem Wattsprung m\u00f6glichst nicht die Trittfrequenz ver\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Wie sich das Thema Schlupf bei Menschen darstellt, die m\u00fchelos \u00fcber 1.000 Watt treten k\u00f6nnen, l\u00e4sst sich aus der Sicht von uns Normalsterblichen in der Rennrad-News.de Redaktion leider aktuell nicht beurteilen. Wir werden jedoch an dieser Stelle davon berichten, falls uns Geschichten von hei\u00dfgefahrenen Reifen zu Ohren kommen sollten.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545155\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545155\" title=\"Auch komplexe Trainingseinheiten mit kurzen, harten Intervallen werden sauber ausgesteuert\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cUkgGn_t-CFSnM4Piw_SMCD7894=\/320x141\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545155-3wbnlg629rqt-bildschirmfoto2022_02_21um18_05_07-original.png\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ysrIMNwK7oxEDCHQ4GXhu3z8uyQ=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545155-3wbnlg629rqt-bildschirmfoto2022_02_21um18_05_07-original.png 2400w, 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class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch komplexe Trainingseinheiten mit kurzen, harten Intervallen werden sauber ausgesteuert<\/strong>  \u2013 so ist der Kickr Rollr ein vollwertiger Trainingspartner.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545144\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545144\" title=\"Die Frage nach Schlupf am Hinterrad stellt sich zwangsl\u00e4ufig\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-JG5pW_NIxziMGDqatdpNtqwvww=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545144-h6oaz2j0e7on-os8o9536-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/xNpNcGDEOHzOq-yPomlpXhaWRJA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545144-h6oaz2j0e7on-os8o9536-original.jpg 2400w, 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zwangsl\u00e4ufig<\/strong>  \u2013 bei unseren Testeinheiten f\u00fcr Normalsterbliche gab es diesbez\u00fcglich kein echtes Problem, bei Wattmonstern mag das anders aussehen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Ger\u00e4uschentwicklung<\/h3>\n<p>Der Kickr Rollr ist, gemessen an seiner Bauform, erschreckend leise. An unserem Testger\u00e4t war keinerlei Unwucht zu sp\u00fcren, das Fahrgef\u00fchl weich und angenehm, die Ger\u00e4uschentwicklung gef\u00fchlt kaum lauter als bei einem guten Smarttrainer mit Direktantrieb. Ich kenne sogar Smarttrainer mit Direktantrieb, die deutlich lauter als der Kickr Rollr sind. Zumindest beim Fahren im ERG-Mode mit kleinem Gang. Wer viel frei auf Zwift f\u00e4hrt, hat in den langen G\u00e4ngen nat\u00fcrlich h\u00f6here Geschwindigkeiten anliegen und somit auch ein h\u00f6heres Fahrger\u00e4usch. Das ist jedoch auch bei den meisten Trainern mit Drirektantrieb der Fall.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-545154\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/545154\" title=\"Wirklich klein ist der Kickr Rollr auch im zusammengeklappten Zustand nicht\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Fh5JQsH2jj1p6XEH8msScCjwWBU=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Fa7OFlnXtR4QmfRLOaEEjgFarHo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1FYD-Q4RgH0AMnGqursdfHokcBw=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/AOcf3qxFprhCSIRW2rcr55rpQsk=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gDQTDi_WLjgVey6ThLI9YV_J8aY=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mFSUsoTtRfUSv1VQh3dnMlCsH1o=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/r4Wf3sMqvtSKGW9i9kDxIt2-Qe0=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3pBshhy2REmc9Ih-4djIb-JvMq8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FgbHZA1kBYNc0ERCCqQ9_splwIk=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F545%2F545154-vzwbih24u0jn-os8o9667-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Wirklich klein ist der Kickr Rollr auch im zusammengeklappten Zustand nicht\"\n                title=\"Wirklich klein ist der Kickr Rollr auch im zusammengeklappten Zustand nicht\"\n                data-photo-id=\"545154\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-545154\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Wirklich klein ist der Kickr Rollr auch im zusammengeklappten Zustand nicht<\/strong>  \u2013 nach dem L\u00f6sen von zwei Schrauben lassen sich Vorder- und Hinterteil jedoch wieder voneinander trennen.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Fazit von Rennrad-News.de<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Mit dem Kickr Rollr springt Wahoo mutig in eine Marktl\u00fccke und bringt einen sehr interessanten Smart-Trainer an den Start. Die Kombination aus freier Rolle mit Haltefunktion am Vorderrad und voller Smartfunktion bei der Verwendung eines Powermeters am Rad, er\u00f6ffnet ganz neue Perspektiven. Das Fahren auf dem Kickr Rollr f\u00fchlt sich weicher, angenehmer, ja letztendlich tats\u00e4chlich sogar etwas \u201efreier\u201c als bei fixer Montage des Rahmens an einem Trainer mit Direktantrieb an. Schon alleine damit und mit der grenzenlosen Kompatibilit\u00e4t w\u00fcrde der Kickr Rollr eine Fangemeinde finden. Die nahtlose Einbindung und problemlose Funktion mit g\u00e4ngiger Trainingssoftware macht ihn jedoch zu einer echten Alternative. Wer mehrere R\u00e4der mit unterschiedlichen Achsstandards und\/oder Antrieben sein Eigen nennt oder von der fixen Position auf Direkttrainern genervt ist, sollte sich den Wahoo Kickr Rollr durchaus n\u00e4her anschauen.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8bSPLk6FniF-v8a81vJttu3Ee4M=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.rennrad-news.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F02%2Fos8o9541-scaled.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                <!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 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integrierte Wattmessung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSchlupf im Antrieb m\u00f6glich<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        \n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text: Harald Englert, Fotos: Harald Englert\/Wahoo<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n<p class=\"mtbn-call-to-action\">Was sagt ihr zu dem neuen Wahoo Kickr Rollr?<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Hier lest ihr mehr zum Thema <a title=\"Indoor\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tag\/indoor\/\" rel=\"noopener\">Indoor-Training <\/a>auf Rennrad-News:<\/strong><\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer-indoor-training-matten-schweissfaenger-ventilatoren\/\">Zubeh\u00f6r f\u00fcrs Indoor-Training Teil 2: Matten, Schwei\u00dff\u00e4nger und Ventilatoren<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer-fuers-indoor-training-tische-tablethalter\/\">Zubeh\u00f6r f\u00fcrs Indoor-Training Teil 1: Tische, Tablethalter und Co. im \u00dcberblick<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/smarttrainer-2022-11-indoor-trainer-im-faktencheck\/\">Markt\u00fcbersicht Smarttrainer 2025\/26: 15 Indoor-Trainer im Faktencheck<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rouvy-reales-indoortraining\/\">ROUVY bringt die Outdoor-Fahrten zu dir nach Hause: Gewinne 1 von 3 Jahresmitgliedschaften!<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zwift-ride-smartframe-ausprobiert-test\/\">Zwift Ride Smartframe \u2013 Ausprobiert!: Indoor-Training leicht gemacht<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wahoo schlie\u00dft mit dem Kickr Rollr Indoor-Trainer die L\u00fccke zwischen der klassischen \u201efreien Rolle\u201c und den beliebten Smart-Trainern mit Direktantrieb. Wir konnten den brandneuen Trainer bereits einem kurzen Test unterziehen. Hier sind die Ergebnisse.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":35035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1260,2231,2398],"tags":[689,911,1443,1537,1903],"marke":[838],"class_list":["post-34994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausprobiert","category-smarttrainer-rollentrainer","category-indoor-training","tag-magazin_feature","tag-test","tag-indoor","tag-smart-trainer","tag-embargo","marke-wahoo"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Wahoo Kickr Rollr im ersten Test: Freie Rolle in Smart - Rennrad-News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wahoo schlie\u00dft mit dem Kickr Rollr Indoor-Trainer die L\u00fccke zwischen der \u201efreien Rolle\u201c und den beliebten Smart-Trainern mit Direktantrieb.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-rollr-test\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wahoo Kickr Rollr im ersten Test: Freie Rolle in Smart - Rennrad-News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wahoo schlie\u00dft mit dem Kickr Rollr Indoor-Trainer die L\u00fccke zwischen der \u201efreien Rolle\u201c und den beliebten Smart-Trainern mit Direktantrieb.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-rollr-test\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rennrad-News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-22T13:01:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-07T10:29:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/os8o9541-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Harald Englert\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rennradnews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rennradnews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Harald Englert\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wahoo-kickr-rollr-test\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wahoo-kickr-rollr-test\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Harald Englert\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/129f5afc4d5089219e600902365c3d56\"},\"headline\":\"Wahoo Kickr Rollr Indoor-Trainer im Test: Freie Rolle mit Smart-Funktion\",\"datePublished\":\"2022-02-22T13:01:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-07T10:29:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wahoo-kickr-rollr-test\\\/\"},\"wordCount\":1716,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wahoo-kickr-rollr-test\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/os8o9541-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"magazin_feature\",\"Test\",\"Indoor-Training\",\"smart-trainer\",\"embargo\"],\"articleSection\":[\"Ausprobiert\",\"Smarttrainer &amp; 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